Neue Powermodelle von MB: u.a. die neue 216er CL-Klasse ...

[Sebastian Nast]

Im Jahre 2006 kommt die neue Top-Baureihe von Mercedes-Benz
auf den Markt, die neue CL-Klasse der Baureihe 216:





Es wird vier Modelle geben:

CL550 (5.5 Liter V8 Saugmotor mit 388PS / 520Nm)

CL600 (5.5 Liter V12 Biturbo mit 500PS / 800Nm)

CL63 AMG (6.3 Liter V8 Saugmotor mit 500PS / 600Nm)

CL65 AMG (6.0 Liter V12 Biturbo mit 612PS / 1000Nm)

Die 216er CL-Klasse wird gegenüber der aktuellen
215er CL-Klasse in Länge und Breite deutlich wachsen,
und so werden der 216er CL600, bzw. CL65 AMG dann
auch die technische Basis für das ende 2006 kommende
Maybach-Cabrio/Coupé liefern:



Daher wird für die Baureihe 216, entgegen dem 215er
auch schon von Anfang an, eine mögliche Cabrio-Variante
mit eingeplannt. Ob es dann neben dem Maybach Coupé/Cabrio
auch noch ein CL-Cabrio geben wird, ist aber wohl noch nicht
entschieden ...

Aber auch sonst kommen in den nächsten zwei Jahren von MB
noch einige weitere neue Power-Traumteile , hier mal ein kleine
Auswahl: :cool:



Und zu guter letzt soll auch die McLaren Familie noch weiter ausgebaut
werden. Neben der jetzt gerade vorgestellten SLR-Klasse (R199) soll
es von Mercedes-Benz / McLaren auch noch einen echten Mittelmotor-
Sportwagen geben. Könnte also gut sein, das die auf der Detroiter
Motorshow 2004 gezeigte Super-Sportwagen-Studie „Chrysler ME Four-Twelve”



… der ja über den 6.0 AMG V12, der dank quattroturbo auf 862 PS und 1.152 Nm
kommt, nicht als DC Chrysler, sondern als DC MB-McLaren in Serie geht:




Also in Sachen Powerfahrzeuge, beibt es die nächsten zwei Jahre mindestens so
spannend und interessant, wie ja die letzten zwei Jahre auch schon waren !

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Bearbeitet am 1.2.2004 um 21:46 von Sebastian Nast]

[316i_Martin]

sieht ja net schlecht aus der W216... finde den jetzigen aber viel schöner. die runden scheinwerfer und das heck gefallen mir viel besser...

die motoren sehen auch sehr vielversprechend aus, jedoch 388ps als einstieg..??? das cabrio wäre dann aj die richtige antwort auf den 6er...




der MCLaren ist der hammer!!!




gruß, martin

Leider finde ich alle gezeigten Designs unschön. Der momentane CL ist optisch perfekt. Aber dieses Ding hier absolut unförmig und zu sehr an den Maybach angelehnt.

Desweiteren halte ich es für Unsinn den veraltetetn ML noch mit 6,3L auszustatten. Die sollen lieber einen Nachfolger rausbringen, der im Innenraum nicht nach Ssang Yong aussieht.

MFG

Pimp

[Quinium]

@Pimp
Ähh das steht doch der "neuen" M Klasse, oder?


Gruss Sven

[Merlin]

Moin,

abgesehen davon, daß mich diese Computerzeichnung vom CL von vorn an einen VW Tuareg, bzw. an Kermit erinnert, folgende Frage:

Wer soll den diesen ganzen übermotorisierten, unfahrbaren Mist überhaupt bezahlen? Viele Autos für sehr wenig Leute, die in der Regel die Leistung eh nicht umsetzen können (Leistung als Prestige).

Gruß
Merlin

[JB740]

ist fast das gleiche wie mit deiner 20m-yacht auf mallorca.

die nutzt du ja auch nur 2 - 3 mal im jahr und das bei monatl. liegegebühren v. 10.000 eur

gruss jürgen

[christian d]

..also besonders misslungen finde ich die Frontansicht der CL-Klasse im Chrysler PT-Cruiser-Design.

Und nebenbei, Autos, die nur durch maximale Leistungswerte glänzen, haben mich noch nie begeistern können. Zum richtigen Autofahren gehört mehr als viel Leistung, die ich eh nur auf langen Geraden umsetzen kann. Und ich habe bisher nicht einen einzigen Mercedes gefahren, der im Handling mit einem Vergleichbaren BMW mithalten konnte....

Aber wie sagt es mein Vater immer so schön...."so alt kann ich gar nicht werden, dass ich Mercedes fahre"...und der alte Herr hat die 60 schon deutlich überschritten...

Gruß,
Christian.

[Standbye]

Hallo,

tja also ich muss auch sagen, dass das nicht so gelungen ist. Die aktuelle Mercedes S / CL-Klasse sieht optisch perfekt aus. Von mir aus könnten die das Auto für immer weiterbauen.

Gruss Standbye

[JRAV]

Mann, diese Photomontage ist vielleicht zusammengeschustert:

Man nehme ein normales CL Foto, packe das Heck vom CLK dran, Türgriffe vom E65,
Front vom CLS Vision, ein bisschen Seitenlinie vom Maybach, und fertig ist das (Alp?)Traumauto.

Beachted sie Sicke an der Seite, die beim Bild von vorn bis zum Radausschnitt geht, bei der
Heckansicht dagegen nur bis zur Tür

[Merlin]

@Jürgen,

Du kennst Dich ja verdächtig gut aus!

Gruß
Merlin