Innenraum: Umluftfilter die 1000.

Hallo und guten Tag,

ich habe in der Suche schon geschaut - und ja, ich weiss, es gibt schon 1000 Threads zu diesem Thema ;-)

Dennoch beschäftigt mich eine Frage:

Beim E32 hatte meine Klima ein etwas laues Lüftchen. Nach 5 gebrochenen Fingern und einem gewechselten Innen-Filter pustete sie wieder mit voller Stärke.

Ein ähnlich laues Lüftchen weht nun in meinem E38.
Wenn ich die Klima auf mittlere Düsen Stelle und die Lüftung manuell voll aufdrehe, pustet es nicht wirklich heftig ;-) Wie ist das bei Euch, bzw. wie ist das Konzept? Sollte es bei MAX richtig ordentlich pusten oder soll nie ein Zug entstehen können, auch nicht bei manueller Steuerung.

Die Filter unter der Haube habe ich gewechselt - keine Veränderung.

Nun gibt es ja noch die beiden Filter im Innenraum. In den anderen Threads ist zu lesen, dass diese ausschliesslich für die Umluft zuständig sind. Ist das wirklich korrekt? Läuft also bei Nicht-Umluft-Betrieb keine Luft durch diese Filter?

Vielen Dank für Eure Tipps -
Gregor

Zitat von gregcgn

Ein ähnlich laues Lüftchen weht nun in meinem E38.
Wenn ich die Klima auf mittlere Düsen Stelle und die Lüftung manuell voll aufdrehe, pustet es nicht wirklich heftig ;-) Wie ist das bei Euch, bzw. wie ist das Konzept? Sollte es bei MAX richtig ordentlich pusten oder soll nie ein Zug entstehen können, auch nicht bei manueller Steuerung.

Ist leider so, die Belüftungsanlage ist durch die verbauten Filter
(Pollen- und Umluftfilter) und die Luftkapselung im Innenraum
schlichtweg überfordert.
Hatte das Problem auch in meinem alten 5er.
Wurde im Sommer nicht so wirklich kühl.
Habe damals den Pollenfilter rausreissen lassen.
(Haben mich bei Bosch ganz verständnislos angeschaut )
Unterschied in der Luftumwälzung wie Tag und Nacht.
Seitdem bekam meine Frau schon bei kleinster Lüfterstufe
Frostbeulen (war keine Automatik, nur manuell).

Zitat von gregcgn

Nun gibt es ja noch die beiden Filter im Innenraum. In den anderen Threads ist zu lesen, dass diese ausschliesslich für die Umluft zuständig sind. Ist das wirklich korrekt? Läuft also bei Nicht-Umluft-Betrieb keine Luft durch diese Filter?
Gregor

Korrekt, habe übrigens nach Wechsel der Umluftfilter im Umluftbetrieb
(also MAX-Stellung) etwas besseren Luftdurchsatz,
aber lau ist's allemal.
Meine 5er-Aktion ist beim E38 allerdings nicht wirklich zu empfehlen,
da Stellmotoren und Sensoren in den Kanälen mit der Zeit bis zur
Funktionsunfähigkeit verschmutzen.
Fazit: im Sommer im Schatten parken!

[Don Pedro]

Also mein 7er hat eine Klimaautomatik und kühlt und lüftet in allen Lagen mit allen eingebauten Filtern sehr zufriedenstellend.
Vielleicht ist es eine Einstellungssache?

Zitat von Don Pedro

Also mein 7er hat eine Klimaautomatik und kühlt und lüftet in allen Lagen mit allen eingebauten Filtern sehr zufriedenstellend.

Ja eben, zufriedenstellend, könnte aber auch gut, sehr gut oder
herausragend sein, man will ja immer mehr!
Luftzirkulation ist im Vergleich zu anderen Fabrikaten bei BMW eher
mäßig, muss ganz emotionslos gesagt werden.

Zitat von Don Pedro

Vielleicht ist es eine Einstellungssache?

Mehr als MAX gibt's halt leider nicht.
Gut, ich erleide in meinem Auto nicht den Hitzetod aber:
Mein Wagen ist dunkelblau mit dunkler Innenausstattung.
Wenn der mal 'n halben Tag in der prallen Sonne gestanden ist
und alle Oberflächen schön aufgeheizt sind, bleibts noch lange mollig warm...
Wie gesagt, kennt man den Vergleich wie's auch sein könnte,
ist's halt lau.

Zitat von Uli

Gut, ich erleide in meinem Auto nicht den Hitzetod aber:
Mein Wagen ist dunkelblau mit dunkler Innenausstattung.
Wenn der mal 'n halben Tag in der prallen Sonne gestanden ist
und alle Oberflächen schön aufgeheizt sind, bleibts noch lange mollig warm...
Wie gesagt, kennt man den Vergleich wie's auch sein könnte,
ist's halt lau.

Sehe ich auch so. Es ist dann halt immer noch eine Weile "muffig", sodass ich für meinen Teil anfangs bei langsamer Fahrt kurz das offene Fenster bevorzuge

Beim e32 war das irgendwie anders - wesentlich mehr "Luft-Durchsatz". Mien Vater fährt nen dunklen A6. Wenn der aufgeheizt ist, bläst er bei Start einmal kurz durch und die Kiste ist in 5 Minuten auf Wunschtemperatur... Aber man kann ja nicht alles haben

Bei Sonne (so wie heute ) fahre ich eh lieber meinen Z3 *g*

Sonnige Tage -

Gregor