Karosserie: Rost an der Tür..

[skab]

Meine Türunterkanten sahen schon vor fünf Jahren so aus, da war die Kiste gerade mal 7 Jahre alt. Alle vier Türen von vorne bis hinten, die Dichtmasse konnte ich einfach so abziehen. Für mich ein klarer Konstruktions- bzw. Materialfehler, denn offenbar hält die Dichtmasse nicht dicht, sonst könnte kein Wasser in den Spalt eindringen. Und dass die Dichtleiste von der Dichtmasse gehalten wird und bei jeder Türschließung schön dagegendrückt und sie so langsam vom Blech abzieht, hilft auch nicht gerade.

Hab das ganze auch mit Dremel, Phosphorsäure und dann einem Schwung Fertan behandelt, dann mit Grundierung und Hammerite dichtgemacht, mit dem Hintergedanken, das kurz drauf nochmal zu kontrollieren und ggf. nochmal 100%ig zu machen. Das ist nun 5 Jahre her und ich hab Angst, jetzt nochmal drunterzuschauen, hab eigentlich keine Lust mehr, mich auch noch um die blöden Türen zu kümmern

Dürfte aber immernoch besser aussehen, wie nach 7 Jahren ab Werk

Ich habe die Dichtmasse übrigens komplett weggelassen, eben wegen der mechanischen Beanspruchung. Eine zähe, dicke Grundierung macht da vermutlich einen besseren Job. Die Leisten sitzen trotzdem fest und sicher, man sieht nur einen etwas größeren Spalt außen zwischen Tür und Leiste, da die Wulst innen, die die Leiste etwas nach außen/oben drückt, nun fehlt. Kein wirkliches Problem.

[memyselfundich]

deswegen hab ich ja das por15 als aller untereste schicht verwendet, und DANN kommt erst das dichtzeugs drüber.. bei mir halten die leisten ohne diese wulst nicht so wirklich gut ??

[Bastl]

Bei mir halten die Leisten ohne die Wulst gar nicht

Wobei ich noch nicht die neuen Leisten drauf hatte

Wollte das auch so machen - erst das POR15, dann die Dichtungsmasse und dann lackieren.

[skab]

Die Dichtmasse ist dann auch wirklich nur noch dazu da, die Leisten zu halten, das Dichten erledigt dann schon die Grundierung.

Die Leisten müssen in der Tat neue sein, damit sie ohne Dichtmasse halten. Aber die müssen ja eh neu, die verschleissen ja auch beim 7er (was da alles "Verschleissteile" sind...)

[memyselfundich]

so es geht weiter. Hab letztens mir mal die Hinteren Türen vorgenommen:





Die Beste Tür war hinten Rechts.. nur das da halt auch schon einiges war. Leider hab ich da keine Bilder.


und weil mir langweilig war - die Spiegel auch noch:

[7er4ever]

Man das sieht ja echt böse aus .
Ich hoffe das Du es gut und für länger wieder hin bekommst.
Grüßle 7er4ever

[Andre2174]

99er Baujahr? Der Hammer !!! Luxusauto, oh Mann, wo ist die Quality vom E30/E32 hin? Wenn ich so zurück denke an meine vorherigen Autos, wird mir schlecht.

[alexis sorbas]

Oh oh, Du willst doch nicht damit sagen, daß E30 und E32 keine Rostlauben gewesen sind. Nicht alle natürlich.

MfG
Dimi

[skab]

Klarer Konstruktions- und Materialwahlfehler. Die Dichtmasse ist schlicht Scheisse, die größten Rostprobleme (Türunterkante, Tankstutzenöffnung, Heckklappenkante) kommen durch dieses Zeug.

Dazu die Leiste an den Türkanten, die auf diese Dichtmasse draufgesteckt wird und bei jedem Türschließen an der Dicht-Wurst zerrt. Irgendwann ist der Haarriss da, Wasser dringt ein, Rost unterwandert die Dichtung, fertig.

Kann mir aber keiner sagen, dass es beim E32 keine Probleme mit den Türunterkanten gab

Was ist das denn da oben das Weiße am Spiegel? Schimmel?

[7er4ever]

Zitat von skab

Was ist das denn da oben das Weiße am Spiegel? Schimmel?

aluminium korrosion
das problem hatte sehr stark der bmw z3

grüßle 7er4ever