Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.02.2018, 20:45   #1
Hemi247
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2014
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E38-740iA 97, E39-535iA 98
Ausrufezeichen M60 gegen M62 Tauschen / Motorschaden

Guten Abend Damen und Herren,

mein Bruder fährt einen meiner E38 740iA BJ 95 M60 Motor.
Motor klappert und hat Späne im Öl.
Schaden schauen wir morgen erstmal egal.
Jetzt zu meiner Frage:

Ich habe noch einen M62 VOR TU!! Motor mit gemachten Ketten Schienen etc stehen.

Hat jemand Erfahrung nur den eigentlichen Block M60 gegen den M62 Block zu tauschen?

Also Steuergerät Ansaugspinne Einspritzdüsen und alle Anbauteile zu behalten und an den M62 Block zu bauen? Auspuff usw passt, Ansaugbrücke vom M60 passt auch auf den M62 soweit ich weis.

Gibts sonst noch unterschiede oder was besonderes zu Beachten? Kurbelwellensensor, Nockenwellen Sensor etc?
Was könnte schwierig werden oder nicht passen?

Kennfeldthermostat is klar aber ist eh Thermostat etc vom E31 am M62 verbaut. Also können wir des mal außer acht lassen.

Antworten wären super da mein Bruder auf des Auto angewiesen ist.

Gruß und schönes WE

Daniel
Hemi247 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2018, 11:50   #2
Andy V8
Mitglied
 
Benutzerbild von Andy V8
 
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
Standard

wird problematisch wegen NW Geber bei M62 ist ein Hall Geber , Geberrad hat Zylindererkennung , KW Geber sitzt hinten am Getriebe

nur so in Kurzform weil rest ist nicht so relevant
Andy V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
m60b40, m62, motorschaden, tausch


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: 740i 4,4l Motorschaden tausch gegen E39 Geither BMW 7er, Modell E38 9 13.02.2014 12:52
16:9 gegen 4:3 tauschen Fliegenmann BMW 7er, Modell E38 12 01.02.2014 16:33
E38 tauschen gegen E32 Mr.Bonk BMW 7er, Modell E32 16 20.02.2013 12:13
Motorraum: m60 gegen m62 tauschen !LT!$ BMW 7er, Modell E38 0 23.06.2007 01:29
MK1 gegen MK2 tauschen Nightflight BMW 7er, Modell E38 11 29.11.2002 12:42


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 05:50 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group