BMW 7er, Modell E32 |
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18.04.2006, 12:51
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#1
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V8 forever
Registriert seit: 17.08.2004
Ort: Leonberg
Fahrzeug: BMW X3 E83 3.0Si
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Lüftermotor quietscht...
Hallo,
nun habe ich meinen e32 wieder reaktiviert, aber er zeigt durch die Wintereinlagerung einige Mängel, die mir gar nicht gefallen:
Der Lüftermotor quietscht - und zwar inzwischen richtig schlimm.
Was bringt Abhilfe außer: ausbauen und neuen kaufen...
Vielleicht hat jemand eine genaue Skizze des Aufbaus der Lüftungsanlage und kann mir sagen, wo ich das Loch bohren muss, um die Lüfterlager geziehlt zu ölen - ohne dass mein Auto die nächsten Jahre nach Caramba oder WD40 stinkt. Hilft es überhaupt, das Lager "aus der Ferne" zu ölen/fetten? Oder sind die Lagerbüchsen irreparabel?
Vielen Dank für Eure Tipps.
Hartmut aus Leonberg
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18.04.2006, 13:08
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#2
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Also wenn Du den Ausgleichsbehälter abschraubst und den Deckel dahinter
bis eh schon fast da. Dann nur noch das Plastikband aushängen.
Ich kann schon den Lüfter in 10 Minuten ausbauen und das schaffst Du
auch.
Dann kann Du den Lüftermotor ölen, reinigen, mit neuen Kohlen vesehen
oder zurechtfeilen.
Grüße
MB
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18.04.2006, 13:39
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#3
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V8 forever
Registriert seit: 17.08.2004
Ort: Leonberg
Fahrzeug: BMW X3 E83 3.0Si
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Danke für den Tipp.
Wenn man keine Zeichnungen hat, bleibt es schwierig. Ich dachte schon, ich muss mich "von innen" an den Lüftermotor heranarbeiten.
Elektromotorenservice - das kann ich. Aber gibts sonst noch was zu beachten beim Ausbau, bevor wieder irgendwo irgend so ein sprödes Plastikteil abbricht...
Danke für weiter Tipps
Hartmut
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19.04.2006, 18:32
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#4
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Styling 5 rules
Registriert seit: 04.09.2005
Ort: Nähe Hamburg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
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@Mister B
Auch ich wäre für jeden Tip dankbar, auf was noch so zu achten wäre bzw. was abbrechen könnte.
Muß da nämlich auch ran, um meinen Problem mit der Herkunft der Feuchtigkeit im Fußraum auf den Grund zu gehen.
Gruß
Dirk
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19.04.2006, 19:47
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#5
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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22.06.2009, 19:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Altes Thema aber passend...
mein Gebläsemotor macht Geräuche...klingt als wäre etwas in den Blättern... hoffe ich mal ... also es rattert ...
ich werde einmal vom Filter her mal reinschauen ob sich etwas verfangen hat...
und falls ich nichts erreiche muss ich halt von vorne ran... ich lese immer nur "Ausgleichsbehälter ausbauen" .... aber wie
ist da etwas zu beachten? Wasser ablassen, versteckte Schrauen/Schläuche etc.....
wäre dankbar für jeden kleinen Tipp
Gruss Tino
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22.06.2009, 19:22
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#7
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Also bitte,
den Ausgleichsbehälter ausbauen das erklärt sich von selbst,
oben den Schlauch der an den Einfüllstutzen geht abziehen, den Stecker vom Geber abziehen, den Schlauch der zu den Heizungsventilen (dort die Verkleidung abnehmen) von dem Plastikrohr lösen, dann die 2 Plastikmuttern links und rechts unten am Behälter lösen, dann den Schlauch unten am Behälter lösen und abziehen, jetzt schnell den schon vorher gelösten Behälter nach oben heben dass nicht die ganze Sauce ausm Behälter läuft...
Das war's.
Dahinter befindet sich dann ein Blech wo jeweils in den Ecken 1 Schraube ist, dieses muss raus und du siehst die Verkleidung des Lüfters, auch da erklärt sich dann der Rest von selbst...
MfG
Chris
Aber ich geh das nächste mal eh zu Mister B, der schafft das in 10min.
Zitat:
Zitat von Mister B
Ich kann schon den Lüfter in 10 Minuten ausbauen .....
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__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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22.06.2009, 19:27
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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ok.. danke...
na ich hatte das Ding noch nie draussen... und eh ich etwas kaputt mache ....
vlt mache ich eine bebilderte Anleitung dazu ...so wie die in meiner Signatur
na dann schöne Woche noch
(PS: ich versuchs in 9min )
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22.06.2009, 19:30
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Zitat:
Zitat von Scheitig
mein Gebläsemotor macht Geräuche...klingt als wäre etwas in den Blättern... hoffe ich mal ... also es rattert ...
ich werde einmal vom Filter her mal reinschauen ob sich etwas verfangen hat...
und falls ich nichts erreiche muss ich halt von vorne ran... ich lese immer nur "Ausgleichsbehälter ausbauen" .... aber wie
ist da etwas zu beachten? Wasser ablassen, versteckte Schrauen/Schläuche etc.....
wäre dankbar für jeden kleinen Tipp
Gruss Tino
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Hallo Tino,
von innen siehst Du da nichts.
Du kommst nur von außen (Motorraum) an den Lüfter ran.
Schau mal hier > http://www.7-forum.com/forum/5/heizu...ter-94152.html
Gruß Torsten
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22.06.2009, 20:14
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#10
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
Aber ich geh das nächste mal eh zu Mister B, der schafft das in 10min.
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ich komm mit... da meiner auch so ab und an mal kurz vor sich rum quitscht hauptsächlich wenns draußen Naß ist oder vor kurzem war...
10min halt ich für nicht machbar aber mit ner Std. kommst hin wenn du kleine Finger hast und nicht solche Schaufeln wie ich ...
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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