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Alt 21.03.2018, 00:54   #41
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Der Mann-Filter ist auch einer der wenigen, bei dem auch die Ölwannendichtung gleich mit in der Verpackung ist. Das scheint für viele andere Hersteller nicht so wichtig zu sein
Klaus, bei Daparto Autoteile Preisvergleich diese Nummer eingeben 24311218571, und Du siehst die Bilder, alle sets = Filter+O-Ring+Dichtung, Satz ab EUR 10.24 + Versand , grosse Preisunterschiede, Beispiel Mann H 1615/1 x KIT inkl. Versand ab EUR 37.89 bis EUR 71.89, 20 Angebote fuer ein und das selbe Teil. Im Moment gibt es folgende sets da

Meyle 300 243 1102/S
Mann H 1615/1 x KIT
Mahle/Knecht HX 87D
Vaico V20-0313
Topran Satz 502 746
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2018, 11:34   #42
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Klaus, bei Daparto Autoteile Preisvergleich diese Nummer eingeben 24311218571, und Du siehst die Bilder, alle sets = Filter+O-Ring+Dichtung, Satz ab EUR 10.24 + Versand , grosse Preisunterschiede, Beispiel Mann H 1615/1 x KIT inkl. Versand ab EUR 37.89 bis EUR 71.89, 20 Angebote fuer ein und das selbe Teil. Im Moment gibt es folgende sets da

Meyle 300 243 1102/S
Mann H 1615/1 x KIT
Mahle/Knecht HX 87D
Vaico V20-0313
Topran Satz 502 746
Und damit man auf der sicheren Seite ist nimmt man den Mann Filter
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2018, 23:11   #43
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Danke Erich. Aber meine Filter sind in dewr regel alle von "Mann", da mein Lieferant diese Marke vertreibt
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2022, 18:42   #44
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
Standard

ich möchte auch das Getriebeöl und den Filter tauschen,

was ich noch nicht ganz kappier ist, wo muss man mit der Druckluft hineinblasen?
ist das selbsterklärend wenn man die Ölwanne ab hat?

und was muss ich am Schaltkasten zerlegen um ihn abzubauen und das Sieb zu reinigen ?

mit wieviel NM soll man den Schaltkasten dann wieder anziehen?

Dankeschön schonmal
7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
getriebeölwechsel, instandhaltung, pflege, zf 4 hp22


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