Motorraum Anlasser

nofri · 15.12.2004, 06:44

Moin,
Problem gestern:
nach 15 km Fahrt, Stop an einer Tankstelle, tanken...
...wieder anlassen...Anlasser spurt nicht mehr aus !!
Und das 3x hintereinander, trotz Zündung aus, Standlicht aus usw., ...nur ausgestiegen bin ich nicht noch mal.
Einen Schutz gibt es: Motor nimmt kein Gas vom Gaspedal an, ist also noch von der DME gesteuert.
Beim 4. Mal anlassen alles wieder o.k.

Hatte das schon mal jemand ??

Gruß
Norbert

Nachtrag:
Wählhebel in Stellung "P". ebenerdig..., 3 Fehlversuche. Wählhebel in Stellung "N" gebracht, es funktionierte !
740iA, Bj. 11/2000, 90.000km

Franz3250 · 15.12.2004, 08:15

Zitat:

Zitat von nofri

Hatte das schon mal jemand ??

Bis jetzt nicht. Nein.

Gruss
Franz

Eagle 1 · 15.12.2004, 08:31

moin moin,

ja genau das hatt ich auch schon, war aber danach einfach wieder weg, und ist bis jetzt auch nicht wieder gekommen.......iss schon gut 2 Monate her....

vielleicht ne Macke, wie "Weiber" eben so sind...

(wenn ER läuft,isses ein ER, wenn es zickt,isses ne SIE

)

Grüße Ralle

nofri · 15.12.2004, 08:34

Zitat:

Zitat von Eagle 1

moin moin,

ja genau das hatt ich auch schon, war aber danach einfach wieder weg, und ist bis jetzt auch nicht wieder gekommen.......iss schon gut 2 Monate her....

vielleicht ne Macke, wie "Weiber" eben so sind...

(wenn ER läuft,isses ein ER, wenn es zickt,isses ne SIE

)

Grüße Ralle

Hi Ralle,
is aber doch schon komisch, oder? kriegt man ja Angst das "Sie" nich mehr will !!

nofri · 20.12.2004, 12:42

Mist verfluchter,
heute schon wieder 2 x aufgetreten !
einmal beim Tanken...(wo sonst ?) und gleich danach 5km später bei einem kurzem Halt von 15 min !
Anlasser spurt nicht aus, erst beim 3. Anlassversuch geht es dann.

ob da "verharztes" Fett irgend wo ist ?
kann mir noch nicht so den richtigen Reim drauf machen !
..vielleicht gibts doch noch jemand mit ähnlichem Prob.

Gruß
Norbert

nofri · 31.03.2005, 12:44

Langsam wird es komisch... immer wenn der Anlasser auch mit warm ist, tritt das auf. Will sagen, so ca. nach 10km vom Kaltstart weg und dann paar min stehn lassen.
Sieht schon deprimierend aus, wenn man beim Anlassen von einem 7´er solche Probleme hat.
Wäre das eigentlich noch Bestandteil der neuen EuroPlus?
Ich glaub ich muss langsam was tun....

Gruß Norbert

nofri · 13.04.2005, 09:41

so, problem gelöst !
Es waren die Nockenwellensensoren !
Anlassdrehzahl der Startautomatik wurde im heißen Zustand nicht erreicht (1200), und damit hörte das Anlassen nicht mehr auf.
Bei 60 sec. Daueranlassen wird abgebrochen.

e+ hat´s gerichtet.
Gruß
Norbert

dieselspaß · 13.04.2005, 10:51

hi Norbert,
ich verstehe nicht ganz: Anlassdrehzahl 1200 ?

ich starte ohne Tritt in die Hufe (Gaspedal) und hab eine Anlassdrehzahl um die 750 U/min. .... und der Anlasser spurt trotzdem aus.

Ist das bei meinem Petroleumbrenner anders?

Gruß Reiner

The Stig · 13.04.2005, 10:54

@Dieselspaß

bei 1200 da renntDein Petroleumbrenner und Feinstaubproduzent

schon mindestens mit 60 KM/h durch die Gegend...der Diesel dreht doch viel niedriger...

Hat der Diesel eigentlich auch Komfortstart (mal so nebenbei) ???

nofri · 13.04.2005, 10:57

Das ist nur das Kriterium für die DME um den Startvorgang zu unterbrechen... wurde mir so gesagt.
Leerlaufdrehzahl ist richtig um die 700.
Gruß zurück