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BMW 7er, Modell E23
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Alt 16.04.2012, 08:22   #1
Wo rosten die BMW 7er der Modellreihe E23 am häufigsten?
 
Benutzerbild von Christian
Christian
Administrator
Registriert seit: 29.06.2001

Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Christian Christian ist gerade online 16.04.2012, 08:22
Bewertung: (0 votes - average)

Hallo liebe E23-Fahrer und Fans,

unser Mitglied "GismoRex" hat eine Foto-Dokumentation von typischen Schwachstellen der E23-Baureihe zusammen getragen. Vielen Dank dafür.

Diese Dokumentation findet man nun folgend:

Interner Link) BMW 7er, Modell E23, Wo rosten E23iger?

Gruß,
Chriss
Hits: 29595
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Alt 16.04.2012, 13:21   #2
bmwe23
einfach Mitglied
 
Benutzerbild von bmwe23
 
Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Neustadt (Wied) - Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: BMW 735i (E23) Bj.1985; BMW X5 3.0i (E53) Bj.2001; BMW 320iA (E36) Cabrio Bj.1997; BMW X6 (F71) X-drive 40d (Bj. 2012)
Standard

Hallo,

ein Danke für diese Arbeit.

Zusammenfassend kann man sagen, dass auch die e23 natürlich Ihre Schwachstellen haben, diese aber nicht im kritischen/sicherheitsrelevanten Bereich liegen (das wäre z.B. Unterboden, tragende Teile usw.). Und zudem sind die Problemzonen reparaturfreundlich bzw. schnell beseitigbar durch Neuteile (Kotflügel / Radläufe). Ich seh´s gerade bei der Restaurierung von meinem - übrigens auch mit einigen Fotos zum Thema.

Zu diesem Fazit kam auch die vorletze Ausgabe entweder der "Autobild-Klassik" oder "Youngtimer" - weiss es nicht mehr genau

Viele Grüße,

Micha

Geändert von bmwe23 (16.04.2012 um 13:26 Uhr).
bmwe23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 14:41   #3
mammut735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mammut735i
 
Registriert seit: 17.01.2010
Ort: filderstadt/eisenhüttenstadt
Fahrzeug: e23 735i (03.85),e36 328i touring,e36 318i limo
Standard

typische roststelle ist auch,nähe oder um die aufnahme der haubenlifter,an der karosse,wo das abgewinkelte blech,mit dem stehbolzen verschweisst ist....

gruß
mammut735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2012, 13:23   #4
USM17
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von USM17
 
Registriert seit: 04.05.2008
Ort: Wien
Fahrzeug: E23-735i 1979 + VW Sharan 2021
Standard

Was bei meinem Probleme verursacht hat war Korrosion unter den Stossleisten (Zierleisten) und zwar dort wo die Leisten an der Karosserie verschraubt sind. Da lohnt es sich auf jedenfall nachzusehen, besonders dann wenn man schon leichte Blasenbildung des Lackes sieht! Die Korrosion dürfte von den Schrauben der Leisten ausgehen und dann aufs Blech übergreifen.
USM17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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