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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.11.2003, 16:27   #1
fragol
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fragol
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
Standard 6-Gang Getriebe 740i

Hallo Forum,

hab nun endlich ein "Schnäppchen" gemacht, und zwar einen 740i mit Vollaustattung. Aber wie das so mit Schnäppchen ist, meistens haben die auch nen paar Macken. Das was ich beim Kauf aber nicht gemerkt hab ist dass das 6 Gang Getriebe im kalten Zustand seltsame Geräusche von sich gibt. Es hört sich an als würde irgendetwas irgentwo dran schleifen. Mann hört es im Stand wenn das Fenster auf ist, egal ob man die Kupplung tritt oder nicht das Geräusch kommt glaub ich aus dem Getriebe. Wer weiss Rat ?

grüsse Frank

Ps: Brauch noch einer einen E32 730i Topgepflegt`?
fragol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2003, 16:30   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Es könnte sein, dass das Ausrücklager zu viel Spiel hat.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2003, 16:36   #3
fragol
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fragol
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Red.Dragon
Es könnte sein, dass das Ausrücklager zu viel Spiel hat.
Hi,

aber müsste sich dann nicht etwas ändern wenn ich auf die Kupplung trete ?

Frank
fragol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2003, 16:42   #4
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Doch, müsste.
Ist das Geräusch denn drehzahl- oder geschwindigkeitsabhängig?

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2003, 19:15   #5
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E36 320 cab & E38 12-Ender
Standard Online Hilfeangebot

gib mir ne U2U mit Deiner Tel.Nummer, ich ruf Dich dann am Mo oder Di an, dann kannste mir ne genaue Beschreibung geben.
Hilfe sei Dir gewiss.....

Tom
__________________
Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de

Gruss

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2003, 08:50   #6
fragol
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fragol
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
Doch, müsste.
Ist das Geräusch denn drehzahl- oder geschwindigkeitsabhängig?

Gruss
Franz
Hallo Franz,

wenn ich es richtig orte dann wird es Drehzahlabhängig. Es ist wie ein scheppern wird immer schneller und verliert sich dann im Motorengeräusch.

gruss Frank

[Bearbeitet am 29.11.2003 um 09:57 von fragol]
fragol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2003, 09:13   #7
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: Rover75 2,5 LR Freelander E34540Jaguar X350 XJR E32750i E32740i E38750i E39540i Maserati Quattroporte E31850i E24635CSi
Standard

@Fragol

Es koennen auch die Auspuffkruemmerrohren dieser Gerausch verursachen.Diesesen sind doppelwaendig und wenn sich die innere Waende loesen, dann scheppern die genauso und auch meistens nur in kalten Zustand.Klopf auf die Rohren,wenn kalt,dann siehst Du ob,und welche kann das sein

Gruss Andrzej
__________________
18 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2003, 13:30   #8
fragol
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fragol
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Andrzej
@Fragol

Es koennen auch die Auspuffkruemmerrohren dieser Gerausch verursachen.Diesesen sind doppelwaendig und wenn sich die innere Waende loesen, dann scheppern die genauso und auch meistens nur in kalten Zustand.Klopf auf die Rohren,wenn kalt,dann siehst Du ob,und welche kann das sein

Gruss Andrzej
Hallo,

hab mich gerade mal unters Auto gelegt und hab von der Seite an beide Krümmerrohre geklopft und siehe da ein lautes scheppern auf beiden Seiten ? Kann das der Fehler sein ?

Grüsse Frank

PS: der silberne 730 ist immer noch zu verkaufen................ :-))
fragol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2003, 20:57   #9
Hasi999
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hasi999
 
Registriert seit: 22.09.2003
Ort: Round MUC!
Fahrzeug: Alpina B3s Cabrio; VW Buggy Maplex 1; KaWa ER6-N
Standard

Zitat:
Original geschrieben von fragol
Hallo,

hab mich gerade mal unters Auto gelegt und hab von der Seite an beide Krümmerrohre geklopft und siehe da ein lautes scheppern auf beiden Seiten ? Kann das der Fehler sein ?

Grüsse Frank
Einfacher Trick: Leg Dich nochmal unters Auto und lass eine zweite Person den Motor starten bzw.starte Ihn selber! Du hörst das Geräusch im Stand ja durchs geöffnete Fahrerfenster, also müßte es relativ laut sein wenn Du direkt daneben liegst :cool: !

Greetings
Hannes
__________________
Cogito ergo sum. Ich denk ich bin Ergo


"Idealismus ist die Fähigkeit Menschen zu sehen, wie sie sein könnten, wenn sie nicht wären, wie sie sind."

"Niveau wirkt von unten wie Arroganz. Denn wir leben zwar alle über unsere Verhältnisse, aber noch lange nicht auf unserem Niveau"
Hasi999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2003, 13:23   #10
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E36 320 cab & E38 12-Ender
Standard ebay Angebot (nicht von mir!)

Hallo, da scheint was Interessantes zu sein, schaut mal im ebay bei Nr. 2445211727 vorbei, da verkauft einer einen kompletten SMG-Satz eines E36 M3. Der Witz dabei: das Getriebe ist bis auf die Glocke identisch mit denen vom 540i, 740i, 840i und M5 (immer wenn GETRAG-6-Gang Handschalter drin, nicht das vom 850i). Wenn sich einer traut, den Umbau zu machen, kann ich beim Umbau des Getriebes helfen auf die andere Glocke.
Ich kenn mich bloss nicht mit der Motorsteuerung aus; dürfte aber kein allzu grosses Problem sein, da das E36 SMG ohne E-Gas auskommen muss, und die ersten V8 hatten dies auch nicht; beim M5 weiss ich's nicht so genau.
Passt übrigens nicht nur beim E39 M5 sondern auch beim E34 M5. Ich denke, dass es auch bei den kleinen V8 (3 und 3,5Liter passt).
Wär ne echte Alternative gegenüber Automat und man muss die Pedalerie nicht umbauen!

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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