Guten Abend kurz vor dem Ende der Weihnachtsfeiertage.
Ich hoffe ihr hattet auch ein schönes Fest.
Nun zu meiner Persönlichkeit, ich heisse Stefan bin 31 Jahre alt und wohne dank interner Versetzuung nun im Berliner Raum und arbeite in Berlin Marienfelde.
Seit ich 20 bin fahre ich eigentlich ununterbrochen Mercedes.
Mein erster Stern war/ist ein W203 C240 Elegance der mich seit über 200tkm treu begleitet und erst einen Tag Ausfall hatte bis dato. (Batterie leer)
Da aus 2000 hatte er über die Zeit mal ordentlich Rost, dem ich aber ordentlich entgegen gewirkt habe. Bis auf Haube und Fondtüren kamen alle Anbauteile aus Blech neu und original. Eigentlich kernsaniert und daher unverkäuflich.
Gab auch paar Veränderungen wie Lorinser Optik, Bilstein Gewinde usw.
Für Wochenende und Schönwetter halte ich noch Vaters W211 in Ehren.
Ein E230 mit 2,5 Liter V6 und 204PS und 7g.
Sonst habe ich noch einen S210 bzw. E200 Kompressor T-Modell aus erster Hand mal ergattert mit rostfreien Seitenwänden hinten. (ich war selber ganz erstaunt beim demontieren der Heckstoßstange
)
Bzw. als Daily einen W124 200 Diesel. Mopf1 mit brachialen 76PS und 5 Gang Handschalter. Hatte ne zerbröselte Glühkerze die neu von MB war. Läuft bald wieder.
Dies mal kurz mein bisheriger Lebenslauf der für euch eigentlich uninteressant bzw. weniger interessant ist. Könnte noch mehr zu den jeweiligen Fahrzeugen schreiben insbesondere W203, der hat mich wirklich viel Zeit, Geld und Nerven gekostet.
Mein Grund warum ich hier gelandet bin ist jetzt ein E38 als 728iA Vorfacelift. (Fast hätte ich Vormopf geschrieben...)
Hat mir eigentlich immer schon sehr gut gefallen aber vor lauter Mercedes Brille und den abgerockten Buden die auf dem Markt sind nie genauer nachgeschaut.
Meine Frau hatte den angeboten bekommen, mir gezeigt, Probefahrt absolviert und mich letztenendes überzeugt.
Gab paar Gründe die dafür sprachen.
- unverbastelt
- Für einen 728i Kassenmodell doch recht gut ausgestattet.
- Vorbesitz sauber und nachvollziehbar
- Vor nicht allzulanger Zeit noch Scheckheft BMW (210tkm. danach freie Werkstatt)
- Für 243tkm kein abgewohnter Innenraum. Sehr sauber und gepflegt.
- Keine Disco im Kombiinstrument mit gefühlten 1000 Fehlermeldungen
- Achsen sind ruhig und klappern nicht! Nichts fühlt sich ausgelutscht an.
Paar Sachen sind zu machen, die sind aber weniger schlimm.
- Kantenrost an den Anbauteilen, fühl ich mich als Mercedesfahrer gleich wohl.
- Kilometerstand im KI leuchtet nur noch auf halber Kraft.
- Nach längerer Fahrt fliimmert der Monitor vom Navi etwas.
Typ-code: GE21
Typ: 728I (EUR)
E-F-R-Baureihe: E38
Baureihe: 7
Bauart: LIM
Lenkung: LL
Türen: 4
Motor: M52
Hubraum: 2.80
Leistung: 142 (193 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: AUT
Farbe: 309 - ARKTISSILBER METALLIC
Polsterung: N6SW - STANDARDLEDER/SCHWARZ
Prod.-Datum: 1997-05-28
S202 Steptronic
S214 Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T)
S216 Servolenkung-Servotronic
S260 Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
S261 Seitenairbag für Fondpassagiere
S284 BMW LM Rad BMW Styling
S302 Alarmanlage
S320 Entfall Modellschriftzug
S401 Schiebehebedach elektrisch
S415 Sonnenschutzrollo hinten
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S438 Edelholzausführung
S441 Raucherpaket
S456 Komfortsitz mit Memory
S459 Sitzverstellung vorne elektr. Memory
S473 Armlehne vorne
S488 Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500 Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S508 Park Distance Control (PDC)
S522 Xenon-Licht
S534 Klimaautomatik
S548 Kilometertacho
S555 Bordcomputer V mit Fernbedienung
S602 Bordmonitor mit TV
S609 Navigationssystem Professional
S629 Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne
S676 HiFi Lautsprechersystem
L801 Länderausf. Deutschland/Österreich
S806 Dritte Bremsleuchte
S818 Batteriehauptschalter
S863 Händlerverzeichnis Europa
S879 Bedienungsanleitung Deutsch
Die Austattung finde ich recht üppig und kann sich meines erachtens nach sehen lassen.
Was wird mit diesem Fahrzeug passieren?
Er wird lediglich ordentlich entrostet und so belassen wie er vom Band gelaufen ist. Das höchste der Gefühle könnten Alpina Vielspeichen-Felgen sein die mal drauf kommen. Weil die so schön zeitlos, klassisch und elegant sind.
Sein Einsatzgebiet werden Wochenendausflüge bei schönem Wetter sein. Überwiegend Langstrecken wofür er auch gebaut wurde.
Auf das Forum wurde ich über Google aufmerksam.
Hatte mir paar Themen zum E38 hier durch gelesen und empfand die Stimmung und auch das breit gefächerte Wissen hier sehr angenehm.
Meine Frau hat sich hier ebenfalls angmeldet als Ladysilver7 und wird hier in Zukunft auch teilnehmen.
Sie hat auch ne kleine Automacke und paar Kfzs. Der 7er ist jetzt unser neues Projekt bei dem wir uns sehr schnell einig waren.
Schließlich war das Angebot zu gut um nein zu sagen.
Der 7er hat im Alter genau das selbe Problem wie die S-Klasse ob W140 oder W220 ist egal. Verbastelt, Wartungsstau, gedrehte Tachos etc.
Ein ehrliches, gutes Auto der Oberklasse in diesem Alter zu finden ist eigentlich schon die Nadel im Heuhaufen.
Ich habe nun schon 1500km mit dem E38 "erfahren" dürfen und bin guter Dinge das er bei anhaltender Pflege weiterhin die schöne neue Downsizing-Autowelt erfrischen und ärgern darf.
In diesem Sinne auf ein gutes miteinander.
Viele Grüße und ein freundliches Hallo in die 7er Runde.
Da meine im Text eingefügten Bilder hier irgendwie nicht richtig angezeigt werden.
Hier im Anhang.