Lenkung: Ein Traum wird wahr, oder doch nicht?

[Stiefelknecht]

Moin Leute,
seit langem muss ich mich hier wieder mal melden.

Nach 15 Jahren suchen bin ich jetzt endlich fündig geworden und habe ein (sogar neu beledertes) Airbaglenkrad erstanden

Habs heut voller Freude ausgepackt und dann festgestellt dass da ein Stück von dem weißen Plasteteil abgebrochen ist der als Federhalter für diesen weißen Hebel dient?

a) für was ist der? Lenkradschloss, Blinkerrückstellung?

und viel wichtiger

b) hat noch irgend jemand ein ungenutzes Mülllenkrad rumfahren aus dem er das Teil ausbauen könnte?

MfG
Chris

[ossi730v8]

Das Teil ist für die Arretierung vom Schleifring wenn du das Lenkrad ausbaust.
Ich würde meinen du kannst es so wieder einbauen.

Lg
Ossi

[Stiefelknecht]

Morgen Ossi & Danke,
wie meinst Du Arretierung?

Ach meinst Du in der radialen dass sich das Teil nicht verdreht

Jep,
dann wäre es wurscht weil der Schleifring ja eh mit den 3 Schrauben fixiert ist

Apropo Schleifring,
ich würd den mal gern säubern und diese Paste neu auftragen,
das ist doch CU-Paste wie Bremsenpaste oder?
Ich hätte aber keine CU Paste sondern nur die graue,
denke die ist auf Aluminium-Basis, die müßte man doch auch hernehmen können?

MfG
Chris

[ossi730v8]

Welche paste hier verwendet wird kann ich nicht sagen.
Ich würde es so lassen so lange es keine Geräusche macht

Was ich weis ist dass der Schleifring beim Ausbau mit dem Stift gegen ungewolltes verdrehen gesichert wird.

Ein falsch positionierter Schleifring geht beim ersten abbiegen kaputt.

[Stiefelknecht]

Zitat von ossi730v8

Ein falsch positionierter Schleifring geht beim ersten abbiegen kaputt.

O.k.,
da muss ich mir dann keine Sorgen mehr drum machen,
denke (und hoffe) das wird mein letzter Lenkradwechsel

MfG
Chris

[GB41]

Guck mal da...

 http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._wheel_airbag/


Das Ding hält den Aufwickler fest und gibt ihn erst mit dem Anziehen der Zentralschraube frei.

Ansonsten ...prrrrrrrrrrt... hat er sich abgewickelt.

Kann man aber wieder aufwickeln, das Problem ist nur: wieviele Umdrehungen?

Bei zuviel reisst er ab, bei zu lose rappelt er drin rum und scheuert sich die Leiterbahnen ab. Und mittendrin ....: Gong, Airbagausfall, zuviel Widerstand im System.

Das Ding ist auch reichlich teuer geworden, da brennen 3 Hunderter...

[Stiefelknecht]

Danke
Werd wohl mit Bedacht an die Sache rangehen müßen
Am liebsten wär's mir natürlich wenn noch jemand n Wegwerflenkrad hätte wo man das Teil ausbauen kann

MfG
Chris

[Stiefelknecht]

Sodele,
heut war es endlich soweit,
das "Neue" ist verbaut

P.s.:
Das alte wäre über,
bei Interesse U2U

MfG
Chris

[Stiefelknecht]

Das 3 Speichen ist verkauft

[sechser]

Das war aber auch das schönere