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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.12.2002, 19:33   #1
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
Standard Unterschied Xenon und H1 Scheinwerfer

Welche bauliche unterschiede gibt es bei den Xenonscheinwerfer gegenüber den H1? Kriegt man es eingetragen wenn man Xenons in die H1 Scheinwerfer baut?Weil mein 750i erfüllt ja eigentlich die Voraussetzung des Tüv´s.aut. LWR,Waschanlage,Niveau habe ich auch.Müsste doch eigentlich gehen?
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2002, 21:28   #2
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Wenn Du bzw Dein Wagen wirklich eine Autom LWR hast. Denke ich das Sie Dir das mit den Original Xenon Streuscheiben eintragen. Frag doch mal beim TÜV.
Gruß
Ralph
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2002, 21:40   #3
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Wenn Du es absolut legan versuchen willst:

Zuerst beim TÜV fragen.

Es kann aber sein, dass Die Dir das NIE eintragen, weil es schon in der BMW-ABE für den E32 steht.

..Fragen kostet nichts.
Also frage den örtlichen TÜV.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2002, 15:21   #4
Intrum
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
Standard

Hallo,

was für einen Unterschied bringen denn die Xenon Birnen in der Leuchtkraft?

Ich frage mich, ob sich eine Umrüstung überhaupt lohnt, da der E32 ja schon ein sehr gutes Abblend- und auch ein brauchbares Fernlicht hat.

Mfg
Intrum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2002, 15:38   #5
Chaabo
nicht mehr dabei
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort:
Fahrzeug: keines
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Intrum
... da der E32 ja schon ein sehr gutes Abblend- und auch ein brauchbares Fernlicht hat...
Mfg


DER Witz des Jahres!
Mit letzterem gebe ich Dir ja noch Recht.
Aber das Abblendlicht des E32 kann man getrost vergessen.
Da leuchtet ja jeder einser Golf noch besser!

Sorry, aber das konnte SO nicht unkommentiert stehenbleiben

Gruß

David.
Chaabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2002, 15:51   #6
Intrum
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
Standard

Ohne WItz, das Abblendlicht ist sehr gut, unser Passat 2.8 Variant von 99 leuchtet dagegen grottenhaft schlecht!

Vielleicht hast Du E30 Lampen? DIe sind WIRKLICH schlecht :-)

Gruß
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Alt 03.12.2002, 21:09   #7
Intrum
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
Standard

Vielleicht habe ich Glück...

Kumpel von mir hatte mal einen E30 325i touring, da war Abblendlicht wie Standlicht und Fernlicht wie Abblendlicht.....

Was sagt eigentlich H1 aus?
Besser als H4 aber schlechter als H7?

Mfg
Intrum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2002, 01:23   #8
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

H1, H4 und H7 sind andere Lampen-Bauformen / -Arten.
Alle Halogen (daher das H).

Wenn Du eine Halogen-Birne ohne Lampengehäuse direkt an eine Auto-Batterie anklemmst kannst Du bei normalem Tageslicht da noch locker rein gucken.
An einem normalen Wintertag wirst Du gut geblendet.
Und wenn Du das ganze nachts machst willst Dui nicht so recht da rein gucken.

Wenn Du eine Xenon-Birne an dem hellsten Sommertag, den Du Dir vorstellen kannst ohne Lampengehäuse betreibst und da rein gucken willst ... nein.... das macht keiner Freiwillig... das ist so imens hell... dagegen ist die Sonne richtig Dunkel.
Wenn Du das ganze nachts machst willst Du die Augen gar nicht mehr auf machen, denn die ganze Umgebung blendet wie irre, selbst wenn Du mit dem Rücken zum Brenner stehst.

Ich habe nach Einbau meine Lampen mitten am Sommer-Tag eingestellt. Ich konnte ca. 80 Meter vorm Auto noch ganz klar die Hell-Dunkel-Grenze erkennen. .. Das ist Hammerhart...
Die Leuchtkraft von Xenon ist um ein Vielfaches besser, als bei Halogen.
So verbrauchen die Brenner auch nur 35 Watt statt 55 Watt (Halogen).
Nur der Einschalt-Strom ist kurzzeitig größer als bei Halogen.
55-Watt Xenon (also fast doppel so hell) würde wohl heißen, dass Du alleine durch den Staub in der Luft derart geblendet wirst, dass Du nachts nicht mehr fahren kannst.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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