Modell E65/E66 |
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08.02.2020, 14:36
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#21
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Ganz sicher den Fehler in der DME
Und dann je nachdem, wie das Ventil ohne Strom steht (offen oder geschlossen), Klappe dauerhaft offen oder dauerhaft zu.
Zieh mal den Stecker bei laufendem Motor und schau, wie die Klappe dann steht. Ich vermute, offen.
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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08.02.2020, 15:33
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Die Klappe ist Bombenfest, Unterdruck kommt am Ventil an und wird nicht weiter geschickt. Denke das Ventil selbst ist hinüber und meine Klappe festgegammelt irgendwie. Ventil kostet ja nur 40 €.
Ich fahre Montag zu Bekanntem mit Hebebühne, dann gehts der Klappe an den Kragen.
Klappe soll man anscheinend immer bewegen können mit der Hand, soll immer recht locker sein.
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10.02.2020, 19:10
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#23
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ehem. Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.12.2015
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Beim FL müßt ihr die unterdruckschläuche vom Ventil abziehn und mit einem Rohr verbinden, dann bleibt die Klappe offen.t.
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Wenn du beim FL einen Schlauch abziehst, egal welchen, passiert gar nichts, denn die Klappe, bzw. die Membrandose, braucht den Unterdruck zum Öffnen. In der Dose selbst ist eine Feder, die die Klappe schließt.
Ich habe bei mir ein zweites Ventil parallelgeschaltet (gibt's gebraucht für wenig Geld in der Bucht) und mit einem Fernbedienungsmodul verbunden. So kann entweder ich oder/und die DME die Klappe öffnen .
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10.02.2020, 19:41
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#24
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von V-P0W3R
Wenn du beim FL einen Schlauch abziehst, egal welchen, passiert gar nichts, denn die Klappe, bzw. die Membrandose, braucht den Unterdruck zum Öffnen. .
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Deshalb schrieb ich ja, man muß die Schläuche verbinden, so gibts immer unterdruck und die Klappe bleibt offen.
Man hat somit die Steuerung von dem Ventil umgangen.
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10.02.2020, 19:46
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#25
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ehem. Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.12.2015
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Deshalb schrieb ich ja, man muß die Schläuche verbinden, so gibts immer unterdruck und die Klappe bleibt offen.
Man hat somit die Steuerung von dem Ventil umgangen.
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Ok, das ergibt Sinn . Hatte es missverstanden....
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14.08.2021, 12:07
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.09.2010
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65 - 735i (11.2004)
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Cool.
Cool.
Ist hier irgendwo im Forum erklärt, wie und wo genau man das einbaut ?
Danke und beste Grüße ! :-)
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14.08.2021, 12:25
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Was genau meinst Du mit einbauen? Bei den Schläuchen werden sie vom Ventil gezogen und mittels Schlauchverbinder (gesteckt) verbunden, und welches im Kofferraum fahrerseitig verbaut ist, zumindest beim FL.
Bei mir war ja die Klappe dermaßen fest und offen, so das er nur noch laut war, was mir zuviel wurde.
Zudem sah ich bei genauerer Betrachtung, dass unten an der Klappe der Bügel, welcher die Klappe bewegt, sich gelöst hatte, somit keine Verbindung mehr zur Klappe.
Ich holte mir dann eine Original Reparaturklappe von BMW und verbaute diese, schnitt dazu die alte ab. Funktionierte und meine Klappe geht wieder wie sie soll, ist ja auch neu :-)
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14.03.2022, 14:28
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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So, jetzt ein neues Problem.
Wollte meine Klappe ansteuern, da tut sich nix, hmm dachte ich, mal schauen.
Ging zum Kofferraum und zog die Schläuche vom Ventil, dass den Unterdruck freigibt, wenn gebraucht.
Aber es kommt kein Unterdruck beim Ventil an.
Daher meine Frage. Woher kommt der Unterdruck genau vorne für die Auspuffklappe?
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14.03.2022, 16:08
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#29
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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In einem anderen Thread fragst Du wegen erhöhtem Benzinverbrauch.
Vielleicht ist ganz einfach dies Klappentheater die Ursache dafür…?
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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14.03.2022, 16:48
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#30
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ist die klappe ständig offen, erhöht das den Verbrauch.
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