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Essen Motor Show 2006
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21.03.2018, 18:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Kloster Lehnin
Fahrzeug: BWM 530e EZ 02/2022
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520D spinnt beim Starten.
Hallo an die FOrumsgemeinde,
seit einiger Zeit, vermehrt wenns kühler ist, spinnt mein 520D beim starten. Startknopf drücken, dann steht vorglühen, dann startet er und geht gleich wieder aus. Kürzlich habe ich das spiel bestimmt 10-15 mal gemacht, bis er dann endlich in die Gänge kam.
Wenn er gestartet ist, bringe ich ihn mit ein wenig gas geben auf touren und dann fährt er auch.
Im letzten Winter hatte er das auch schon, aber nun kommt es vermehrt, auch wenns garnicht sooooo kalt ist. Nervt a bissel.
Jemand ne idee was das sein könnte? Glühkerzen?
danke und viele grüße
Casper
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21.03.2018, 19:14
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Fehlerspeicher auslesen/auslesen lassen, werden mit Sicherheit die von dir erwähnten Glühkerzen drin stehen. Wenn alle auf einmal drin stehen, kann es auch ,,nur,, das Glühkerzensteuergerät sein.
Tauschen würde ich aber alles, also Kerzen und Steuergerät und die paar Dichtungen der Ansaugbrücke.
Beim 120d von mir, haben wir gute 3Std gewerkelt, allerdings ganz ruhig und lässig incl 30min Einwirken lassen des Lösemittels für die Glühkerzen.. Keine Abgebrochen! Motor war warm, das sollte er bei dir dann auch sein!!
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22.03.2018, 14:25
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Beru ist original und Top Qualität. Gerade selber verbaut.
Schau mal ob du die Dichtungen von Elring bekommst, wenn du die Brücke abnimmst.
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22.03.2018, 18:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Kloster Lehnin
Fahrzeug: BWM 530e EZ 02/2022
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So ausgelesen ist, Ergebnis: Alle Glühkerzen schmeissen einen Fehler. Dann werden wir das mal beheben lassen .
Nochmals Danke.
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28.03.2018, 17:22
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Kloster Lehnin
Fahrzeug: BWM 530e EZ 02/2022
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Ich hab grad mal bei fairgarage geschaut, was der spaß kosten würde. das günstigste angebot liegt bei 950 € rund. Warum ist das so teuer?
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28.03.2018, 17:48
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Also beim M47TU2(Leittyp NC31,NC41,NX11,NX21) werden 17AW angegeben für das erstetzten aller Glühkerzen. Beim N47(Leittyp NX31,NX41 werden für alle 15AW angegeben. Daten sind aus dem KSD 2...
Eine AW sind 5min..
Wenn alles gut läuft und ein erfahrener Mechaniker dran ist und keine Kerze abreißt etc
Ich finde es reine!! Abzocke. Wenn es doof läuft etc mag man länger brauchen und dann wird es teuer, aber keine 1000€. Wie lange will der den dran arbeiten oder war das mit Material??
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