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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.12.2019, 18:20   #21
Chioliny
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Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Moin Moin,

es kann sein, das dein Code Stecker einen weg hat.
Der ist bei dir im braunen Stecker drin.

MFG Chio
__________________
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Alt 30.12.2019, 18:33   #22
Mafiemek
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2019
Ort:
Fahrzeug: E32 750i 88
Standard

Was meinst du genau?

Ja es ist der braune, cdrr Tacho ist hinten grau.
Mafiemek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2019, 18:37   #23
Ich e32
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Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Das eben jener einen Weg hat, selten aber möglich. Hilft nur Umbau auf weiß oder blaues Kombi
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2019, 11:40   #24
Chioliny
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Zitat:
Zitat von Mafiemek Beitrag anzeigen
Was meinst du genau?

Ja es ist der braune, cdrr Tacho ist hinten grau.
Ich verstehe deine Frage nicht!!?
Der Tacho mit grauer Rückwand hat den Codestecker im braunen Stecker,
der kann auch einen defekt haben, würde zu deinem Fehlerbild passen.
Codestecker gibt es noch neu, (nicht billig) oder gebraucht in der eBucht.
Kann man auf die Daten kfz codieren.
CodeStecker E32 Brauner Stecker.jpg
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2020, 21:09   #25
Mafiemek
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2019
Ort:
Fahrzeug: E32 750i 88
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Den alten n codierstecker vom grauen Tacho, da hab ich keinen gefunden der passt und keiner will ihn codieren.

Ander frage, kann mir jemand einen weissen oder blauen Tacho gegen Gebühr nur zum testen schicken? Tankuhr und Temperatur sollte sofort funktionieren oder? Will es testen bevor ich einen weissen kaufe.
Mafiemek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2020, 18:32   #26
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Tankuhr wird vermutlich nicht korrekt anzeigen, da Codier relevant,
sollte es ein Kombi mit 90l Anzeige sein.
Ansonsten wird zu 100% Code im CC stehen und Anspringen ist, wenn nicht ausm Fuffy auch nicht zu 100% gegeben.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2020, 12:40   #27
roberto carlos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roberto carlos
 
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Beverungen NRW
Fahrzeug: E32-730i(6.91)E,K,A,6zyl. Z3 (5.97),ducati paso
Standard kombiinstrument M8-Enzo

hallo!
ich hatte seit ich im winter in deutschland bin, immer probleme mit dem kombiinstrument, drehzahlmesser und geschwindigkeitsanzeige sowie tankanzeige, die haben gesponnen oder überhaupt nicht funktioniert, wenn es warm wurde, gingen sie wieder.
Ich habe das kombiinstrument mitglied M8-Enzo geschickt und nachdem er den austausch der elkos vorgenommen hat, diverse lötverbindungen auf der hauptplatine sowie leiterbahn erneuert hat, glühlämpchen gewechselt und das gehäuse poliert hat, funktioniert alles super, wie neu!
Ich kann nur sagen, guido ist sehr zuverlässig, genau und zuvorkommend.
Ich kann ihn nur empfehlen und sage danke!.
Grüsse
roberto carlos
__________________
reinhard du bist der beste, hasta la vista
roberto carlos
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Alt 08.03.2020, 01:33   #28
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

KI, CC + OBC Seminararbeitsmaterial, insgesamt 62 Seiten, am besten runterladen, evtl. verschwindet der Link mal wieder Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://v12.dyndns.org/BMW/BMW%207%20(E32)/Cluster/
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Alt 26.04.2020, 11:18   #29
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Noch eine Moeglichkeit fuer Fehler im KI: Heute kam einer zu mir mit einem E32 B12. Die Ganganzeige zeigte in der Check Control nicht alle Gaenge an. Manche wurden angezeigt, manche wieder nicht.
Um das schnell zu Testen, hab ich ihm erst einmal ein anderen KI eingebaut, gleiches Problem. Also musste es am Schalter Getriebe 25161219149 unter der Mittelkonsole liegen, hatte da ja schon so Horrorgeschichten gelesen mit verbrannten Leiterbahnen etc.
Hatte noch einen Schalter auf Lager, den eben eingebaut, alle Gaenge wurden angezeigt. Dann hab ich seinen Schalter auseinander genommen, nichts verschmort, lediglich einige der "Finger", die auf dem Leiterbahnen Kontakt machen, waren im Laufe der Jahre verbogen, diese wieder gerichtet, eingebaut, laeuft wieder, Bilder auf meiner Seite, was gemeint ist
Bild 2 zeigt die Wiper/Finger, und Bild 3 zeigt wie man die wieder hochbiegt
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://twrite.org/shogunnew/otherMod...nsmission.html
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Stichworte
kombiinstrument, tankanzeige, temperaturfühler, thermostat


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