Motorraum Anlasser - Startautomatik

The Stig · 13.04.2005, 10:54

@Dieselspaß

bei 1200 da renntDein Petroleumbrenner und Feinstaubproduzent

schon mindestens mit 60 KM/h durch die Gegend...der Diesel dreht doch viel niedriger...

Hat der Diesel eigentlich auch Komfortstart (mal so nebenbei) ???

nofri · 13.04.2005, 10:57

Das ist nur das Kriterium für die DME um den Startvorgang zu unterbrechen... wurde mir so gesagt.
Leerlaufdrehzahl ist richtig um die 700.
Gruß zurück

Homer 7er · 07.10.2017, 21:46

Hi habe eigentlich das selbe Problem bei meinem 740 e38 M62B44
Ich starte und der Anlasser läuft weiter mit, selbst wenn ich den Motor wieder aus mache und sogar den Schlüssel ab ziehe, der Anlasser läuft weiter, es hört erst auf wenn man die Batterie abklemmt, wenn man paar Sekunden wartet und die Batterie wieder anklemmt gehts meistens wieder, ich musste allerdings auch schon 2 mal unters Auto krabbeln und das dünne schwarze kabel am Anlasser ab machen, auf dem kabel sollte eigentlich nur zum starten kurz strom drauf sein das den Anlasser zum starten veranlasst, bei mir war dann dauernd strom drauf,
Das signal zum starten also den strom auf das dünne schwarze kabel geben müsste doch von einem Steuergerät kommen ( bei Kompforstart )
Ich vermute das da ein Relais hängt ,
Weiß vielleicht jemand wo das entsprechende Steuergerät sitzt oder welches für den Kompforstart verantwortlich ist ???