"Getriebeprogramm"

Yankee88 · 04.10.2010, 22:28

Moin Herrschaften!

Ich habe heute die Membrane an dem Ansaugtrakt meines V8 gewechselt, und auch wärendessen die Batterie abgeklemmt (Reset).

Als ich dann fertig war, hab ich die Batterie wieder angelemmt, und den Wagen gestartet. Nach einer Weile unrunden Leerlauf, pegelte sich der Motor dann in einen wunderschönen, ruhigen leerlauf ein. Ich also kurzerhand rein in das Schiff, und runter vom Hof. Da fiel mir dann sofort auf, das der Dicke irgendwie schlecht am Gas hing. da mein cc-Display im Dunkeln steht habe ich das zwar nicht sofort gesehen, aber nach kurzer Fahrt an der Tanke angekommen, sah ich dann des Rätsels Lösung: "Getriebeprogramm"!!!!!!!!!

Was kann passiert sein, das dieser Fehler auf einmal da ist? Hab ich irgendwas falsch gemacht?

Alle Stecker und andere Anschlüsse kontrolliert, alles i.O.
Jetzt hab ich erstmal die Batterie wieder abgeklemmt, und morgen früh werd ich noch fix die Zündkerzen tauschen.

Muß ich irgend etwas beachten, nach dem Reset?

Bitte helft mir, sonst hau ich die Karre wech. Nach nem Jahr rumschrauberei, hab ich so langsam die Faxen dicke, mit dem Auto......

LG
Yankee

stoffel1612 · 04.10.2010, 23:50

Hallo Yankee88,

habe ich auch vor kurzem gemacht, ohne Probleme. Hast Du die Ansaugbrücke dabei abgehabt? Hast Du auf das innenliegende Rohr hinter dem Membranendeckel geachtet? Wirklich den Stecker vom Luftmassenmesser wieder drauf?

Stephan

Yankee88 · 04.10.2010, 23:54

Moin!
Ich hatte natürlich die Ansaugbrücke runter. Is mir sicherer und angenehmer als diese "gefummel mit lädierten Händen, anschließend.

Hat rund 1,5 Stunden gedauert, inkl. Reinigungsarbeiten. Alles is an seinem Platz, Alle Stecker sind drauf. Ich werd blöde, mit dem Schiff......

LG
Yankee

rennie · 05.10.2010, 00:18

Ich hab ehrlich gesagt von Automatikgetrieben und deren Steuergeräten wenig bis gar keine Ahnung, aber mir ist so, als hätte ich mal irgendwo gelesen, daß das Automatik-Getriebeprogramm auch zu Schutz des Motors anspringen kann.

Dann wäre der Fehler nicht beim Getriebe zu suchen, sondern vielleicht am Motor und insbesondere in dem Bereich, an dem Du dran warst.

...und wenn man bedenkt, daß er wohl direkt nach Deiner Operation unrund gelaufen ist, würde ich nicht ausschließen, daß er irgendwo Nebenluft zieht (auch wenn man's jetzt nicht mehr merkt) und deshalb das Notprogramm angesprungen ist.

Das ist aber alles frei heraus geraten! Man berichtige mich bitte, falls das alles Blödsinn war, was ich geschrieben habe.

Fehlerspeicher-Auslesen wäre aber im Zweifel auf jeden Fall nicht verkehrt!

stoffel1612 · 05.10.2010, 00:24

Kann meines Erachtens nur an irgend einem Stecker liegen, der nicht angeschlossen ist oder einem Schlauch. Gehe alles nochmal in Gedanken durch, was ich alles abgemacht und wieder angesteckt habe.

Schau mal hier:

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...nifold_rur.pdf

Schau mal in der PDF alles nochmal genau durch.

Stephan

Yankee88 · 05.10.2010, 00:47

Ich werd morgen nochmal nachschauen.
Wenn ich jetzt inne Werkstatt gehe und nix finde, schieb ich den Karren anne Straße.....
Habt erstmal Dank.

LG
Yankee

Yankee88 · 05.10.2010, 12:26

Moin!!!!

Gerade hab ich erstmal meinen Dicken durchgesehen, und folgendes festgestellt:
Ich schimpfe seit Jahren auf diese Deppen bei VW,Audi,Mercedes,Opel etc....
Aber die Jungs bei BMW sind doch nicht wirklich sehr viel besser!
Egal, hab was dazugelernt.

Die beidenm Stecker vorn am Motor, vom Leerlaufsteller und Drosselklappenpoti sind identisch!!!!!!! Und ich hab sie logischerweise auch vertauscht.

Nu is alles wieder bestens, und das Flagg-Schiff läuft wieder!
Danke für die Unterstützung, habt mir wieder sehr gut weitergeholfen!

LG
Yankee