Wasser im Beifahrerfussraum - Lösung (Schiebedach)

[memyselfundich]

Nachdem andere aufm Forumstreffen waren.. dachte ich mir das ich auch was produktives mache, und wollte der Ursache vom Wassereinbruch in meinen Beifahrerfussraum auf den Grund gehen. Dieser Fehler war bei mir recht frisch, mir ist das beim letzten stark Regen in münchen aufgefallen.

Also als erstes A Säulenverkleidung:

clip vom Airbag schildchen weg, schraub aufdrehen

Dann sieht das so aus:


Spiegel muss auch raus:

Abdeckung vom Spiegel fuss und dem kleinen halter wegmachen:



Bei dem Kleinen halter, die abdeckungen klappen weg, gaannzz vorsichtig hoch hebeln, mir ist natürlich gleich mal eine abdeckung gebrochen

Dann noch der griff:



und die lampe:


So und hier der Berühmte Ablauf mit der S-Kurve:

Das ist der fahrerseitige, war einfacher zu photographieren
Hier das S-Rohr:


Das bei mir fest war!!

Wenn das alles fest ist, dann läuft das wasser hier:


Raus. Was es bei mir auch tat. Recht ordentlich sogar. Das sprudelte wie ein kleiner bergbach da am fenster entlang. Nur nicht in den innen raum. Zfix.. Also weiter gesucht...

[Mr.Bimmer]

Super Anleitung!
Nurnoch zu "Tipps u. Tricks" verschieben und viele andere können sich dran erfreuen

[memyselfundich]

naja noch ist das problem nicht behoben!!!

[activator]

hoffe auch das du es rein stellst bei tipps und tricks
und natürlich auch dass dein problem beseitigt ist

[TRANSPORTER]

schau mal in der ecke des si-kastens (beifahrerseite),
dort hat wasser sehr leicht moeglichkeiten in den beifahrerfussraum zu gelangen,
wenn wasser durch die kuehlerhaube in den motorraum gelangt...

oder check mal rubin an,
wir konnten dieses problem ohne probleme und angst lokalisieren,
da wir ja einen FL geschlachet haben,
der dieses problem hatte


gruss

[memyselfundich]

naja ich weiß ja die ursache - das wasser sammelt sich in der rinne und schwappt dann in die gleitschiene und läuft dann den Himmel entlang an der A-Säule dann in den Beifahrer fussraum.. Nur die BEHEBUNG lässt noch auf sich warten *schnief* Das wasser kann eigentlich ungehindert die röhrchen runter laufen.. und die röhrchen sind dicht.

[FrankGo]

Nachdem ich auch zu denjenigen mit der "Sonderausstattung" 'beregneter Innenraum' gehöre ging die Fehlersuche los.

Ich hatte wenige Tage zuvor die Sitz, den Himmel und die Schiebedach-Kassette getauscht.

Mein Wasser trat an der A-Säule oben ein und lief (solange wie die A-Säulenverkleidung montiert war) innen an der A-Säulenverkleidung entlang ins Fahrzeuginnere oder strömte oben an der Oberkante der A-Säulenverkleidung in den Innenraum. .. Nur in der Waschstraße.

- Die Abläufe vorne waren offen, haben also Wasser problemlos geschluckt und mit einem Draht konnte ich fühlen, dass keine Verstopfung vorlag.

- Die S-förmigen Schlauch-Verbindungen der Schiebedach-Kassette zur Karosse waren wasserdicht montiert und wurden von mir beim Einbau vorsichtshalber mit Schlauchschellen fixiert.

- Die Schwimmer (nur bei Glasschiebedach vorhanden) habe ich entsorgt.
(Inzwischen denke ich, dass diese Teile nur dafür da sind, um Luft-Geräusche zu dämpfen, die ggf. vom Ablauf nach oben durch kommen könnten.

- Das hier in dem Beitrag schon angesprochenen Plättchen habe ich neu mit Silikon abgedichtet und zusätzlich die Öffnungen, die nicht vom Dach benötigt werden ordentlich mit Silikon gefüllt. Und anschließend auch oben rum (über die zwei Schrauben) eine dünne Schicht Silikon gezogen.

- Den geschraubten Rahmen um die Öffnung (Schrauben von oben) habe ich auch vorne und minimal seitlich mit Silikon abgedichtet.

- Meine vorderen Abläufe hatten eine kleine Kante zum Boden der "Wasserwanne".
Bei mir danke eines Dremels, scharfen Messers und Schraubendreher nun nicht mehr.

Nun ja, ist nun das Problem gelöst ?

Eigentlich habe ich keinen Fehler beseitigt, weil die neu abgedichteten Teile liegen alle so hoch, dass es dadurch kein Wasser im Innenraum geben dürfte, weil der Ablauf vorne (beidseitig, hinten auch) ja bisher schon gut funktionierte.

Also mit der Hand testen. ... testen ... testen ...
... ab dem 3.Liter Wasser kommt es in den Innenraum ... oh oh ... es fließt nicht schnell genug ab. Das hat aber eben noch geklappt...

Was ist das ???

Also geguckt, wo das "Röhrchen", (was mit dem S-förmigen Schlauch mit der Schiebedach-Kassette verbunden ist) endet.
Oben oberhalb der Scheibe, verdeckt durch die Scheibendichtung. Das Wasser läuft von dort Richtung A-Säule seitlich an der Frontscheibe unter der Abdeckung entlang. (Fotos)


Die Außen-Verkleidung der A-Säule demontiert (ziehen) und geguckt was Sache ist.
Da war Laub und Dreck und eine aufgedunsene Dichtung unten an der A-Säule unter der Abdeckung.

Also alles von oben eingefüllte Wasser sammelte sich seitlich an der Frontscheibe, bis es entweder langsam durch den Dreck "durchsickerte" oder wenn es genug Wasser war es bis zum Ablauf oben am Schiebedach zurückstaute und so in den Innenraum gelangen konnte.

Den Bereich seitlich der Frontscheibe unter den Abdeckungen sauber gemacht und ab sofort sollte kein Wasser mehr in den Innenraum kommen, egal wie stark die Waschstraße das Wasser rein bläst.

(Die aufgedunsene Dichtung am Scheibenrahmen unten habe ich "in Form" geschnitten; die wird dann demnächst neu gemacht.)

.. werde ich demnächst nochmal in der Waschstraße testen.

Aber ich denke, dass dies der Fehler war, der bei mir Wasser in den Innenraum gelangen lies. ... und mein Fehler hat offensichtlich nichts mit dem zuvor getauschten Dachhimmel zu tun. War scheinbar nur Zufall.


NACHTRAG:
Das von mir in den Fotos gezeigte abgezogene Stück Gummi-Dichtung solltet ihr NICHT abziehen, weil das ist verdammt schwierig wieder zu befestigen.
Zum Reinigen reicht es vollkommen, wenn man die Verkleidung der A-Säule abzieht und darunter alles sauber macht oder mit einem Wasserstrahl von unten da rein bläst.

[BMWe38]

@frankgo

sehr schöne beschreibung

bei mir war der linke abfluss der schiebedachkassette mit getrockneter abdichtmasse verstopft.keine ahnung wo die herkam.

leichter wassereinbruch auch nur in der waschanlage, bei starkem regen ist alles trocken..

diese metallplätchen hab ich auch sicherheitshalber abgedichtet und die ablaufschläuche von schiebedach mit schlauchschellen gesichert.

das ganze trat erst nach dem umbau von stahl-auf glasschiebedach auf.vorher war alles absolut trocken.

gruß

benny

[FrankGo]

Jetzt habe ich die Faxen aber dicke !!

Muss ich zum nächsten Test in die Waschstraße in Badehose auflaufen ???

Nass bis auf die Unterwäsche bin ich, neeeeee sogar die ist nass ! ! !

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

Jetzt werden Teile getauscht !
So kann das ja nicht weiter gehen.

Also, ich eben mit offenem Schwebehimmel (aber schon geschlossenem Glasdach) in meine Test-Waschstraße (ist eine recht neue von IMO).

Sieht alles ganz gut aus, jede Sekunde ein paar Tropfen erwartend .. jedoch kam nichts, keine Tropfen, und dann schwupppppp ein Schwall Wasser kam rein, voll auf meine Brust / Kopf.
Mindestens ein 0,2-Liter-Glas voll. Und es will gar nicht aufhören....

Nach dem ersten Schock sofort gefühlt und geguckt, woher das kommt.
(Gut, dass ich den Schiebe-Himmel schon vorher weg geschoben habe.)

Das Wasser ist übergelaufen und dann in den Innenraum.
Da mein Schiebedach nun wirklich gut abfließt komme ich zu der Erkenntnis:
Es kommt einfach zuviel Wasser rein, viel zu viel.

Das bestätigt auch die Nachschau sofort nach der Waschstraße.
Dort wo Wasser hingelangen darf sind nur noch ein paar Tropfen erkennbar. Alles schön abgeflossen.
Dort wo kein Wasser hin soll steht das Wasser in allen Vertiefungen.
Also kam zuviel Wasser rein.

Soviel wenigen Sekunden wird bei einem normalen Regen nicht rein können, aber so geht es ja nicht !
Der Karren muss Waschstraßen-Dicht sein !!!
Oder steht was davon in der Betriebsanleitung, dass man nicht rein darf

Dann muss es die Dichtung sein, die am Auto fest ist und die Öffnung abdichten soll. Die, die bei geschlossenem Dach zu sehen ist.
Nur, warum kam beim Stahl-Schiebedach durch die gleiche Dichtung nie soviel Wasser rein ??? (Ich will es gar nicht wissen. )

Egal, die Dichtung wird nagelneu gemacht (und ich berichte dann, ob ich zukünftig mit Taucherbrille in Waschstraßen fahre werde).
Sie kostet ja auch nur soviel, wie drei Waschstraßen-Durchfahrten.


Wenn es die Dichtung nicht ist gäbe es nur noch eine Möglichkeit:
Man wird ja in der Waschstraße vorwärts durchgezogen. Die Wasserwand kommt von vorne und könnte die Wasserrinne neben der Motorhaube füllen, dann die A-Säulen und dann wenn die Wasserwand oben am Schiebedach abgekommen ist kann das eintretende Wasser nicht ablaufen, da die A-Säulen schon gefüllt sind.
.. obwohl neee, kann eigentlich nicht sein, weil dann käme nicht so ein Schwall rein, dann käme es langsam und "gleichmäßig" rein.

Auch kann es nicht sein, dass es durch die A-Säule als Schwall rein kommt, denn beim ersten Test waren da ja noch die "Schwimmer", die das Loch doch schon verschließen.

Es muss so sein, dass zuviel Wasser rein kommt.


Fehler, ich bin Dir auf der Spur !!!! .. ich finde Dich und eliminiere Dich !

[RT999]

...diese Dichtung hat mein damals beim 3. erfolglosen Anlauf auch gewechselt.
(Getreu dem Motto, was nicht reinkommt muss auch nicht ablaufen)
Und obwohl beim manuellen Befüllen der Ablaufrinne immer noch etwas Wasser eindringt, ist im normalen Autoalltag Ruhe...

[BMWe38]

die dichtung kostet ca.30 euro,hab sie erst letzte woche gemacht.aufwand ca.1 stunde.die meiste arbeit ist es die alten klebereste zu entfernen.

gruß

benny