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Alt 19.04.2018, 14:54   #11
7erfly
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Warum lässt du den Bereich nicht einfach per Smart repair nachlackieren. Sollte doch wunderbar gehen, oben bis zu Sicke und unten bis zur Zierleiste. Alles andere wird doch nichts.
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2018, 00:23   #12
Uli1966
Mitglied
 
Benutzerbild von Uli1966
 
Registriert seit: 21.04.2016
Ort: Rödermark
Fahrzeug: E23-735i(7-1983), 330i E91 aus 2006, E30 Touring 325i aus 1989, E30 Touring 325i aus 1991
Standard

den Lack aus dem Lackstift kannst du verdünnen, und das sollte gehen. wo kommst du denn her?
Uli1966 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2018, 12:25   #13
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Freiburg
Fahrzeug: 450 6.9 77', 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81
Standard

ich wohne im raum stuttgart. ich glaube ich werde doch irgendwann zum lackierer gehen. das problem ist dass der grat auch mit dem schleifen bleibt. und zu stark möchte ich den lack auch nicht runterschleifen.
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2018, 00:58   #14
Ninjagonzo
222222 km
 
Benutzerbild von Ninjagonzo
 
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Nordwalde bei Münster
Fahrzeug: 525d E61 M Carbonschwarz/EX E38-740iA(04.95) LPG Prins VSI,Audi V8 (91), ZX9R Ninja(00), Golf II (90)
Standard

Die Lacke würde ich 1:1 verdünnen. Dann mit einem 000 Pinsel auftragen. Bis der Basislack deckt können schon mal drei Durchgänge nötig sein. Dabei den Kratzer nicht ganz auffüllen, es kommt ja noch der Klarlack drauf! Zwischendurch immer wieder mit dem Fön trocknen. Anschließend mit einem Kovax oder Schleifblock plan schleifen. Nicht gröber als 3000. Anschließend polieren. Wenn keine Maschine vorhanden ist, eventuell einen Polierblock nutzen. Natürlich auch hier nur eine feine Politur nutzen.
Ach ja, vor dem lackieren die Kanten von dem Kratzer brechen.

Ist ein Stundenlutscher, sollte nacher allerdings besser aussehen und vor Rost geschützt sein.
__________________
Gruss

Markus




Mich hat heute morgen die Polizei angehalten. Und musstest du blasen? Nein, es waren Politessen.
Ninjagonzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2018, 09:24   #15
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05
Standard

Da müsste man wissen, geht der Kratzer bis auf die Grundierung?
Habe kürzlich bei einem VW, Black Magic Perleffekt Lackierung, einen Kratzer rausgeholt.
Sah im ersten Moment schlimm aus, aber ging nicht bis zur Grundierung.
Habs dann rausgeschliffen, natürlich ganz sanft und dann mit Bohrmaschine und kleinem Polieraufsatz und Mipa Schleifpaste wieder hochgeholt (Glanz) und danach mit Politur und Wachs versiegelt.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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