Motorraum: Mein V12 läuft nur mehr auf 6 Zylindern

[micha-nrw]

hab mal dein bild modifiziert. mich haben am anfang auch die verschieden dicken schläuche irritiert. das sind die richtigen:


ne neue pumpe kostet ca 250 euro. ne gebrauchte 25.
schau am besten mal bei  http://www.teilemann.de
der hat eigentlich so ziemlich alles auf lager. ich hol da immer meine teile.

[rene25]

hallo micha!

danke für die info!

werd mal schaun ob ich diese woche noch eine pumpe auftreiben kann!

gruß rene!

[v12martin]

Zitat von rene25

ja hier bei meiner gegend sind nur 3 die so einen 750i haben und jeder sagt da was anderes ich höre jetzt nur auf euch auch wenn ich euch nerven sollte tut mir leid aber bin nicht so erfahren mit auto schrauben!

gruß rene

Hallo Rene,
war einige Tage nicht im Forum deshalb hab ich es erst jetzt gesehen,

Ich bin einer von denen "3" in deiner Gegend, (ca. 5km) habe Dir das Angebot gemacht in bei mir hinzustellen damit ich mal in Ruhe nachschaun könnte was da los ist,

bist nie gekommen!!!!!!!!!!!!!!!

Hab Dir angeboten das wir Steuergeräte tauschen, (kostenlos) weil wenns nix bringt dann tauschen wir einfach weiter, haben drei Autos in Teilen zuhause,

aber nein, Du hast es besser gewußt und hast Dir welche im eBAY ersteigert wo nichtmal das EML Steuergerät zu deinem Auto passte????????

Was mir am meisten Sorgen macht ist das die EML Kontrolle trotz abschalten der Zündung nicht völlig erlischt, die glimt leicht weiter, Kurzschluß?

Ausserdem ist das normal das sich die Drosselklappen nur ca. 17% am Stand öffnen,

Ohne Tachosignal - keine Volllast !!!

Nicht übel nehmen Rene, wird schon werden,

mfg martin

[Erich]

Na also, da wird Dir geholfen, besser geht es ja nicht, nahe draun, kannst das Auto abstellen und Teile zum Tauschen sind auch noch da.

Wo welche Sicherung sitzt und fuer was sie ist, das kannst Du alles aus den Stromlaufplaenen ersehen, das liegt am Baujahr, und wo welcher Stecker ist, und welches Teil auch. Du musst Dir aber Zeit nehmen, dass alles mal durchzulesen, das sind ca. 600 Seiten, aber die Zeit muss man sich nehmen, hier bitte raussuchen, welcher Stromlaufplan fuer Deinen Wagen passt. Achtung: sind alles jeweils to 12 MB files!
 http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/

[rene25]

hallo!

bin da ein wenig dickköpfig weil ich mein auto nicht wohin stellen möchte zur reparatur möchte wissen und sehen was da so gemacht wird damit ich was dazu lernen kann!
bin bei meinen fahrzeugen beim service und pickerl immer dabei!

soll ja jetzt nicht bös gemeint sein aber so will ich das nun mal!!

ich schätze mal da die EML leuchte schon beim kauf immer schwach geleuchtet hat wird das, das problem nicht sein!!

gruß rene

[v12martin]

Zitat von rene25

hallo!

ich schätze mal da die EML leuchte schon beim kauf immer schwach geleuchtet hat wird das, das problem nicht sein!!

gruß rene

Also das mit dem Lernen ist zwar eine gute Idee, aber wird so kaum funktionieren, es gibt kaum ein Problem das bei einem Auto öfter als einmal auftritt,
das nächste Problem das du vielleicht bei deinem Auto hast, hat sicherlich ein ganz andere Ursache als dein jetziges Problem! (dann gehts wieder los mit lernen)

Darum lernen Mechaniker nie aus, glaubs mir, wird mir hier im Forum auch jeder Bestätigen.

Wie ich dir das Angebot gemacht habe, das du ihn zu mir stellen könntest hast nix von "lernen" gesagt,

Der Kübel soll nur endlich laufen, war damals deine Meinung!!!

Und das mit Deiner schätzerei ist auch für nix, glaubs mir,

EML darf nicht bei "Zündung aus" leuchten, ohne schätzen und hoffen!!!

mfg martin

[rene25]

hallo martin!

da wirst recht haben das schätzen nicht so gut ist!

ich möchte halt schon einiges dazu lernen über mein auto!
würd dir gern nur beim reparieren zur hand gehen das ist alles das ich auch ein wenig ahnung hab!

nehme deine hilfe gerne an möcht halt gern dabei sein bei jedem schritt der gemacht wird!

gruß rene

[Speedtriple]

Ich hab's gleiche Problem mit meine 850i aber nur sporadisch. Ich habe auch viel rumprobierert mit Teilen tauschen etc. Ich besizte auch eine OBD Schnittstellenwandler und Laptop aber keine Carsoft oder andere S/W zum auslesen. Gibt es Carsoft oder was anderes als Testversion oder muß ich versuchen die Kiste Richtung BMW NL zu bringen? Soll mal auch nicht so weit fahren oder?

[SALZPUCKEL]

Hallo an Alle,

hab hier mal eine Seite mit techn. Daten vom Original Zulieferer Kolbenschmidt gefunden.

 http://www.msi-motor-service.com/xim...005_de_web.pdf
 http://www.msi-motor-service.de/ks/d...p?kz=si&comp=1
 http://www.msi-motor-service.de/ks/d...info/index.asp

Hier gibt es massenhaft techn. Hinweise und Daten. Hier gibts fast alles; vom Drosselklappenfehler bis zur Benzinpumpe, mit Einbauhinweisen und Fehlerbeschreibung.

Gruss Wolle

[play-j]

Hallo,
nachdem ich den ganzen thread durchgelesen habe, ist mir aufgefallen das noch niemanden gefagt hat ob die Zündverteiler I. O. sind, wenn Wasser, oder Kondenswasser im Verteiler sitzt, schaltet sich eine Bank ab.
Das Problem hatte ich auch bzw. habe ich gelegentlich noch, obwohl man mir gesagt hatte, die Simmeringe sind gewechselt (vom Motor zur Verteiler)
aber es könnte sein das die Wellen eingelaufen sind, und trotzdem Wasser in den Verteiler dringen kann.

Bin auf das Resultat gespannt.
Gruß
play-j