Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 24.07.2020, 13:19   #11
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...icator/Pgx3vDN

Zitat:
Wenn ein bereits angeschliffener Bremsbelagfühler getauscht werden muss, obwohl die Mindeststärke der Bremsbeläge noch nicht erreicht ist, muss Folgendes beachtet werden: Der neue Schleifkontakt muss mit einer Feile auf die gleiche Länge des angeschliffenen Schleifkontaktes abgefeilt werden.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2020, 13:21   #12
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard

Ok das macht ja auch Sinn was dort steht. War deiner bereits angeschliffen? Wenn nein musst du nichts machen. Wenn ja muss er das gleiche Maß haben wie der alte.
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2020, 13:26   #13
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Ja, aber muss das aus mechanischen Gründen oder aus elektronischen Gründen gemacht werden?

Und warum glaubt das Auto trotz Reset dass ich nur noch 20 km habe?

Ich habe keine Ahnung was der Vorbesitzer gemacht hat. Kann sein dass der Sensor noch von den ganz alten Belägen ist.
Dann tue ich mir eh schwer das passende Maß zu finden.

Markus
Markus525iT ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2020, 13:30   #14
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard

Wenn der neue Sensor ohne anzuschleifen zu verbauen ist brauchst das nicht machen. Du bekommest einen neuen Sensor nicht verbaut wenn der alte bereits angeschliffen war weil der dicker ist
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2020, 16:38   #15
claus_54497
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
Standard

Man müßte mit dem Ohmmeter einmal die beiden Kontakte am Stecker des Sensors durchmessen, also ein neuer und der alte Sensor zum Vergleich und beide Kontakte am Stecker mit der Anschlagsfläche Sensor-Bremsscheibe alt und neu zum Vergleich.

Dann weiß man doch genau was da elektrisch passiert im Sensor. Also ob es einfacher Kontakt wie früher ist oder ein veränderlicher Widerstand.

Wäre interresssant das zu wissen!
claus_54497 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2020, 17:59   #16
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Gute Idee
Vielleicht macht ja einer gerade die Bremsen neu und kann das mal übernehmen. Leider habe ich den vorderen alten Kontakt schon entsorgt und den neuen schon eingebaut. Messen geht da nicht mehr.

Mittlerweile bin ich auch nochmal 30 km gefahren. Und mittlerweile ist der Restwert wieder bei 20.000km. Das kann sogar der Wert sein, der realistisch ist, er deckt sich gut mit meiner Fahrleistung und der Angabe vom Vorbesitzer.

Deswegen werde ich jetzt auch erst mal keinen neuen Sensor verbauen, es passt ja wieder alles

Interessant wäre es in der Tat trotzdem wie das berechnet wird und warum es innerhalb von 40km so stark fallen und dann wieder steigen kann. Man findet nur spärliche Infos dazu. Offenbar wird auch die Anzahl der Bremsungen berücksichtigt, aber meiner Meinung nach kann das mit einem normalen Verschleissanzeiger wie früher so nicht funktionieren.

Fazit für alle, die aus Versehen den Zähler resetten:

Ein erneuter Reset bringt gar nichts! Erst den alten Kontakt ausstecken, dann brücken. Währenddessen den Reset durchführen und danach den alten Kontakt wieder einstecken.
Dann beobachten was passiert und wo der Wert sich einpendelt.
Wenn es gut läuft braucht man keinen neuen Sensor
Markus525iT ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2020, 21:22   #17
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

@ Markus

Was meinst du mit Sensor? Den Schleifkontakt? Ich habe bei mir keine drin. Die Kabel sind nur zusammen verdrillt. Bei mir leuchtet nix.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2020, 21:24   #18
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Genau die

Bei mir sind sie verbaut und funktionieren auch (in Ausnahme man macht aus Versehen einen Reset )


Markus
Markus525iT ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2020, 21:33   #19
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Ich denke das der Sensor min. zwei wenn nicht sogar drei Drahtbrücken hat.
Wenn er neu ist kann resettet werden, nach dem ersten bremsen wird der erste
Kontakt durchtrennt und er zeigt die Max Reichweite an.
Dann rechnet er anhand der gefahrenen KM und der bremsbetätigungen die Restlaufzeit runter und wenn der zweite Kontakt getrennt wird dann kommt die rote Lampe.
Falls es eine dritte drahtbrücke gibt dann befindet sie sich Wahrscheinlich zwischen erster und letzter drahtbrücke und dient nochmal als zwischen Referenz wert.
Hoffe es ist einiger Maßen verständlich.
Ich bin der Meinung das die Restlaufanzeige ja auch in großen Sprüngen runter rechnet ca. 40000 dann 30000 20000 und ab 1000 geht es dann in kleineren Schritten.
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2020, 21:36   #20
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Klingt gar nicht so unplausibel

Die rote Lampe geht allerdings auch an wenn man aus Versehen resettet



Markus
Markus525iT ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Reset Bremsen vorn nicht möglich StephanG2312 BMW 7er, Modell F01/F02 10 28.10.2017 17:50
Bremsen: Bremsen Reset Spinnt! ragal BMW 7er, Modell E65/E66 4 24.08.2009 23:11
Probleme nach Reset pickup98 BMW 7er, Modell E38 31 20.07.2009 14:15
Bremsen: kein Bremsen reset möglich dhvdiamant BMW 7er, Modell E65/E66 7 25.04.2008 11:51
Elektrik: Reset gemacht,Probleme weg Holger-ZX12 BMW 7er, Modell E32 7 18.10.2006 15:30


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:18 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group