Probleme Schubabschaltung, Kaltstart, Schaltvorgänge, Leerlauf

[Carsten81]

Hallo,

ich habe an unserem 740i Bj 9.1997 Probleme.

Schubabschaltung, Schaltvorgänge, Kaltstartverhalten. Irgendwas stimmt nicht. Vor allem die Schubabschaltung kommt mir sehr nervös vor bzw. kommt manchmal garnicht. Das kenne ich von unserem 730i nicht so.

Zündkerzen, Öl, NW Sensor. Drosselklappenschalter usw. ist alles neu.

Ich glaube das irgendwas mit der DME, dem Getriebesteuergerät oder dem Luftmassenmesser nicht stimmt.

Kann mir jemand diese drei Teile zum Testen zur Verfügung stellen.

Alles auf verdacht zu kaufen ist ja nicht billig.

Falls jemand einen Ansatz hat oder Details wissen möchte einfach melden.

740i 4.4 Bj 9.97 mit 5HP24 und ASC.

Gruß

Carsten

[Olitschka]

Du hast vergessen zu schreiben was im Fehlerspeicher steht

[Smartyy86]

Wie schon geschrieben, Fehlerspeicher wäre hilfreich.

Lmm kannste testen durch abstecken & fahren. Wenn Fehler weg / anders :

LMM oder Falschluft, alles weitere nicht ohne Fehlerspeicher

[Carsten81]

OK. Werde nochmal auslesen.

Habe die sachen nicht mehr in der richtigen Reihenfolge im Kopf. Zumal ich bei Probefahrten oder Versuchen natürlich auch schnell mal Fehler generiert habe.


Frage, wenn ich den LMM abstecke schwingt der in der Drehzahl kurz und pendelt sich wieder ein. Allerding läuft und schalet er ganz schlimm. Auch nach einem Neustart.

Ich dachte das er mit Ersatzwerten "fahrbar" ist. So kann man ihn auf jedenfall nicht bewegen.

Er schleift auch regelrecht die Gänge rein. Allerdings nur vom zweiten bis fünften.
Dies ist auch nur sporadisch und meistens im Teillastbetrieb.

Bis 2500upm oder bei Kickdown fällt das nicht auf. Man merkt es auch nur beim hochschalten.

Wenn er für den Kickdown z.B. runter schalter tritt dieser Effekt nicht auf.


Hier nochmal ein Link warum ich denke das es der LMM sein könnte.
Habe wie gesagt leider keinen in der Nähe der mir einen funktionierenden leihen könnte.

 http://www.7-forum.com/forum/4/lmm-v...ebe-58869.html