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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.11.2004, 22:32   #1
FrankMeier
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2004
Ort: Soltau
Fahrzeug: 730 iA R6 E 32
Standard Probleme mit Automatikgetriebe

Hallo, ich habe probleme mit dem Getriebe meines evenmtuell zukünftigen 730 iA, Bj. 1987. Das Fahrzeug stand sehr lange. Jetzt schaltet die Automatk nur noch manchmal, das heist wenn man das Fahrzeug startet merkt man schon beim schalten auf R ob Es Funktioniert, Wenn es Srark ruckt schaltet die Automatik nicht. Manchmal nach starten des Wagens fährt er aber auch und dann schltet er auch sehr sanft.
Das Getriebeöl haben wir berreits gewechselt. Bin Ratlos! Ist das Steuergerät das bei dem Motorsteuergerät ganz vorne sitzt das Getriebesteuergerät?

Frank Meier
FrankMeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2004, 22:49   #2
didi730
BMW? Is lang her
 
Benutzerbild von didi730
 
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
Standard

Hallo Frank,

erstmal herzlich willkommen im Forum

Hast Du beim Ölwechsel auch das Sieb erneuert??
Wieviel Öl hast Du nach dem Wechsel eingefüllt?
Den Füllstand des Getriebeöles prüft man bei laufenden Motor.

Das Steuergerät sitzt unter der Lautsprecherabdeckung im Beifahrerfußraum.
didi730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2004, 23:03   #3
FrankMeier
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2004
Ort: Soltau
Fahrzeug: 730 iA R6 E 32
Standard Habe ca. 3,5 Lieter aufgefüllt

Habe dann auch an die falsche Ölmenge gedacht und das Öl in Halblieterschritten abgelassen und aufgefüllt. Leider ohne Erfolg. Den Filter haben wir nur gereinigt.
FrankMeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2004, 23:26   #4
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

Kannst du ihn den manuell schalten ?

1.) warmfahren - öl raus - neuen !! Filter rein (reinigen is nicht - wegen der Spähne)

2. genau 2,9 ltr. ATF D II einfüllen.

Probefahrt (sachte) und Ölstand prüfen. Müßte in der Mitte stehen bei 65! Grad Ölwannentemperatur.

Wenn es besser wird aber noch nicht perfekt schaltet den Ölwechsel noch 2 besser 3 mal wiederholen weil die Kiste über 7 ltr . gesamt drin hat.
UBE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2004, 23:30   #5
FrankMeier
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2004
Ort: Soltau
Fahrzeug: 730 iA R6 E 32
Standard Manuell Schalten geht auch nicht

wie viel Öl ist in dem Getriebe?
FrankMeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2004, 23:32   #6
FrankMeier
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2004
Ort: Soltau
Fahrzeug: 730 iA R6 E 32
Standard 7 Liter

das bedeutet das beim ablassen 4 Liter im Getriebe bleiben? Wo sind die dann?
FrankMeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2004, 23:53   #7
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

Die bleiben im Wandler

Ander mal deine Fahrzeugbezeichnung im Forum auf 730iA/ R6 E32 damit man genau weiß was du fährst
UBE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2004, 13:19   #8
FrankMeier
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2004
Ort: Soltau
Fahrzeug: 730 iA R6 E 32
Standard Öl vermutlich nicht die Ursache

Habe grade mit dem Vorbesitzer gesprochen. Den Fehler hat der Wagen vor der Standzeit auch schon gemacht. Züngung aus, kurz warten und es Fuktioniert eine zeit Wieder.
Kann es Elegtrische ursachen haben? Relais oder Magnetventiele?
FrankMeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2004, 13:33   #9
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

AHA ! Dann würd ich mal zu einer ZF-Niederlassung fahren . Die sollten das mal checken.

ZF Service GmbH
Niederlassung Minden
Rehwinkel 5
32457 Porta Westfalica

Phone +49 5731-84209-0
Fax +49 5731-84209-50
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