BMW 7er, Modell E38 |
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07.04.2004, 00:44
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.11.2003
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: BMW 750i V12 E38
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Hilfe ! Wie schließe ich einen Zusatz Verstärker an ?????
Hi Leute !
Ich habe ein Riesen Problem :( ich habe meine alte Anlage noch daheim rumliegen, da habe mich nach langer Zeit endlich entschlossen sie in meinen 7er einzubauen und bei dem Entschluß blieb es dann auch. Denn ich habe keine Ahnung wie ich den Verstärker für den Bass im Kofferraum anschließen soll. Bei normalen Radios ist das ja ganz leicht Cinch Kabel rein und fertig aber beim E38 keine Ahnung . Ich muß auch noch dazu sagen ich habe Navi und das Ganze.
Ich wäre euch sehr dankbar wenn mir einer erklären würde wie ich das machen soll . Und bitte auch so das ich es verstehe vielleicht auch mit Bildern. Ich habe nämlich schon im Forum gesucht wie blöd aber irgendwie noch keinen einfach verständlichen Beitrag gefunden. Nur so Fachgesimbel wovon ich eh keine Ahnung habe.
DANKE schon mal im Voraus!
Gruß
Pitt
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07.04.2004, 01:12
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
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Du brauchst einen sog. High-Low Adapter. Der setzt die vorhandenen Signale zu den Boxen in Chinch-Signale um. Gibts im Fachhandel ab ca. 15€.
Brauchst pro Kanal einen Konverter.
__________________
Man sollte nicht schneller fahren, als sein Schutzengel fliegen kann. Deshalb werde ich meinen jetzt mit einem B12 ausstatten...
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07.04.2004, 17:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Geh in eine auto-hifi shop, da gibt's auch
welche für Stereo, der von FIAMM ist gut, den hab ich selber drinn (80DM)
Tom
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Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de
Gruss
Tom
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08.04.2004, 12:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12
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Hallo Pit.
Ist gar nicht so schwer ein Signal zu bekommen.
Wenn du ein Navigationssystem hast, gibt es immer noch drei mögliche Audiosysteme. Hast du die Seitenverkleidung hinten im Kofferaum wo dein Navi-Rechner sitz mal ab gehabt? Da musst du auf jeden Fall ran, dazu muss aber zuerst der Rechner raus, mit zwei Standart Radio-Bügel z.B. bei einigen Blaupunktradios o.ä. üblich. Rechner raus, verkleidung ab und dann siehst du den Verstärker hinter dem CD-Wechsler sitzen. Je nachdem welcher Verstärker verbaut ist, müssen dort Leitungen "angezapft" werden. Am besten Löten, schlechter anklemmen, geht aber auch. Den erwähnten High/Low Wandler brauchst du auf jeden Fall. Erst wenn du weist welches Audio-System du hast, können wir dir sagen welche Drähte du nehmen musst.
Bis dahin
Andre
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08.04.2004, 15:51
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.11.2003
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: BMW 750i V12 E38
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Hey Leute,
danke das Ihr mir versucht zu helfen denn in Sachen HiFi habe ich echt nicht so den großen Plan. Also wenn meine Kleine schläft bau ich mal die Seitenverkleidung ab und schreib euch was für ein Audiosysteme ich gefunden habe ( woran kann man das eigendlich erkennen, steht da was drauf ). Und wenn ich im Fachhandel nach einem High/Low Wandler frage wissen die dann was ich meine? Gibt es da verschiedene? Dann hätte ich noch eine blöde Frage, was sind Konverter ?
DANKE
Gruß
Pitt
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08.04.2004, 17:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Ein Konverter ist eigentlich nur ein Wandler (der in diesem Fall das Signal von high auf low umwandelt). Soweit ich weiß gibt es da keine verschiedenen. Da ja alle das Lautsprechersignal (high) auf Line-Pegel (Cinch, also low) wandeln.
Hat der Verstärker deiner alten Anlage evtl. auch einen high input - manche Endstufen haben ja sowas, dann könntest du dir den Wandlder sparen.
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08.04.2004, 17:29
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.11.2003
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: BMW 750i V12 E38
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Hi eddi79
ja das ist mir vorhin auch in den Kopf geschossen mein Verstärker hat high/low Anschlüsse. Ich nehme mal an du hast sowas schon mal gemacht? Ich fass mal zusammen: Also müsste ich eigendlich nur die high/low Kabel von Verstärker an die originalen Boxenkabel vor dem original Verstärker anklemmen. Dann müsste der Verstärker laufen oder . Nimmt das anklemmen keinen Einfluss auf das original Soundsystem??? Das wäre ja doch ganz einfach. Wenn es so funktionieren würde.
Gruß
Pitt
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08.04.2004, 17:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Hi Pit80,
also wenn dein Verstärker einen high-Eingang hat, bzw, zwei, da es sich ja mit Sicherheit um einen 2-Kanal Vertärker handelt, dann mußt du nur die Lautsprecherleitungen der original-Anlage mit den Eingängen verbinden. Der "high-low" Wandler ist praktisch schon im Verstärker integriert. An die Lautsprecherleitungen kommst du denk ich mal am einfachsten im Kofferraum (links hinter der Verkleidung - wo navi und co sind) ran.
Wenn alles richtig angeklemmt ist wird die original-Anlage durch den Verstärker praktisch nicht beeinflußt.
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08.04.2004, 17:55
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.11.2003
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: BMW 750i V12 E38
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Hey
Ich dank dir eddi79 und naturlich auch euch anderen, ich werd es die Tage mal ausprobieren. Wenn ich es nicht hin bekomme meld ich mich wieder .
D A N K E ! ! !
Oh ganz wichtig kann mir jemand noch sagen wo ich die Lautsprecherkabelbelegung herbekomme???
Gruß
Pitt
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09.04.2004, 15:22
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12
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Hi
Wie schon gesagt, du musst zuerst wissen welches System du hast! Bei jedem ist es anders.
Andre
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