Motorraum: Motor startet nicht mehr, 750i

Hallo zusammen,

ich habe das minderschwere Problem das mein E38 750i Bj.11/98 nicht mehr startet! Bitte um Tipps oeder Erfahrungen was das sein könnte!

Gestern fing es an; Ich hatte den Motorraum geöffnet um die Luftfilter nach zu gucken, schloss dann das Auto ab um Werkzeug zu holen. Als ich zurück kam, war der Warnblinker an. Hab´dann das Auto wieder geöffnet und hab später dann gestartet. Besser gesagt da kam nix. Dann hab ich ihn auf und zu gemacht. Immernoch nichts! Wieder ein paarmal auf und zu, dann sprang er an. Nach einer halben Stunde wollte ich nur die 100m zurück vor die Tür, auch das ging gut. 10min. später wollte ich dann weg, wieder nichts. Selbe Prozedur; auf - zu nach 15 Minütigen hin und her sprang er wieder an. (Motor war noch warm)

Heute morgen im kalten Zustand das selbe. Über Fernbedienung geöffnet, rein gesetzt, NIX! Hab ihn dann zu gemacht und ne Zigarette geraucht. Nochmal versucht, sprang an.

Jetzt hab das selbe Problem wie gestern (identisch, siehe oben), nur funzt jetzt nichts mehr. Alle Sicherungen sind OK.

Hab gemerkt, wenn der Wagen verschlossen und wieder auf gemacht wird und er dann starten soll, klackt es einmal im Motorraum.

Habe echt keine Lust morgen den BMW Techniker zu bestellen, an einem Sonntag. Das kostet extra.

Was könnte es sein? Batterie? Anlasser? Zünd-Anlass-Schalter? Zündspule? Wegfahrsperre? Hab ihn auch mit dem Schlüssel normal geöffnet, nichts...

Ich hoffe jemand hat einen guten Tipp!



Vielen Dank im vorraus!!!

[Da Grunzl]

Hy,was meinst Du mit nix,hat sich der Starter gedreht oder war nichteinmal das ???
Mich macht das mit der Warnblinkanlage stutzig,event. EWS.

Gruß aus Wien,grunzl

[aashiq_deewana]

schau mal hier nach  http://www.7-forum.com/forum/4/drige...nnt-97358.html

habe ich auch gerade !!

mein dicker ist gerade beim freundlichen kommt am dienstag fertig diagnosse erstmal schlüssel wird nicht erkannt !

erssatzt schlüssel geht auch nicht bei mir..

gestern die neue diagnosse EWS Steuergerät und das Ringantenne am Zündschloss

zusammen kostet mir der spass knapp 100 + arbeit sind wir bei 220 €

warscheinlich hast du das gleiche !!!

mir denn blinker habe ich auch das ist die sche.... innenraum überachnung hoffe die ist nach denn steuergerät für die wegfahrsperre auch weg die blinkt einfach so wann er will ....

na gut aber ehrlich schau mal nach diese 2 dingen .

lg aashiq

Zitat von grunzl71

Hy,was meinst Du mit nix,hat sich der Starter gedreht oder war nichteinmal das ???
Mich macht das mit der Warnblinkanlage stutzig,event. EWS.

Gruß aus Wien,grunzl

Servus, nein der Anlasser gab keinen Mucks von sich. Bis auf das einmal klacken. Ein identisches klacken, wie als wenn die Batterien leer wären wenn man starten möchte. Nur wenn das der Fall wäre, würde er dauerhaft klacken. Und ich hätte nicht ab und zu starten können. Blöde Technik!


@ aashiq_deewana;

Hab ich mir durchgelesen. Bin mal gespannt... Den letzten Eintrag werde ich mal durchziehen. Obwohl ich relativ skeptisch bin, das es mit dem Plastikschlüssel funktionieren soll!?! Heute Abend weiß ich mehr, dann hab´ich alle Mögichkeiten durchgespielt. Werde das Ergebnis dann Kundtun...

Servus, hab mein Dicken mit dem Plastikschlüssel geholt. Sprang auf Anhieb an und dann nichts wie nach Hause! Morgen werde ich erstmal zum Freundlichen fahren. Bin mal übelst gespannt was der mir erzählt. Steuergerät von der EWS oder Ringantenne, beides werde ich erstmal für mich behalten und warten was er diagnostiziert. Werde auf jedenfall die Ursache noch Preisgeben, eventuell mit Fotos.

Vielen Dank an Alle die mitgewirkt haben!

[aashiq_deewana]

dann hast du ja glück gehabt

bei mir war das nicht so..hoffe mein dicker geht am dienstag wieder ..

ich hoffe bei dir wird auch nicht so teuer sein...
lg
aashiq

5.8.2008 Tag der Diagnose: Es ist das EWS-Steuergerät und kostet einzeln knapp 90€, hinzukommt der Einbau und die Fehlersuche. Geschätzte 300€!!!

Der Hammer kommt jetzt;

Ich will vom BMW Hof runter fahren, da merke ich ein komisches vibrieren an der Karrosse. Bin gleich ausgestiegen und hab den "Freundlichen" geholt, der setzt sich rein startet und bumm, Getriebenotlaufprogramm!
Ich weiß nicht was die gefummelt haben, aber als ich hin fuhr war alles in Ordnung!
Nun, hatte ich gleichzeitig mit Herrn Jäger von ZF telefoniert, der dann gleich die Fehlerauslesung mitbekam. Laut BMW Fehlerauslesung soll es der "Bremsschalter" Dingensbums vom Getriebe sein. Den Fehler gelöscht und ich auf dem Heimweg ohne LEISTUNG, da kam fast nichts. Getriebe schaltet das merkt man und anzeigen tut er auch nichts! Man merkt nur das vibrieren.
Ich hoffe stark, das es mit dem verdammten EWS zusammen hängt und wie Herr Jäger nur mutmaßen kann, es so ist oder sein kann, das das EWS keine richtigen Signale zum Motorsteuergerät weitergibt. Und er nur auf "6 Töpfen" läuft.

Jetzt warte ich ab bis das EWS-Steuergerät getauscht wird und hoffe die Sache hat sich erledigt.

Noch eins; fahrt nie zum "Freundlichen" wenn die alten Meister Urlaub haben!

Hat jemand noch eine Idee was es sein könnte???