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Alt 10.12.2009, 17:30   #1
BadBoy_007
x-treme tuning
 
Benutzerbild von BadBoy_007
 
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Halle
Fahrzeug: S 55 AMG
Standard Keine Motorleistung mehr.

Hallo liebes Forum,

habe ein echt doofes Problem und kann mir das alles nicht erklären.
Zu der Ursache in kurzform

1. Bremssattel vorne links war fest - neues Radlager, neue Bremsen+Klötze re-li und Sattel erneuert

2. Nach den Umbau meiner Werkstatt hatte ich ABS und ESC Leuchte im CC an und waren auch ausser Funktion nachn Bremsentest und Gasgeben auf nassen Untergrund

3. Neuen ABS sensor vorne links gewechselt, keine Verbesserung (ABS+ESC weiter an)

4. heute ABS Sensor gewechselt vorne rechts und keine Motorleistung mehr..

schaffe nur noch das automatische Anrollen und bei Gaszugabe ruckt meiner, drosselt ab und irgendwas vorne Brummt aus nähe glaub Tacho

5. Reset gemacht + / - für eine halbe Stunde zusammengehalten + Zündung dabei an "sinnlos gewesen"

Was kann das sein, ich werde noch Wahnsinnig ..und das alles erst seit meinen Bremsenwechsel

Grüsse Tommi

Ps.. zur BMW Werkstatt schaffe ich es nicht die ca 20Km zu fahren dafür brauch ich eine Woche bei der Geschwindigkeit =((

Geändert von BadBoy_007 (10.12.2009 um 17:37 Uhr).
BadBoy_007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 18:23   #2
Knecht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Hassloch
Fahrzeug: E60 525i,Mercedes W108 280SE 3.5 ,W123 200D,
Standard Motorleistung

Hallo!

Am besten du rufst den ADAC an und lässt deinen Wagen abschleppen und zum bringen. Dann kannst dort Fehlerspeicher auslesen lassen!
Es können verschiedene ursachen sein.
MfG Sven
Knecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 20:32   #3
BadBoy_007
x-treme tuning
 
Benutzerbild von BadBoy_007
 
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Halle
Fahrzeug: S 55 AMG
Standard

Hab beim Freundlichen mal Angerufen und gefragt was das sein könnte.

Der Meister Tipt auf die "EML" und würde pro Bank 1500.00 also 3000.00 Euro kosten zusammen

Und sowas passiert wenn man nur ein Kabel Umbaut????

Mit sowas hatte ich ja noch nie Probleme

Am besten is Auto kaufen mit neuen Bremsen und dann weg die Bude wenn die runter sind.

Ist doch alles nicht mehr normal nachn normalen Bremsenwechsel!!! Hab voll Hass auf den e38
BadBoy_007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 21:14   #4
Knecht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Hassloch
Fahrzeug: E60 525i,Mercedes W108 280SE 3.5 ,W123 200D,
Standard

Ich kann dich da voll verstehen! Bei diesen autos geht mehr am ***** wie bei einem Fiat Punto!!!!!!!

Lass aber mal auslesen.
Wenn wirklich das alles am ***** sein sollte,würde ich das auto schlachten!

Sorry,so hat wie es klingt! Aber ich denke einpaar leute hier im forum kennen sich da gut aus in dieser sache!

Hast du schon die suche benutzt?
Knecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 21:25   #5
Gib-Gas001
Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2009
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E38 750i Bj08/1995
Standard

Lass mal das Radlager kontrollieren vieleicht ist es verkehrtrum eingepresst wurden dann macht er das auch das er keine leistung mehr hat
Gib-Gas001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 21:26   #6
BadBoy_007
x-treme tuning
 
Benutzerbild von BadBoy_007
 
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Halle
Fahrzeug: S 55 AMG
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@Knecht

ja habe aber nix passendes gefunden unter "suche" was auf mein Problem passen würde

Muss ich mal schauen wie ich mein Auto mitn ADAC zu BMW bekomme ..könnt ja versuchen paar Strassen hoher zu fahren und sagen er is das ausgefallen
BadBoy_007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 21:30   #7
BadBoy_007
x-treme tuning
 
Benutzerbild von BadBoy_007
 
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Halle
Fahrzeug: S 55 AMG
Standard

Zitat:
Zitat von Gib-Gas001 Beitrag anzeigen
Lass mal das Radlager kontrollieren vieleicht ist es verkehrtrum eingepresst wurden dann macht er das auch das er keine leistung mehr hat
Radlager? na aber das ging vorher noch bis ich das Kabel vor paar Stunden gewechselt habe. Bis dahin hatte ich nur die Probleme mit den ABS und ASC

Das Radlager wurde nur vorne links gewechselt und ich habe vorne rechts das Kabel Umgebaut
BadBoy_007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 21:38   #8
Plumps
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Plumps
 
Registriert seit: 09.05.2009
Ort: Veilsdorf
Fahrzeug: E38-735i
Standard

Sag mal von welchem Kabel schreibst du eigentlich? Haste vielleicht irgendeine Sicherung durchgeschossen?
Plumps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 21:44   #9
BadBoy_007
x-treme tuning
 
Benutzerbild von BadBoy_007
 
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Halle
Fahrzeug: S 55 AMG
Standard

Zitat:
Zitat von Plumps Beitrag anzeigen
Sag mal von welchem Kabel schreibst du eigentlich? Haste vielleicht irgendeine Sicherung durchgeschossen?
die ABS Sensoren habe ich vorne gewechselt ..das sind die mit den blauen Stecker am Kabel
BadBoy_007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 22:31   #10
Plumps
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Plumps
 
Registriert seit: 09.05.2009
Ort: Veilsdorf
Fahrzeug: E38-735i
Standard

Der Motor läuft im Stand sauber und nimmt Gas an? Wenn dir die Leistung wirklich von der ASC-T Steuerung geraubt wird, haste irgendwo vermutlich ein Problem mit den Radsensoren oder mit der Radnabe/Sensor/ ABS-Verzahnung.
Plumps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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