BMW 7er, Modell E38 |
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10.08.2020, 08:09
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Meißendorf
Fahrzeug: Zu wenig Platz...
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WOW ... Ok, das hatte ich auch noch nicht. Aber gut.. Wenn die neuen Schrauben das halten...
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... immer schön rechts fahren und kein Geld verlieren ...
Micha
Biker essen keinen Honig; die kauen Bienen!
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10.08.2020, 08:53
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#72
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Es handelt sich hierbei um Dehnschrauben.
Daher dürfen diese Schrauben nur einmal verwendet werden, wenn die Anzugsprozedur ein 2. mal ausgeführt wird, dann reißen die wahrscheinlich ab.
Auf alle Fälle haben sie dann nicht mehr die Anzugsspezifikation gegenüber neuen Schrauben...
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10.08.2020, 09:36
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#73
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Meißendorf
Fahrzeug: Zu wenig Platz...
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... ja, das mit den Dehnschrauben und das die nur einmal verwendet werden dürfen ist mir schon klar. Was mich hier irritiert hat ist der zweimalige Drehwinkelzug.
Es ist das erste mal, das ich hier auf einen Motor stoße, der das zweimalig benötigt. Meine Motorräder sind entweder nur Drehmoment oder Drehmo und einmalig Drehwinkel. Und da habe ich immer schon hochstehende Nackenhaare, da gerade bei Oldtimern ab- und an schlicht das Gewinde aus dem Block kommt und dann mal wieder HeliCoil angesagt ist...
Wie dem auch sei:
Wenn das hier so vorgegeben ist, dann mache ich das natürlich auch so. ABer ich frage lieber einmal zu viel als einmal zu wenig nach
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11.08.2020, 10:15
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Meißendorf
Fahrzeug: Zu wenig Platz...
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.. kurzes Update:
Ich habe mir die Ansaugbrücke noch mal ganz genau angesehen; da ist nichts. Keinerlei Ausbrücke oder sonst was. Die Plasteteile müssen also noch irgend wo anders her gekommen sein.
Aber ich mache mir da jetzt nicht den Stress, stundenlang sinnfrei zu suchen, wo das denn her kommt. Jetzt werden die Köpfe & Co. gewaschen, was im eingebauten Zustand eher schwierig ist (man muss an Scheiße auch mal das Positive sehen können) und dann geht es alsbald ans Zusammenfrickeln... Die Schüssel steht da schon viel zu lange sinnfrei auf'm Hof. Das ist immerhin ein "Fahrzeug" und kein "Stehzeug" , zudem habe ich noch mehr als genug andere Baustellen ...
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11.08.2020, 11:38
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von M*I*B
Was mich hier irritiert hat ist der zweimalige Drehwinkelzug.
Es ist das erste mal, das ich hier auf einen Motor stoße, der das zweimalig benötigt.
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Weil man im eingebautem Zustand keine 160° in einem Rutsch hinbekommt.
Zitat:
Zitat von M*I*B
...Ich habe mir die Ansaugbrücke noch mal ganz genau angesehen; da ist nichts.
Keinerlei Ausbrücke oder sonst was.
Die Plasteteile müssen also noch irgend wo anders her gekommen sein.
Aber ich mache mir da jetzt nicht den Stress,
stundenlang sinnfrei zu suchen, wo das denn her kommt...
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Hast Du den Drosselklappenflansch Nr. 12 und die KGE Nr. 2 abgenommen ?
Sind deren Innenseiten intakt/komplett ?
Ist das Rohr Nr. 7 komplett ?
In der Brücke selbst sind Stege drin, die die Auslassöffnungen einfassen,
die zu den Stücken passen könnten.
Da wo die Plaste herkommt, könnte auch noch mehr sein,
daher ist es wichtig diese Stelle zu finden, sonst kann es passieren,
das es nach dem zusammenbauen wieder blockiert,
oder die Teile erst beim Probelauf den Motor völlig zerstören.
Die Brücke zerlegen und genau zu untersuchen dauert 15 Min.
Das sollte einem der Motor wert sein, daher würde ich es nicht als sinnfrei bezeichnen.
M f G
http://de.bmwfans.info/parts-catalog...nifold_system/
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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11.08.2020, 11:57
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#76
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Meißendorf
Fahrzeug: Zu wenig Platz...
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Zitat:
Zitat von Haschra
Die Brücke zerlegen und genau zu untersuchen dauert 15 Min.
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... genau das wollte ich mit " Ich habe mir die Ansaugbrücke noch mal ganz genau angesehen" zum Ausdruck bringen
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14.08.2020, 21:33
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#77
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Meißendorf
Fahrzeug: Zu wenig Platz...
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Zwischenstand:
Heute sind die Kopfdichtungen, Schrauben & Co. eingetroffen. Die haben sich dieses mal sehr viel Zeit gelassen
Kopf 2 ist inzwischen komplett sauber, ebenfalls die Nockenwellen. Auch waren die Hydro's komplett fest. Die habe ich heute alle zerlegt, mehrfach durchgespült ( 3 mal im Wechsel mit Diesel/Benzin- Mischung, Bremsenreiniger und Druckluft, zuletzt mit Kaltreiniger gespült und mit Wasser ausgewaschen) und gestaunt, wie viel Glitzerspähne da raus gekommen sind! Scheint so, als wenn die den ganzen Abrieb der V-Schiene aufgesaugt hätten.. unglaublich!
Nu sind sie wieder sauber und (fast) wie neu.
Morgen kommt Kopf 1 dran und die Hydro's davon... Mal sehen, ob ich das morgen gebacken bekomme von der Zeit her; da geht Stunde um Stunde bei drauf ...
UPDATE:
Hydro's funktionieren wieder einwandfrei und die Köpfe sind auch schon drauf mit 30Nm. Morgen mit 2 x 60° anziehen und dann schauen wir mal wie's weiter geht ...
Geändert von M*I*B (15.08.2020 um 20:21 Uhr).
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18.08.2020, 16:40
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#78
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Mitglied
Registriert seit: 09.07.2020
Ort:
Fahrzeug: E39Touring
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Plasteteile
Moin,
da ich gerade die Klopfsensoren auf Kurzschluss habe, musste meine Asb auch runter.
Drei Plasteteile in Zyl. 3,4 und 7.
Die Teile stammen von den E-boxen wenn die Steckerfixierung wegbricht, Gewalt oder Alter wer weiss.
Wobei ich die zackigen Teile noch nicht zuordnen kann.
Geändert von Landei (18.08.2020 um 17:44 Uhr).
Grund: Bild eingefügt
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18.08.2020, 19:00
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#79
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von M*I*B
...und die Köpfe sind auch schon drauf mit 30Nm.
Morgen mit 2 x 60° anziehen und dann schauen wir mal wie's weiter geht...
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Der Fügemoment mit 30Nm sollte 3-5 Min. dauern,
danach 2 x mit 80° nachziehen.
M f G
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18.08.2020, 19:14
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#80
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Meißendorf
Fahrzeug: Zu wenig Platz...
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... SCHITT ...
Ich war mir mit 60° ziemlich sicher
Also noch mal 40° jede nachziehen oder reicht das so?
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