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Alt 11.03.2018, 13:05   #1
Skek
Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E32 740i (92) E32 750i (88)
Standard E32 750 motor einspritzung einstellen

Hallo. Ein bekannter von mir meinte das mein 750 zu fett läuft das heißt zu viel Sprit einspritzt den er nicht verbrennt. Er läuft auch wirklich etwas Ruckelig im Stand und riecht aus dem auspuff hinten nach unverbranntem sprit. Kann man das überhaupt einstellen ? Geht es über das motronic motor steuergerät oder was ist dafür zuständig wie viel er einspritzt ? Kann es jemand von euch? Danke im voraus
Skek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 13:30   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Wenn er im warmen Zustand nach Benzin richt, überprüf mal die Lamdasonden
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 14:18   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Laeuft er denn ueberhaupt auf beiden Baenken?

Am besten nach dieser Liste vorgehen
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=159584

Zuendzeitpunkt kann man generell nicht einstellen, ausser aufwaendig nachstellen, haben wir auch schon gemacht, aber dann muss erst mal alles stimmen, was oben in dem Link aufgelistet ist
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.bimmerforums.com/forum/s...2-Valve-Timing

Am einfachsten ist es immer noch, den Fehlerspeicher auszulesen und dann gezielt vorzugehen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 15:26   #4
Skek
Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E32 740i (92) E32 750i (88)
Standard

Wie kann ich die überprüfen ? Auslesen oder geht es anders?
Skek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2018, 23:55   #5
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Da gibt es ja einen ganzen Katalog, woran dieser zu fette Motorlauf liegen könnte.
Untersuche einmal, ob der Motor auf alle 12 Pötte läuft. Manchmal hört man beim Standgas bei geöffneter Motorhaube auch ein Regelmässiges "Knacken", welches von überspringenden Zündfunken führt.
Auch sind sehr gerne die Unterdruckschläuche an den Benzindruckreglern sehr mürr, welches dann ebenfalls zu einen zu fetten Motorlauf führt.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 00:56   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von Skek Beitrag anzeigen
Wie kann ich die überprüfen ? Auslesen oder geht es anders?
ist doch hier alles beschrieben Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=159584
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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