Vibrationen Lenkrad / Innenraum

14.01.2013, 12:54

Hallo alle miteinander!
Ich lese seit geraumer Zeit viele interessante Beiträge

in diesem Forum und habe nun eine Frage an erfahrene 7er Fahrer ...
Seit August 2012 fahre ich einen 730d, bei einer NL in Barcelona mit genau 7 Km gekauft (das Auto ist allerdings im Sommer 2011 fabriziert worden). Mein vorheriges Auto war ein Saab (Benzin/Turbo) und dieser 730d ist natürlich im Vergleich der helle Wahnsinn (Komfort, Ausstattung, Platz, Durchzug, usw. usw.) - ich schwebte also im 7er Himmel ...
Bei 6400 Km Laufleistung traten allerdings plötzlich hochfrequente Vibrationen im Lenkrad auf, die auch auf der Fussablage, durch das Gaspedal und im Komfortsitz, besonders in der Kopfstütze, spürbar sind. Zuerst empfindet man es wie eine ganz feine Vibration, aber nach 20 Minuten ist es ein ziemlich nervendes Gefühl.
Die Vibrationen treten bei jeder Geschwindigkeit und Drehzahl auf, auch im Stand, allerdings mit unterschiedlicher Stärke. Dies ist zwar mein erster Diesel, bis jetzt immer Benziner gefahren, aber ich weiss noch genau wie beeindruckt ich vorher gerade von der Abwesenheit von Vibrationen war !!! und ausserdem sollte so ein Auto Diesel hin Diesel her natürlich nicht vibrieren ...
In der NL hat man erstmal ein Softwareupdate gemacht (???) und mich zum Probefahren nach Hause geschickt. Verdacht eventuell Motoraufhängung.. Einige Tage später war ich natürlich wieder da, und da die Vibrationen scheinbar um die 100 - 140 Km/h kräftiger waren, sollten dann die Reifen verantwortlich sein (das Auto hat die 17er Serienfelgen mit Continental Bereifung). Erst sollte jemand von Continental den Wagen probefahren, doch dann wurde nach Anweisung von Continental die Reifen auf den Felgen 180º gedreht und die Räder "dynamisch" ausgewuchtet.
Der 7er fährt jetzt in der Tat ruhiger, nur die Vibrationen existieren weiter und sind durch die Fussablage, Gaspedal und im Komfortsitz (insbesondere Schenkelauflage und Kopfstütze) eindeutig spürbar.

Ich habe natürlich versucht, auf alles zu achten und z.B. festgestellt, dass der Fahrbahnbelag sehr wichtig ist (auf meinen täglichen Fahrt gibt es ein paar Autobahnabschnitte, wo es immer spürbarer ist) - aber ein 7er mit 17" Felgen sollte kein hypersensibler Sportwagen sein? Es kommt mir so vor, als ob die Vibrationen erst bei warmgelaufenen Auto auftreten, und sie sind nach wie vor auch im Stand zu verspüren, am deutlichsten aber zwischen 1.500 und 2.000 U/min.
Ich tappe also völlig im Dunkeln, und habe das Gefühl, dass es in der NL genauso ist - wenn man sich mit dem Problem überhaupt ernsthaft befasst hat ..
Hat jemand vielleicht ähnliche Erfahrungen oder einen Tipp?
Beste Grüsse aus Spanien

Monty · 14.01.2013, 19:46

Hi,
hast Du dabei auch Dröhngeräusche???
MfG

14.01.2013, 20:47

Nein, keine derartigen Geräusche, nur ein mehr oder weniger ständiges Kribbeln durch diese feinen Vibrationen.

**Martin** · 14.01.2013, 21:29

Zitat:

Zitat von Bcn

Nein, keine derartigen Geräusche, nur ein mehr oder weniger ständiges Kribbeln durch diese feinen Vibrationen.

So als ob eine Hydraulikleitung irgendwo anstösst? Hast Du schon einmal ein Bagger gehört, der schwer heben musste? So etwa?

Gruß Martin

14.01.2013, 22:26

Hallo,

Nein, etwas besonders hören tue ich eigentlich nicht (ich weiß, was Du mit dem Bagger meinst, aber so etwas habe ich nicht gehört), aber ich werde darauf achten ...

Gruß

**Martin** · 14.01.2013, 23:27

Zitat:

Zitat von Bcn

Hallo,

Nein, etwas besonders hören tue ich eigentlich nicht (ich weiß, was Du mit dem Bagger meinst, aber so etwas habe ich nicht gehört), aber ich werde darauf achten ...

Gruß

Ich kann es nicht besser erklären. Mein Wagen hat dieses Problem (recht lautes Geräusch und Vibrationen bis in die Sitze hinein) wenn das Lenkrad aus der Geradeaus Stellung bewegt wird. Ich denke, dass das am Aktive Drive liegt, oder an der Hinterachs Lenkung. Mein "freundlicher" meinte dazu nur, dass er nicht wisse wie sich ein 7'er anhören muss...

Gruß Martin

Patrick · 17.01.2013, 10:01

Zitat:

Zitat von Martin

Ich kann es nicht besser erklären. Mein Wagen hat dieses Problem (recht lautes Geräusch und Vibrationen bis in die Sitze hinein) wenn das Lenkrad aus der Geradeaus Stellung bewegt wird. Ich denke, dass das am Aktive Drive liegt, oder an der Hinterachs Lenkung. Mein "freundlicher" meinte dazu nur, dass er nicht wisse wie sich ein 7'er anhören muss...

Gruß Martin

Also m.W.N. ist das bei gewissen Modellen Serienstand.
Ich hatte das auch mal bei einem 730d aus 2010.
Haben es nicht wegbekommen. Auto hab ich dann in den verkauft, export

17.01.2013, 10:35

Serienstandard? Jetzt bin ich aber wirklich erschüttert

wenn ich es positiv zu sehen versuche habe ich da den Massagesitz umsonst bekommen - ich werde der Sache weiter nachgehen ...

Aprilscherz · 18.01.2013, 18:34

Zitat:

Zitat von Patrick

Also m.W.N. ist das bei gewissen Modellen Serienstand.
Ich hatte das auch mal bei einem 730d aus 2010.
Haben es nicht wegbekommen. Auto hab ich dann in den verkauft, export

..wie bitte, ich glaub manch einer hat Sie wirklich nicht vmehr alle beisammen.
Dann mögen die lieber nix sagen..
Wenn es bei der ersten NL nicht gelöst wird, nächste NL (nicht alle kennen jedes Problem,das sehe ich ein) probeweise aufsuchen.wenn es im Stand auch ist, kann man die Strassen ausschließen. Der 30d vibriert nahezu null.
Sonst wäre es ein 40 oder eher ein 50d die knurren ganz schön...

robbmw · 20.01.2013, 13:33

Zitat:

Zitat von Aprilscherz

...Der 30d vibriert nahezu null.
Sonst wäre es ein 40 oder eher ein 50d die knurren ganz schön...

spürst du im innenraum im stand etwas vom motor? Frage nur, weil das mein erster diesel ist den ich besitze und ich spüre ein leichtes vibrieren, aber nicht während der fahrt. Man sieht bei mir den gurtschloss auf dem beifahrersitz leicht wackeln, wenn er nur da hängt.

Gruß
Robert