BMW 7er, Modell E32 |
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23.10.2005, 14:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Klimabedienteil nachlöten - wo drauf achten ?
Moin Moin,
nachdem ich schon des längeren Probleme mit der Heizungs + Klimaanlage habe (z.B. 20° eingestellt - alles schön "lauwarm" aus den Ausströmern und plötzlich kommt es mit max. Temp. aus den Ausströmern) habe ich die Woche das Steuergerät ausgetauscht (von Hendrik bekommen).
Fazit:
Immer noch das gleich Problem. Eben mit Hendrik telefoniert - da er z.Zt. kein Bedienteil vorrätig hat haben wir vom nachlöten gesprochen.
Wo drauf muß ich beim nachlöten des Bedienteils achten ?? Gibt es da besondere Fehlerquellen ?? Oder einfach alle Lötpunkte nachlöten ?
Für Tips wäre ich dankbar
Gruß Ralph
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23.10.2005, 16:10
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#2
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Dauer Rückwerts Fahrer
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
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hallo
ich hab ja mein neues AUC bedinteil nachlöten müssen aber ich wuste ja wo der fehler wahr weil beim alten alle normal funktionierte.
ich will damit sagen du soltest dir ein anderes zum probieren besorgen und dan kanst du es ja immernoch nachlöten.
bei meinen war es so das die lötstellen die eigentlich durchgelötet sein solten "also lötstelle von beiden platinenseiten" nur auf einer seite gelötet und auf der anderen seit sich ein auchdünner ring um die lötstelle gebildet hat.
man muss schon sehr genau hinsehen das man es erkent.
meine meinung ist das bei dir ein temperatur fühler hin ist.
mfg Dragan
__________________
----->> [BMW_735i_V8] <<-----
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23.10.2005, 17:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Danke für den Tip.
Und wo hängen die Fühler ?? Ich könnte die ja mal durchmessen (Multimeter vorhanden). Welche Werte sollten sie anzeigen ??
Gruß Ralph
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23.10.2005, 17:21
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#4
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Gast
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Noch eine Möglichkeit:
Stichwortsuche "Heizschwert" , vielleicht wirst Du da fündig??
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23.10.2005, 17:24
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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An das Schwert glauben Hendrik und ich eher nicht, da die Gebläsesteuerung einwandfrei funktioniert.
Ralph
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23.10.2005, 17:43
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#6
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Dauer Rückwerts Fahrer
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
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hallo
schau mal hir da findest einpaar bilder von den temperaturfühler.
>>>>>klick<<<<<
mfg Dragan
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24.10.2005, 07:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Zitat:
Zitat von Ralph735iA
Moin Moin,
nachdem ich schon des längeren Probleme mit der Heizungs + Klimaanlage habe (z.B. 20° eingestellt - alles schön "lauwarm" aus den Ausströmern und plötzlich kommt es mit max. Temp. aus den Ausströmern) habe ich die Woche das Steuergerät ausgetauscht (von Hendrik bekommen).
Fazit:
Immer noch das gleich Problem. Eben mit Hendrik telefoniert - da er z.Zt. kein Bedienteil vorrätig hat haben wir vom nachlöten gesprochen.
Wo drauf muß ich beim nachlöten des Bedienteils achten ?? Gibt es da besondere Fehlerquellen ?? Oder einfach alle Lötpunkte nachlöten ?
Für Tips wäre ich dankbar
Gruß Ralph
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Wahrscheinlich mußt Du das Steuergerät nachlöten und nicht das Bedienteil. Und zwar hier:
Mit mindestens der gleichen Wahrscheinlichkeit kann es auch an den Heizungsventilen selbst liegen.
Grüße, RR
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24.10.2005, 17:19
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Also, habe heute das Bedienteil nachgelötet und den Temp. Sensor durchgemessen - der ist ok.
Wieder alles eingebaut und.........bis jetzt funktioniert alles einwandfrei. Wenn wieder was spinnt, werde ich mal die anderen Sensoren durchmessen.
Gruß Ralph
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