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Alt 27.06.2015, 10:44   #11
M3-Atze
Schoppetrinker
 
Benutzerbild von M3-Atze
 
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
Standard

Zitat:
Zitat von V8-Alex Beitrag anzeigen
Lambdasonden mögen keine Kurzstrecke!!
Kennfeldthermostat, wer nach meinem Thema damit immer noch rumfährt, is selber schuld!
Wenn ich in letzter Zeit nicht so faul wäre, wer der Shit auch schon gewechselt.
M3-Atze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2018, 16:50   #12
Neafatal
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Neafatal
 
Registriert seit: 29.01.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 735iA E38 Bj.1998
Standard Es läuft alles wieder.

Hallo zusammen,
Nach elendig langer Abwesenheit jetzt die Lösung zu meinen Leistungsproblemen.

Diagnose LMM defekt und Kubelwellengehäuseentlüftung undicht. Beide Teile wurden von mir ausgetauscht, wobei die Kurbelgehäuseentlüftung etwas kniffelig war, da wenig Platz zum schrauben ist aber alles ist nun fertig und der Dicke läuft wie neu. Die Leistung ist da Kickdown funktioniert und ich verbrauche jetzt durchschnittlich 2 l mehr Sprit
Neafatal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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