Der Passat W8 ist:
günstig...
man kauft ihn günstig ein, weil niemand ihn haben will, man verkauft ihn folglich wie...
?
gut verarbeitet...
nach der Haptik der verwendeten Materialen im Innenraum zu urteilen: ja, jedoch ist das nur die halbe Wahrheit.
Haben wir an dieser Stelle den Milliarden-Rückruf von VW vergessen, bei dem die VA überarbeitet wurde oder die ausgerissenen Kugelköpfe der VA oder abblätternder Softlack an Türgriffen...
Und was passiert, falls die VA ausgeschlagen ist und man keine Garantie mehr hat...
rostet nicht...
unterhalb des Heckscheibengummis schon nachgesehen
?
ist schnell...
laut wem?
AMS testete vernichtende Messwerte mit
deutlich >7sec von 0-100km/h und das für ein Auto dieser Größenklasse mit angeblichen ~280PS.
Andere Hersteller liegen in der Leistungsklasse bei 6sec.
Bin einem W8 mal begenet...Stop - keine Autobahnstorys an dieser Stelle.
verbraucht...
nicht mehr als ein 740i/750i.
Echte Überraschung bei einem Auto der Mittelklasse und ~>250kg geringerem Gewicht.
Klar, dass der Allradantrieb sein Tribut fordert, wenn man halt keinen Hecktriebler im Programm hat
.
VW strahlt eine Hochwertigkeit aus, die rein optisch basierend ist.
Die AMS hat den Passat ja auch dahingehen bewertet: Aussen hui, innen ****. Natürlich anders formuliert, jedoch war die Aussage völlig unmissverständlich.
Die Unterhaltskosten wie Versicherung, Verschleißteile und Wartungsaufwand sind im Vergleich wesentlich höher als die von MB und BMW
.
Sind die Preise für Versicherung, Bremsscheiben, Wartungsdienst etc. der Hersteller bekannt?
Habe mir Mühe gegeben sachlich zu bleiben und hoffe dies auch geschafft zu haben.
Gruß Jan, der auch schon Mal W8 fuhr
.
PS.: Konzerntochter Audi hat sich auch nicht aus Spaß standhaft gewehrt, den W8-Motor ins eigene Motorenportfolio aufnehmen zu müssen und hat deshalb einen fast neuen V8 4.2l für Unsummen entwickelt.