Bremsen: Bremsen überhitzt, kaputt???

[CarstenE32]

Zur Ehrenrettung aller, die meinen der E32 740i könnte bessere Bremsen vertragen: eine Bremsanlage wird in der Fahrzeugentwicklung immer auf den Stand der Technik ausgelegt, vor allem der Reifen. Wer sich an die Reifenqualität der Zeit um 1990 erinnert, wird mir glaube ich zustimmen, das die Bremse völlig ausreichend war für die damalige Zeit, weil die Reifen nicht mehr konnten.
Heutige Reifen sind von der Haftung um Welten besser, inzwischen schaffen auch Massenfahrzeuge Bremswege von knapp über 30m.
Damit ist auch aus meiner Sicht die Bremse im E32 740i mit heutigen Reifen schnell an der Temperaturgrenze. Ich fahre meinen Dicken viel, auch auf Autobahnen, und bei einer typischen Panikbremsung in einer Kolonne aus 160 km/h sorgt der Originaltrimm nicht für Wohlbefinden, da wird es echt eng.
Daher fahre ich schon seit längerem vorne EBC gelb und hinten EBC rot. BMW-Scheiben überleben das nicht, NK Scheiben auch nicht, EBC-Scheiben auch nicht. Ich habe jetzt wärmebehandelte Scheiben aus dem Rennsport montiert, mit ABE natürlich. Das Bremsverhalten ist eine andere Welt! Auch aus hohen Geschwindigkeiten bremst das Auto sehr gut, ohne Fading.
Wer mit dem E32 eher im Oldtimermodus fährt, wird eine solche Modifikation nie brauchen.
Ich habe noch einen Oldie, den ich aufgrund der Bremsen im Oldiemodus bewegen muss. So gesehen ist beim E32 doch alles gut: man kann, muss aber nicht.

[Chevyman]

Somit fast ein Fall für das KBA, wenn der e32 nicht einmal eine Vollbremsung aus 160km/h übersteht....das es so schlimm bestellt ist, ist mir bei meinem noch nie aufgefallen.
Du hast ja auch nur die Standfestigkeit deiner Anlage durch hochwertigere Materialien erhöht, die Bremsleistung ansich -wir erinnern uns, die bestimmt einzig der Druck - nicht verändert.
Wenn das verbaute Material so mies ist sollten alle Halter handeln (müssen), oder Vereinzelnde haben eben einen Fahrstiel, der nicht dem angedachten Nutzungsprofil des Fz entspricht - so bekommst auch einen 45PS Polo kaputt
Es bleibt wie es ist.

[Haschra]

Zitat von Chevyman

...so bekommst auch einen 45PS Polo kaputt...

Du meinst jetzt aber nicht mein Schmuckstück,
das wird ARTGERECHT gefahren/gehalten.

M f G


 https://www.7-forum.com/forum/showpo...0&postcount=54

[DJ Ceasefire]

Zitat von Stiefelknecht

Es geht da ca. 3km mit extremster Steigung = 24% runter,
ich hab dann halt wie immer bei steileren Fahrten bei uns hier im Bergland auf den 3ten Gang runtergeschaltet, trotzdem kam unten am Berg das Grauen

Ist ja ne enge und relativ steile Bergstrasse; sowas fahr ich im ersten bzw. zweiten runter; dann braucht man die Bremse eher selten. Schnell kann man dort sowieso nicht fahren, zumindest nicht so schnell, dass die Motorbremse bei 24% im dritten nennenswerte Wirkung zeigt. Selbst im Harz bei 10% und erlaubten 70 muss ich im dritten schon "zubremsen", um innerhalb des Tempolimits zu bleiben.

[CarstenE]

Moin Chris,

ich habe mir das mal durchgelesen und kann mir das Lachen echt nicht verkneifen

24%, 3km im dritten Gang zu nehmen zwingt so ziemlich jeder Bremse das leuchten inne Auggen.... hüstel Scheiben - Meine Hochachtung an die Busfahrer da (ich kenne die Strecke auch).

Aber Mut zur Lücke...als Hanghuhn müsstes doch sowas wissen ....m.E. auch eher was für den ersten oder 2. Gang.

Nun denne.

Meld dich mal per PN - bin am Montag bei dir inner Egge

Grüsse
Carsten

[Chevyman]

Tja, wenn dazu der ganze fred nicht auf solider Basis steht....was schon an der Steigungsangabe beginnt
 https://www.panoramatours.com/de/sal...nhaus-tour-25/
Hier ist gar die Rede davon, das die steile (um welche es ja wohl geht) Strecke für Privatfahrzeuge gesperrt sei.....
 https://www.rvo-bus.de/oberbayernbus...teinhaus.shtml
Aber lassen wir ihm in seinem Glauben, es passt alles irgendwie nicht zusammen.

[Stiefelknecht]

Also irgendwie raffst Du es gar nicht, oder?

1. steht im Eröffnungs-Beitrag die Steigung und
2. bin ich den "öffentlichen" Bereich gefahren

Also lass es doch einfach bleiben wenn Du nicht durchsteigst.

[oetti]

Also Du kannst ihm und auch mir unseren Glauben lassen. BMW hat für die Sättel eine Freigabe erteilt und bei mir ist die Vierkolbenanlage eingetragen. Scheiben sind übrigens vom E32 750il 324x30mm!

[Krischan1964]

Schön; aber wie man sieht hilft die beste Technik nichts.
Man muss auch fahren können

[oetti]

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