Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E23
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E23



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 04.04.2012, 12:02   #11
Turbine
Driver
 
Benutzerbild von Turbine
 
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
Standard

Moin,

Du bist ja mittlerweile ein richtiger Experte! Wie gut, dass ich weiß wo Du wohnst...

Vielen Dank auf alle Fälle für die Diagramme!

Gruß
Turbine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 12:08   #12
hossomat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hossomat
 
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: BMW 735i Highline e23, 540i Touring 08/2002
Standard

Wegen der beiden Anschlüsse für vorne links: das ist bei mir auch so. Sukzessive Freigabe der beiden Klappen erfolgt über die Stufen über "0" am Luftmengenrad. Wenn Du die Steuerungsventile freigelegt hast, kannst Du ja nachsehen, welche Ventile bei Dir bei welcher Rändelrad-Stellung angesprochen werden und so die Schläuche lokalisieren, sofern sie vertauscht worden sind.
hossomat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 12:11   #13
hossomat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hossomat
 
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: BMW 735i Highline e23, 540i Touring 08/2002
Standard

@Turbine: Na klar, ich habe ja oft genug an dem Mist drangesessen und eigentlich alle Fehlfunktionen, die es daran gibt, durchlitten.
hossomat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 12:45   #14
USM17
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von USM17
 
Registriert seit: 04.05.2008
Ort: Wien
Fahrzeug: E23-735i 1979 + VW Sharan 2021
Standard

Gibt es eigentlich noch (bezahlbare) Nachrüstklimaanlagen für unsere Wägelchens?
Ein Kritikpunkt meiner Frau an meiner Blechnase ist die fehlende Klimaanlage, deßhalb will sie im Sommer nicht mitfahren.

LG
USM17
USM17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 13:45   #15
gn8.egger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von gn8.egger
 
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: München
Fahrzeug: 750i E32 BJ 04/91 745i E23 BJ 06/1986 (Japan)
Standard

Hallo,

vielen Dank für die guten Tips. Die Sache mit dem Relais werde ich mir auf jeden Fall umgehend ansehen. Auch muss ich wohl jetzt einfach mal in den sauren Apfel beißen und die Servos alle prüfen. Problem ist nur, dass ich dabei wahrscheinlich nicht um einen Ausbau des Armaturenbretts herumkommen werde.

Die Rändelrächen für die Einstellung von Luftmenge und Temperatur werde ich austauschen.

Viele Grüße
gn8.egger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 14:08   #16
hossomat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hossomat
 
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: BMW 735i Highline e23, 540i Touring 08/2002
Standard

Zitat:
Zitat von gn8.egger Beitrag anzeigen
Die Rändelrächen für die Einstellung von Luftmenge und Temperatur werde ich austauschen.

Viele Grüße
Nein, bitte nur den MIKROSCHALTER, der am Rändelrad für die Luftmenge sitzt (siehst Du dann schon) - ich würde es erstmal mit Reinigen versuchen.
hossomat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 20:47   #17
chickenheart
Tankwarts Freund
 
Registriert seit: 04.05.2003
Ort: im Osten...
Fahrzeug: 1959er Buick, 1960er DKW Munga, 1973er Ford Taunus, 1982er Citroen CX, 1981er BMW 745i
Standard

R12 (Holland?), R134 oder R413? Gibt's hier bereits Erfahrungen?

Solange der Kompressor in Ordnung ist, kann nach meinem Kenntnisstand R413 aufgefüllt werden. Vorher R12 raus und mit Stickstoff "reinigen".
Ich habe das vor ein paar Jahren beim Bosch-Dienst machen lassen.

Anlage vorher R12, Umbau aus Schlachtfahrzeug in meines (durch K27), dann Neubefüllung mit R134a in meiner freien Werkstatt. Das ging schief, war nach 2 Tagen wieder leer. Bosch-Dienst-Mensch hat abgewunken und gesagt, das geht nicht, da müsse R413 rein. Dazu bekommt der Kompressor irgendwie anderes ÖL, und seit dem läuft die Anlage - eine manuelle - mit R413 ohne Probleme.

Auch wegen der Trocknerflasche würde ich dort anfragen.

Grüße
chickenheart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 23:58   #18
Turbine
Driver
 
Benutzerbild von Turbine
 
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
Standard

Vielen Dank für den Tip!

Werde alle Teile besorgen, die Anlage spülen lassen, instandsetzen und dann mit 413 neu befüllen lassen.. Mal sehen was passiert.

Gruß

Turbine
Turbine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2012, 10:18   #19
commodore-b
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2011
Ort: Emskirchen
Fahrzeug: E23-728i Bj. 06/1982, 5-Gang, L-Jetronic, ABS, 145.000km
Standard

Hi,
schau mal in der E Bucht, da bietet eine Firma ATP (ich glaube Autoteile Pöllath) Trocknerflaschen für den E23 an.
Viel Erfolg,
Paul
commodore-b ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2012, 14:02   #20
Turbine
Driver
 
Benutzerbild von Turbine
 
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
Standard

Vielen Dank für den Tip.

Leider passen die Flaschen nicht für den Turbo..
Turbine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Instandsetzung FMC BMW 7er, Modell E32 9 05.02.2012 14:27
Fahrwerk: Instandsetzung Pendelstützen mikel730 BMW 7er, Modell E32 1 15.08.2006 23:25
Motorraum: M30B30 Instandsetzung Carlo75 BMW 7er, Modell E32 6 06.02.2005 18:25
Felgen Instandsetzung E38V8 Autos allgemein 3 02.10.2003 10:01


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:29 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group