Mich hat es erwischt 730d Motorschaden

[Siebener777]

Hallo liebe Community

Bin neu hier zu Mir bin der Aposto komme aus Mannheim

Ich habe einen BMW 730d aus 2007 mit 231 Ps und 416.000km.

Leider ist meine Frau auf der Autobahn damit liegen geblieben.

Sie ist los der Motor hatte Geräusche gemacht und sie dachte es kommt vom starken Regen die Fahrt hat keine 20 km gedauert Geräusche wurden lauter....

Erst hatte dann Leistungsverlust anschließend ist der Motor ausgegangen und die Öldruck Lampe angegangen kurz vor Motor ausgehen

Auto wurde abgeschleppt vom ADAC die sagten schon Motorschaden, habe zuhause den Motor gestartet umzu Sehen ob der noch läuft er ist angesprungen natürlich total unrunder lauf und schleifende schlagende Geräusche und Öldruck Lampe dauerhaft an,

Hab den Ölfilter ausgebaut ist mit Spähnen übersehen....

Mein Verdacht ist Lagerschalenan der Kurbelwelle haben sich verabschiedet...

Was sagt ihr dazu???

Was würdet ihr an meiner Stelle machen???

Austausch motor? Ich habe jetzt danach gesucht finde den selben mit 170kw 231ps aber von E60/E61
Vom e90 und auch von X5 weiss jemand ob die absolut identisch sind?
Nicht dass die Öllwand anders ist oder so...


Motor instamdsetzen lassen?
Kennt jemand einen guten Instabdsetzer?
Ich meine Angebote gibt es wie Sand am Meer....

Bin dankbar für jeden Tipp und Info

Ich will einfach einen guten Motor, da stehen welche drin mit 60.000km 🤣 wenn es stimmt 🤭


Grüsse

[Puddlejumper]

Da Du aus Mannheim kommst, hast Du zum einen den Laki als Ansprechpartner und den Wally aus Hockenheim.
Zudem gibt es Wind in Speyer, der richtete mir einmal einen E34 540i mit Motorschaden. Ist ein BMW Fachmann.
Anfragen kostet nichts.

 https://wind-kfz.com/

[Siebener777]

Zitat von Puddlejumper

Da Du aus Mannheim kommst, hast Du zum einen den Laki als Ansprechpartner und den Wally aus Hockenheim.
Zudem gibt es Wind in Speyer, der richtete mir einmal einen E34 540i mit Motorschaden. Ist ein BMW Fachmann.
Anfragen kostet nichts.

 https://wind-kfz.com/

Vielen Dank für die schnelle Antwort

OK super danke für denn Tipp

[Felix_928]

Vom M57 gibt es unzählige Varianten, die sich in ihren Ausbaustufen unterscheiden. Ein guter Anfangspunkt sind die BMW Aftersales Docs, zB hier:  https://www.bimmerfest.com/attachmen...ew-pdf.844597/

[j_ramon.lopez]

Ich spreche da mal aus Erfahrung.
Mein N62B40 hatte vor einiger Zeit dasselbe Problem. Lagerschalen defekt und dann natürlich eingelaufene Kurbelwelle.
Man hätte zwar den originalen Motor instandsetzen können (Zylinder waren in Ordnung), allerdings hätte ich tatsächlich eine nagelneue Kurbelwelle kaufen müssen, da die originale nicht mehr zu retten war. Die hätte bei BMW mal locker über 2000€ gekostet.
Auch Deine Kurbelwelle für den Diesel schlägt sicherlich mit 1500€ + x€ zu Buche und dann muss der Motor natürlich komplett zerlegt werden und quasi von Grund auf neu aufgebaut werden. Da kommen dann sicherlich einige Euro zusammen.
Eventuell könnte es günstiger werden, wenn Du Dir einen funktionstüchtigen Motor aus einem Schlachter besorgst und den neu aufbauen lässt.
Aktuell sind ein paar Schlachtfahrzeuge drin:
 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...35856-223-1984
 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...1112-223-20538
Sofern die in einem Foto angezeigte Laufleistung korrekt ist, wäre der hier auch eine Alternative:
 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...30027-223-2142

Eventuell könntest Du da auch die Arbeiten ein wenig günstiger machen, indem Du die Lagerschalen wechseln lässt und Kopfdichtung sowie alle Dichtungen und dann rein mit dem Motor.
ABER: Lass das alles von einer auf BMW spezialisierten Werkstatt machen, die sich mit diesen Motoren auskennen. Wenn der Kopf runter ist, können die am besten beurteilen, ob noch andere Arbeiten anfallen und Deinen Kopf hast Du dann ja ggfls auch noch um aus 2 Motoren einen perfekt laufenden zu machen.

Du darfst die angegebenen Laufleistungen von Motoren aus Schlachtfahrzeugen nicht immer so glauben. Mein N62B40 von einem Schlachter sollte angeblich 170tkm runter haben. Aber die beiden Köpfe waren Schrott. Glücklicherweise hatte ich die originalen Köpfe noch da, so daß diese genommen werden konnten.
Die Werkstatt die ich hier habe, sind wirklich spitze, aber für Dich vermutlich zu weit.
Die inserieren auch immer bei ebay Kleinanzeigen. Auf deren Hof stehen jede Menge M und Alpina und auch normale BMW's.
 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...72268-223-1967
Zu diesen Kosten kommen aber immer diverse dazu, da die defekten Teile ausgetauscht werden um wieder einen funktionstüchtigen Motor zu bekommen.

[loewe40]

Welche Werkstatt ist das in Köln LG

[j_ramon.lopez]

Ist in Mönchengladbach. Die sind überregional bekannt. Daher bin ich auf die gekommen.
 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...72268-223-1967

[loewe40]

Ah ….Danke

[j_ramon.lopez]

Huckepack auf dem Anschlepper von Köln nach MG erschien mir da die beste Lösung.

Zitat von Siebener777

Ich will einfach einen guten Motor, da stehen welche drin mit 60.000km �� wenn es stimmt ��

Klar. Und Santa Claus kommt morgen...
Das solltest Du definitiv nicht glauben, denn wenn man mal rechnet: Nehmen wir einen 2008er als Spender, dann hat der allemal auch fast 15 Jahre auf dem Buckel. Das wären dann mal gerade 4000km pro Jahr.
Ich glaube alleine die Kosten für Versicherung, Steuern und Wertverlust sind schon so hoch, daß ich jeden dieser 4000km mit dem Taxi machen kann.

[Claus]

Zitat von j_ramon.lopez

Huckepack auf dem Anschlepper von Köln nach MG erschien mir da die beste Lösung.

Der TE wohnt in Mannheim, nicht Köln, du verwechselst da was

@TE
Ich würde Laki kontaktieren, Forenname "bmw-master1979".