Motorraum Oel im Wasser

pleshiboy · 10.09.2007, 18:29

Zitat:

zoran34 Hallo
Zuviel öl auf dauer schadet nicht.

Mit der Aussage wäre ich vorsichtig, wenn du nur ein bissel zuviel drauf hast, ist das nicht weiter schlimm. Wenn du aber viel zu viel drauf kippst dann schlägt die Kurbelwelle das Öl schaumig und die Ölpumpe saugt den Schaum ein.
Die Folge wäre der Tot des Motors mangels Schmierung.

Weißer Schlamm im Kühlwasser kann auch die Folge von überalteten Kühlerdicht sein.
Lasse das Kühlsystem abdrücken, damit kann evtl. Undichtigkeiten feststellen, auch im Kopf.
Wenn ich mich recht erinnere, Kopf kann man auch im eingebauten Zustand abdrücken.

TigerCrow · 10.09.2007, 18:31

schade ... wohne in der nähe von esslingen ... genauer gesagt in Nellingen/ostfildern is aber auch in der landkarte gereggt

oh mann ich seh schon wieder kosten auf mich zukommen ...

werde mal testen ob sich der schlamm neu bildet ... kann da morgen was zu sagen ..

Ölstand is derzeit wieder fast normal ... seuchen/tropfen tut derzeit nix !!!

pleshiboy · 10.09.2007, 18:35

Zitat:

oh mann ich seh schon wieder kosten auf mich zukommen ...

Du fährst halt BMW....

Aber ich würde auch erst mal abwarten ob es wieder kommt.
Ich würde nur zur Zeit nicht in einsamen Gegenden rumfahren

TigerCrow · 10.09.2007, 18:45

also bis jetzt hatte ich noch nie probs mit BMW is ein goiles Auto ... nur jetzt bei dem neuen .. bin wahrscheinlich auch selber schuld das ich nicht im kühlwasser geschaut habe beim kauf ... könnt mich schon wieder ärgern ... na ja was willste machen

Werde morgen mal schauen ob sich da wieder was angesammelt hat .. wenn nicht würde ich fast behaupten das die einen neuen kühler eingesetzt haben weil da mal son schaden war , und den wasserlauf nicht gereinigt haben, SCHLAMPER was noch zu milde wäre.

Hat er aber immer noch diesen Schlamm oder bildet ihn neu .... na denn gehts los

SALZPUCKEL · 10.09.2007, 22:04

Hallo TigerCrow,

hast Du denn einen Ölfilm auf dem Kühlwasser? Wenn der Schlamm aus einer kaputten Kopfdichtung herrühren sollte, müsste das nämlich der Fall sein. Sollte Öl ins Kühlwasser drücken, schwimmt es obenauf. Ansonsten kannst Du auch mal einen CO-Test in der Werkstatt oder guten Tanke machen lassen. Damit kann man sehr schnell eine putte Kopfdichtung feststellen. Lass mal das ganze Kühlwasser ab und spüle die Anlage durch, wenn Du die Möglichkeit hast.

Gruss Wolfgang

TigerCrow · 02.10.2007, 15:28

Danke Jungs für die Hilfe ... es war die ZKD machte schlappe 600 € mit Oel und Wasser erneuern :(

jetzt läuft er wieder sauber

Gruß
TigerCrow

TigerCrow · 12.10.2007, 19:19

na ja fast sauber ... ZKD wurde gewechselt und es war noch die Dichtung defekt wo die Antriebskette läuft .. Grrr

Druck wurde gemessen ... so wie man mir sagte und alles wäre in Ordnung ... nur habe ich da immer noch ein problem :(

Er zeigt immer noch an Oeldruck !!!! Oellampe geht so ca. nach 10 - 15 sek aus
ich dreh nochmal durch ..

hat jemand eventuell eine ahnung was das noch sein könnte ??? Der mechaniker meinte das das auch altersbedingt sein kann, was ich aber nicht glaube.

Gruß
TigerCrow

hoerky · 12.10.2007, 21:58

Grundsätzlich kann sowas auch von extremen Kurzstreckenverkehr kommen.

Wir hatten vor Jahren mal einen Renault, der fast ein Jahr jeden Tag nur 3 Kilometer zum Bahnhof und zurück gefahren wurde.

Als er beim Vertragshändler den TÜV über sich ergehen lassen mußte, bekamen wir den Wagen mit dem Hinweis Öl im Wasserkreislauf und Wasser im Ölkreislauf zurück. Die wollten, daß wir ´ne neue Kopfdichtung einbauen und wir mußten unterschreiben, daß wir den Wagen trotzdem und auf eigene Gefahr mit nach Hause nehmen durften.

Ein anderer Renault-Händler (Ein-Mann-Betrieb) sagte, wir sollten einfach mal einen Ölwechsel machen und die Sache beobachten.

Nach 9 Jahren (!!!) und weiteren 54.000 Kilometern haben wir den Wagen im Top-Zustand weiterverkauft.

Die beiden Renault-Händler sind übrigens Pleite gegangen.

Der eine, weil er zu ehrlich war

und der zweite, weil er den Kunden unnötige Reparaturen aufschwatzte

...

Bis denne,

Hoerky

12.10.2007, 22:56

Zitat:

Zitat von TigerCrow

Er zeigt immer noch an Oeldruck !!!! Oellampe geht so ca. nach 10 - 15 sek aus
ich dreh nochmal durch ..

hat jemand eventuell eine ahnung was das noch sein könnte ??? Der mechaniker meinte das das auch altersbedingt sein kann, was ich aber nicht glaube.

Gruß
TigerCrow

Moinsens,

das ist das Ölfiltergehäuse. Darin befindet sich ein Ventil welches das ablaufen des Öls aus dem Gehäuse verhindern soll. Das ist bei dir defekt.
Mach keine Experimente und tausch das komplette Gehäuse. Kostet so um die 170 Teuronen.
Diese Aktion hatte i vor 4 Jahren auch bei der "Einkaufstasche" meiner Frau.

Ich glaube @dvd-rookie hat hier im Forum reichlich Abhandlungen darüber geschieben. Einfach mal die Suche mit dem Stichwort: Ölfiltergehäuse verwenden.

Gruß
Olly...