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Alt 09.12.2008, 19:50   #1
Schaltwippen und FL lenkrad umbau am meiner VFL.
 
Benutzerbild von KawaBmw7
KawaBmw7
BMW C650 GT
Registriert seit: 24.08.2004

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KawaBmw7 KawaBmw7 ist offline 09.12.2008, 19:50
Bewertung: (0 votes - average)

Ich hoffe es ist kein problem wenn ich es im englisch schreibe.

After I'd seen the topics here with the paddle shift steering wheel from E46 M3 I thought that's my next mod.

But the problem was that the M3 steering wheel doesn't fit on a pre facelift car.

So I decided to try something new and bought shift paddles from a Mercedes AMG and an old M-steering wheel to try to get them on it.

Here is the result.















Then I was thinking that you need 2 free contacts on the slip ring from a heated steering wheel for the shift paddles to work. As the pre facelift slip ring doesn't have these 2 contacts I decided to change my slip ring to one from a facelift car. Went to the junk yard and bought the complete steering column and tried to get it work on my pre facelift car.

Here the pre facelift steering column.





All clear.



Need to change some wires of wipers and turn signal.



The facelift steering column.





And the slip ring from heated steering wheel.





Testing with the steering wheel from Edwin.



Then the steering wheel with the shift paddles.













Made the connection for the shift paddles.





Then I used 3 ignition switches to make one good one so that I could keep my own key.
From 2 ignition switches I cut of the steel ring and from the third I cut the back so the steel ring keeps good.







The switches from pre facelift and facelift are in several ways different.







The small plates are both the same so I placed the ones from my original ingintion switch in the one from the facelift.





My own key in a facelift ignition switch.



The steel ring back in place and the switch is ready.



Next step was changing the LCM (light control modul), the LCM from the facelift is different. Turn signal in a pre facelift runs over 2 wires to the LCM, in a facelift it goes over 1 wire and it is in a different place on the LCM. Same is voor high beam, so I changed the pins to the right place and it all works fine now. I even have ‘follow me home’ now.









Some pics of the final result.









The video on Youtube.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) YouTube - E38 M-steering wheel with shift paddles
Hits: 15974
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Alt 09.12.2008, 19:59   #2
Swordy
Individual Azuritschwarz
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97) ; E32 750iL Individual (PD. 2.91)
Standard

Geniale Lösung!!!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)

Interner Link) Fotoshooting mit E38 740iA von Tobias (e38-Freak)
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2008, 21:37   #3
mono
V12 Individual Interieur
 
Benutzerbild von mono
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: E66 760Li E86 Z4
Standard

Sehr schön gelöst - Respekt!

Grüße,
Dominik
mono ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2008, 21:39   #4
pwn3rzwo
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: E65-735i (06.02)
Standard

Wow, great Turtorial

But theres one thing i dont understand: Why did you bought the Shift Paddels from Mercedes AMG and build it up in that old steering wheel, i think it would have been easier to "mod" an E46 M3 steering wheel to put it in a pre-facelift car... why exactly does a E46 steering does not fit? A few Years ago ive seen in Poland on a BMW Meeting serveral E34, and i couldnt believe my eyes, some crazy polnish mans build in a E46 M3 CSL steering wheel with alcantara in an old crappy E34?!?!

but - keep goin on with it thumps up!!!

greetz, phil...

(Gschwind an die anderen: Warum genau passt den ein E46 Lenkrad nicht? Wiegesagt, ich hätt es nie geglaubt - aber ich hab schon E34's mit der Kurbel drin gesehen!)
pwn3rzwo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2008, 21:40   #5
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Sick!

BTW: thanks for the quick replys regarding the tank plopp video
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2008, 23:42   #6
Morg
Fan von Lack und Leder
 
Benutzerbild von Morg
 
Registriert seit: 26.10.2006
Ort: Hennef
Fahrzeug: 740i E38 (07/97, LPG BRC), Honda CBR 1000 F SC24 (1994)
Standard

Was ich nicht ganz verstehe - warum notwendigerweise der Umbau auf die FL-Lenksäule (mit allem folgenden Aufwand)? Beim VFL gab es doch auch schon Lenkradheizung; hat der keine entsprechenden Schleifringe?
__________________
Gruß,
Sebastian

"No worries." - Rincewind

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Morg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2008, 23:48   #7
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: New York
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E39-Forum - Umbau M-Lenkrad I auf Schalt Wippen
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2008, 10:23   #8
KawaBmw7
BMW C650 GT
 
Benutzerbild von KawaBmw7
 
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Zitat:
Zitat von pwn3rzwo Beitrag anzeigen
Wow, great Turtorial

But theres one thing i dont understand: Why did you bought the Shift Paddels from Mercedes AMG and build it up in that old steering wheel, i think it would have been easier to "mod" an E46 M3 steering wheel to put it in a pre-facelift car... why exactly does a E46 steering does not fit? A few Years ago ive seen in Poland on a BMW Meeting serveral E34, and i couldnt believe my eyes, some crazy polnish mans build in a E46 M3 CSL steering wheel with alcantara in an old crappy E34?!?!

but - keep goin on with it thumps up!!!

greetz, phil...

(Gschwind an die anderen: Warum genau passt den ein E46 Lenkrad nicht? Wiegesagt, ich hätt es nie geglaubt - aber ich hab schon E34's mit der Kurbel drin gesehen!)
I did that because at first I thought that it was not possible to change the steering column to one from a facelift. When I looked better in WDS I knew that it was possible. I already bought the shift paddles on German Ebay so I decided to make them on the M-steering wheel from E38.
In my opinion looks the M-steering wheel from E38 or E39 better in the E38 than the one from the M3.

My original pre facelift M-steering wheel is a little bigger and thinner than the one from a facelift so that was also a reason to go for the facelift steering wheel.
KawaBmw7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2008, 10:43   #9
KawaBmw7
BMW C650 GT
 
Benutzerbild von KawaBmw7
 
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Holland
Fahrzeug: E65 760i (01-06)
Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
That's funny!! I did not know there was also someone who had the same idea as I.
What I realy like from his shift paddles is that they are lighted. That's something maybe I'm gonna do too.
KawaBmw7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2008, 10:48   #10
CLLIVE
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Very nice Idea!!! Resepect!!!
CLLIVE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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