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Alt 21.04.2020, 19:35  
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 91, BMW 2000CS Bj. 67, Yamaha XS1100, Bj. 79, Yamaha XS1100 Bj. 82, Snipa Bj. 1951
Standard Tankentlüftungsventil: Kauftipp

Hallo Mitschrauber,

es geht hier um das Tankentlüftungsventil. Das ist bei allen Euro1 und Euro2 Fahrzeugen (E30, E31, E32, E34) verbaut. Das geht schon mal kaputt, und dann zieht der Motor Nebenluft.

Leider kostet das Ventil bei BMW stolze 277€ (Nr. 13901711395). Wenn man das Ventil auf dem freien Markt kauft, kostet es immerhin noch rund 130€ (Bosch Nr. 0280142150).


Es gibt aber eine Alternative:

Das Ventil mit der BMW Nr. 13901465030 kostet bei BMW 44€. Das ist bei neueren BMW Motorrädern verbaut. Auf dem freien Markt bekommt man es für rund 25€ (Bosch Nr. 0280142310)


Es gibt allerdings 2 kleine Besonderheiten, welche zu beachten sind:

Zum Einen hat das neue Ventil auf Anschlussseite zum Aktivkohlefilter einen 8mm Anschluss. Das alte Ventil hat einen 6mm Anschluss. Die andere Seite (zur Ansauge hin) ist bei beiden mit 8mm identisch.
Ich habe einfach den 6mm Schlauch gegen einen 8mm Schlauch getauscht und diesen auch an den Aktivkohlefilter an den 6mm Stutzen montiert. Das geht völlig problemlos.

Zum Anderen muss man den Gummiring von der Halterung umdrehen, damit die Durchflussrichtung des neuen Ventils stimmt (Einbaulage ist mit einem Pfeil gekennzeichnet).


Das war es dann auch schon (siehe Bilder) ..............


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Alt 23.04.2020, 00:58   #11
Haschra
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Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von 68msw Beitrag anzeigen
Wo ist denn das mechanische Rückschlagventil?
Lies Dir den Post von Erich durch,
und sag mir dann wo das Rückschlagventil sitzt.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2020, 03:32   #12
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Ihr braucht das Ventil nicht auseinander zu saegen, das haben wir schon lange gemacht, um das mal zu studieren und haben auch billigen Ersatz gefunden und auf die website von meinem Kollegen als Info gesetzt, Bilder Bosch 0 280 142 150 + BMW 13901726705 von AB-Elektronik, eingesetzt ab 11/1989 an E30, E36, E34, E32, Z1, Z3, kostet UVP EURO 68,28, passt auch am E32 750, getestet am Alpina B12 M70 von meinem Kollegen, Bilder unten, obwohl in der offiziellen Liste nicht aufgefuehrt, da steht nur: E32: 730/5 i/L M30


kpl. Aussenansicht Vergleich der beiden Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://2.bp.blogspot.com/-mZZ3yrbTUo...0/P1140101.jpg
Anschlussvergleich Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://4.bp.blogspot.com/-HixJ6Wp070...0/P1140102.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://4.bp.blogspot.com/--Xa7pKon4M...0/P1140104.jpg
die Plastikzwille fuer Leitungszusammenfuehrung am M70 bricht meist Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://2.bp.blogspot.com/-3yf8sOJPuW...0/P1160664.jpg
Ersatz Metall-3-Wegeanschluss Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://4.bp.blogspot.com/-LM3DVJLycM...0/P1160692.jpg
demontiert Tankentlueftungsventil
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http://3.bp.blogspot.com/-S2HgbwNYa3...1600/valve.gif
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Alt 23.04.2020, 06:43   #13
68msw
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Standard

Es kann dann höchstens sein, dass das Rückschlagventil mit in Tankentlüftungsventil ist. Oder anders beschrieben. Vielleicht ist das Tankentlüftungsventil ein Rückschlagventil, welches sich elektrisch öffnen läßt. Ein zusätzliches Bauteil gibt laut TK zwischen der Ansauge und dem Kohlefilter nicht. Zumindest nicht beim M30.
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2020, 14:48   #14
quattro209
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Fahrzeug: E32-730i (07.90), A4 Avant 3.0TDI (02.18)
Standard

Das Rückschlagventil ist im Gehäuse des TEV integriert und nicht separat bzw. von außen zu sehen.
quattro209 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2020, 15:29   #15
Haschra
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von quattro209 Beitrag anzeigen
Das Rückschlagventil ist im Gehäuse des TEV integriert und nicht separat bzw. von außen zu sehen.
War bei Erich in Post 10 schon geklärt,
aber gut das Du es nochmal für Nicht-Mitleser und Verschlafene erwähnst.
Kann man ja nicht oft genug machen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2020, 15:58   #16
quattro209
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Zitat:
Zitat von 68msw Beitrag anzeigen
Hallo Mitschrauber,

es geht hier um das Tankentlüftungsventil. Das ist bei allen Euro1 und Euro2 Fahrzeugen (E30, E31, E32, E34) verbaut. Das geht schon mal kaputt, und dann zieht der Motor Nebenluft.

Leider kostet das Ventil bei BMW stolze 277€ (Nr. 13901711395). Wenn man das Ventil auf dem freien Markt kauft, kostet es immerhin noch rund 130€ (Bosch Nr. 0280142150).


Es gibt aber eine Alternative:

Das Ventil mit der BMW Nr. 13901465030 kostet bei BMW 44€. Das ist bei neueren BMW Motorrädern verbaut. Auf dem freien Markt bekommt man es für rund 25€ (Bosch Nr. 0280142310)


Es gibt allerdings 2 kleine Besonderheiten, welche zu beachten sind:

Zum Einen hat das neue Ventil auf Anschlussseite zum Aktivkohlefilter einen 8mm Anschluss. Das alte Ventil hat einen 6mm Anschluss. Die andere Seite (zur Ansauge hin) ist bei beiden mit 8mm identisch.
Ich habe einfach den 6mm Schlauch gegen einen 8mm Schlauch getauscht und diesen auch an den Aktivkohlefilter an den 6mm Stutzen montiert. Das geht völlig problemlos.

Zum Anderen muss man den Gummiring von der Halterung umdrehen, damit die Durchflussrichtung des neuen Ventils stimmt (Einbaulage ist mit einem Pfeil gekennzeichnet).


Das war es dann auch schon (siehe Bilder) ..............


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Das vom M50 Motor sollte auch passen und da sind die Schlauchanschlüsse gleich.
quattro209 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2020, 16:32   #17
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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Hab ich bereits oben geschrieben, ist die Nr. 13901726705 von AB-Elektronik, eingesetzt ab 11/1989 an E30, E36, E34, E32, Z1, Z3, bei Motoren: M40, M20, M42, S14, M43, M50, M30, S38,
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