Modell E65/E66 |
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16.03.2007, 10:48
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 650i Coupe
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20 Zoll Felgen - Bleibt da noch Komfort übrig?
Hallo,
ich bin zur Zeit am überlegen, ob ich mir ev. schöne 20" Felgen (am liebsten die Y 149) auf meinen 7er kaufen soll.
Aber wie sieht es da mit dem Federungskomfort und den Abrollgeräuschen aus? Deutlich schlechter als bei 18" oder 19"? Ich selber hab im Moment 18" in Verbindung mit EDC und Dynamik Drive. Hat hier jemand Erfahrung bzw. den direkten Vergleich?
Falls jemand hier zufällig solche Reifen / Felgen hat und sie nicht mehr braucht, der darf sich nat. gerne bei mir melden.
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16.03.2007, 11:12
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#2
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von exdieselfahrer
Hat hier jemand Erfahrung bzw. den direkten Vergleich?
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Ja.........
Bei mir ist's eigentlich kein Problem, sind zwar nur die M 101, aber eben auch 20" in Verbindung mit adaptive Drive.
Fahre auch damit eigentlich immer im "Spocht"Modus.
__________________
Grüße
Thilo
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16.03.2007, 11:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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16.03.2007, 14:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Zitat:
Zitat von exdieselfahrer
Hallo,
ich bin zur Zeit am überlegen, ob ich mir ev. schöne 20" Felgen (am liebsten die Y 149) auf meinen 7er kaufen soll.
Aber wie sieht es da mit dem Federungskomfort und den Abrollgeräuschen aus? Deutlich schlechter als bei 18" oder 19"? Ich selber hab im Moment 18" in Verbindung mit EDC und Dynamik Drive. Hat hier jemand Erfahrung bzw. den direkten Vergleich?
Falls jemand hier zufällig solche Reifen / Felgen hat und sie nicht mehr braucht, der darf sich nat. gerne bei mir melden.
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Ich find's nicht unbequemer als 18" nur wesentlich anfälliger für Bordsteinschäden. Hab' aber "nur" das normale Serienfahrwerk, falls das einen Unterschied macht.
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16.03.2007, 16:41
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 650i Coupe
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Das ist mir schon aufgefallen (wegen der Bordsteinempfindlichkeit).
Von den angebotenen 20" Felgen haben die meisten mindestens 2 Felgen beschädigt, z.T. hatten sogar alle 4 Felgen Bordsteinkontakt.
Ich bin auf der Suche nach gebrauchten Felgen mit guten Reifen, denn neu sind sie mir ehrlich gesagt doch etwas zu teuer.
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16.03.2007, 19:22
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / Honda CBR 1100XX / M-Bike
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Ich hab die Y149 in Verbindung mit Sportpaket.
Bin aber erst einen Tag damit gefahren hatte
dann auf Winterreifen gewechselt.
In Sachen Komfort war es noch auszuhalten.
Mein Vorgänger hatte 19 " ohne Sportpaket
da muss ich schon sagen dass der etwas
komfortabler war.
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17.03.2007, 14:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Hallo,
es MUSS IMMER auf Kosten des Komforts gehen. Es federt doch durch die größere Felge weniger Gummi.
Es stellt sich doch einfach nur die Frage, wie man es persönlich empfindet.
Ich fahre Sommer (Styling 165) wie Winter (Styling 90) 17" und die 20" habe ich als erstes verkauft. Ich bin super zufrieden, keine Probleme auf Spurrillen, leise und die Gewissheit, daß das Fahrwerk auf diese Dimension konzipiert wurde. Ich fahre lieber mit unsportlichen Ballonreifen, kann aber ohne Schweißausbrüche in eine Waschanlage, kann am Strassenrand den Bordstein hochfahren, ohne das die Felge vorm Reifen die Kante erreicht.
20" sind halt von der Optik schöner, aber eine glänzende, gepflegte Reifenflanke ist auch ok. 1zett, einfach aufsprühen nach der Wäsche, kein wischen.
Ich will bestmöglichen Komfort und 20" verderben mir diesen.
Grüße
BEN
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17.03.2007, 14:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von benprettig
Hallo,
es MUSS IMMER auf Kosten des Komforts gehen. Es federt doch durch die größere Felge weniger Gummi.
Es stellt sich doch einfach nur die Frage, wie man es persönlich empfindet.
Ich fahre Sommer (Styling 165) wie Winter (Styling 90) 17"
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17'' ist natürlich schon extrem. Bestimmt komfortabel, aber die Optik...
20'' wäre mir allerdings auch zu viel des Guten - obwohl traumhaft schön. Ich hab' im Winter diese 18'' (weiß gar nicht, wie sie heißen, und im Sommer Modell 176 (19'')
Ich finde, 19-Zöller haben einen guten Komfort, sind nicht so empfindlich und sehen trotzdem super aus.
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17.03.2007, 20:20
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#9
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Wanderdünenhasser
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
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Tja, andere Meinung von mir: Ich habe bei meinem neuen 21" Räder drauf und finde nicht, dass der Komfort besonders drunter leidet. Klar sind die 17" Winterräder leiser, aber sooo schlimm ist es jetzt mit den Sommerreifen auch nicht. Ich glaube, der leichte Komfortverlust wird durch die wesentlich schönere Optik überkompensiert.
Ist natürlich auch vom persönlichen Empfinden abhängig...
Viele Grüße
Tucklemuck
Geändert von Tucklemuck (18.03.2007 um 19:57 Uhr).
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18.03.2007, 18:25
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.02.2007
Ort:
Fahrzeug: E65 730d (10/04); Audi A6 Avant 1.9 TDI (06/02), Smart fortwo cdi (04/01)
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Hallo,
ich habe die Y 149... außer einem direkterem Lenkgefühl gibt es keinerlei Veränderungen zu meinen 18".
Da die 20" keine Runflats sind gibt es zu den 18" keine unterschiede im Fahrkomfort.
Rein Optisch passt die Y-149 perfekt zu dem E65... nach meinem Geschmack.
Grüße
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