Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 19.11.2022, 15:50   #21
lazydog
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2019
Ort: Weinheim
Fahrzeug: E65-740i (11.06)
Standard

Habe heute Zeit danach zu schauen. Mein Anfangsverdacht, dass schon im Stand irgendwas die Batterie leer saugt scheint sich zu erhärten:

Das Auto stand 2 Tage, Batterieschalter auf "OFF"
Heute Vormittag Kofferraumdeckel auf und Spannung gemessen, 12,2V ... hm..

Dann mal 3h das Ladegerät angehängt (ein C-Tek mit max. 5A).

Eben die Zündung eingeschaltet und den Bordcomputer freigeschaltet, das hat etwas gedauert weil noch nie gemacht. Habe es aber geschafft die Anzeige der Bordspannung freizuschalten, diese schwankt zwischen 12,1 und 12,2 V. Während ich im Auto sitze macht es *plong* und die Getriebefehlermeldung kommt zurück, obwohl der Motor noch nichtmal lief

Habe mir auch mittels Bordcomputer den Fehlerspeicher anzeigen lassen, aber da sehe ich nur Hyroglyphen die ich erstmal googeln muss:

0A3AA 20 038 31EA 76

Habe die Batterie abgeklemmt, Leerlaufspannung 12,5V und jetzt erstmal wieder ans Ladegerät gehängt...

Doch ein defektes Powermodul?

Versuche mir jetzt ein geeignetes Zangenamperemeter zu besorgen, vielleicht krieg ich raus was da im Stillstand an Strom fließt.
lazydog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2022, 16:03   #22
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Suche dir jemand mit einer Bmw-Diagnose,den ohne kommst du nicht sehr weit.
Wenn deine Betriebsspannung stimmt, ist die Ursache eher richtung getriebe zu suchen.
Für einen Erfahrenen schrauben, ist die Diagnose in 10min erledigt.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2022, 17:26   #23
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Lade einmal über Nacht, denn 3 Stunden bringen garnichts, wenn die Batterie unten ist und vor allem lass jemanden ran mit einem richtigen Diagnose Gerät.

Edit:

Ist es das Weinheim bei Heidelberg?
In Monnem is doch der Laki.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2022, 10:12   #24
lazydog
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2019
Ort: Weinheim
Fahrzeug: E65-740i (11.06)
Standard

Habe mir eine Stromzange geliehen und den Ruhestrom gemessen.
Batterie voll geladen, Leerlaufspannung 12,8V

Batterie angeschlossen, Stromzange eingehängt und: 16,1 A!!

Spannung der Batterie dabei: 12,2V

Habe auch mit einem OBD2-Kabel und INPA den Fehlerspeicher ausgelesen:

F E H L E R S P E I C H E R L E S E N
---------------------------------------
datum: 21.11.2022 09:58:15
Baureihe: E65
Umfang: Alle Steuergeräte
JobStatus: OKAY
Anzahl: 34
-----------------------------------------------------------------
ADR Grobname JobStatus Anzahl der Fehlereinträge
Fehlercode Fehlerart
00 ZGM
OKAY
Kein Fehler eingetragen
01 SIM/SGM OKAY
1 Fehler eingetragen
93FC 20
02 SZL
OKAY
Kein Fehler eingetragen
03 SASL
OKAY
Kein Fehler eingetragen
04 SASR
OKAY
Kein Fehler eingetragen
05 STVL/TEFA OKAY
Kein Fehler eingetragen
06 STVR/TEBF OKAY
Kein Fehler eingetragen
07 SSFA
OKAY
Kein Fehler eingetragen
08 SSBF
OKAY
Kein Fehler eingetragen
09 SBSL
OKAY
Kein Fehler eingetragen
0A SBSR
OKAY
Kein Fehler eingetragen
0D SSH
OKAY
Kein Fehler eingetragen
0E SFZ
OKAY
Kein Fehler eingetragen
12 DME/DDE OKAY
3 Fehler eingetragen
29E7 C1
29E8 C1
2DCA A4
23 ARS/SVT
OKAY
Kein Fehler eingetragen
2A EMF
OKAY
2 Fehler eingetragen
D3BE A4
6040 A1
39 EDC
OKAY
Kein Fehler eingetragen
40 CAS
OKAY
Kein Fehler eingetragen
42 CIM
OKAY
Kein Fehler eingetragen
43 POW
OKAY
1 Fehler eingetragen
A158 31
45 RLS
OKAY
Kein Fehler eingetragen
46 WIM
OKAY
Kein Fehler eingetragen
4C TMFT
OKAY
Kein Fehler eingetragen
4D TMBT
OKAY
Kein Fehler eingetragen
4E TMFTH
OKAY
Kein Fehler eingetragen
4F TMBTH
OKAY
Kein Fehler eingetragen
62 MOSTGW
OKAY
Kein Fehler eingetragen
63 MMI/CCC
OKAY
Kein Fehler eingetragen
64 PDC
OKAY
Kein Fehler eingetragen
65 BZM/SZM
OKAY
Kein Fehler eingetragen
66 BZMF
OKAY
Kein Fehler eingetragen
67 ZBE
OKAY
Kein Fehler eingetragen
6D FAS
OKAY
Kein Fehler eingetragen
6E BFS
OKAY
Kein Fehler eingetragen


Gibt es Tabellen wo man die Codes nachschlagen kann?

Wie gehe ich am besten vor um herauszufinden was im Stand die Batterie leersaugt? Den Spannungsabfall an jeder einzelnen Sicherung messen? Kann das klappen?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg strom.jpg (72,9 KB, 15x aufgerufen)
lazydog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2022, 10:21   #25
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Die Fehler werden doch im Programm angezeigt...da muss man nix nachschlagen.


War der Wagen auch eingeschlafen als Du gemessen hast?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2022, 10:42   #26
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Bevor du den Stromverbrauch messen willst, muss der Wagen abgeschlossen und eingeschlafen sein, daher min. 20 minuten warten und bei Komfortzugang nicht mit der FB in die nähe vom Auto kommen, sonst wacht er wieder auf.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2022, 10:52   #27
lazydog
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2019
Ort: Weinheim
Fahrzeug: E65-740i (11.06)
Standard

Muss dazu die Kofferraumklappe zu sein? Wenn ja wirds schwierig mit messen
lazydog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2022, 10:53   #28
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Die kannst auf lassen, sonst kannst ja nicht messen.

Ruhestrom sollte max. 30mAh sein und man misst am Massekabel.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2022, 13:42   #29
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von lazydog Beitrag anzeigen
Muss dazu die Kofferraumklappe zu sein? Wenn ja wirds schwierig mit messen

Ja, kann man aber "simulieren" in dem man den Schnapper eindrückt.
Nur dann nicht wundern beim nächsten Zumachen.

Gruß
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2022, 19:34   #30
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
bei Komfortzugang nicht mit der FB in die nähe vom Auto kommen, sonst wacht er wieder auf.
Nein das ist wurscht. Erst wenn man um den Griff fast, wacht er auf. Nur der Schlüssel in der nähe macht gar nichts. Da wacht er nicht auf.
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Getriebeschaden/ Austauschgetriebe/ Getriebeschaden Facelift1988 BMW Service. Werkstätten und mehr... 5 02.09.2014 19:08
kaputte Kats seijak728 Suche... 13 24.08.2008 20:25
Karosserie: 3 kaputte Frontscheiben copra10 BMW 7er, Modell E32 4 23.04.2007 18:02
kaputte Felgen FN High Power BMW 7er, allgemein 5 29.02.2004 23:13
Ohh, kaputte BMWs. 760i Autos allgemein 5 09.06.2003 10:45


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:58 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group