BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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16.04.2017, 12:39
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2012
Ort: Trier
Fahrzeug: Bmw M4 F82 Und Bmw 330i G20
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Noch ein paar Fragen auf dem Weg zum 7er
Hallo und frohe Ostern.
Aktuell bin ich dabei eine 7er g11 oder lieber g12 zu suchen. Da Neuwagen mE aktuell nur sehr schlechte Konditionen haben ( mein Angebot für einen 750lix mit 144k EUR neu war 1600eur bei 10tkm und 0 Anzahlung) schaue ich gerade nach ein paar gebrauchten.
Leider sind auch da die Leasingwagen ziemlich unattraktiv (1200eur bei 10tkm und 85k vk preis), bin aber trotzdem am schauen.
Oder sollte man besser auf das Jahresende wieder warten?
Was mir hier aufgefallen ist, ist dass es aktuell einige sehr gut ausgestattete 750li gibt allerdings teilweise mit Bj. 8/2015. in der ausstattungsliste steht dann was von interne anlaufsteuerung. Laufleistung sind dann um die 20tkm.
Ich fahre ca 25-30tkm pa.
Kann man so ein Fahrzeug problemlos kaufen oder sollte man lieber mehr Geld nehmen und ein späteres Baujahr nehmen? Was mich stört ist das dann Garantie extra nur noch zwei Jahre sind und danach gut Glück. Das finde ich etwas riskant.
Daneben habe ich auch Fahrzeuge mit erweiterter fondsklimatisierung gesehen. Wozu braucht man das überhaupt und um wieviel vermindert sich das kofferaumvolumen? Habe beim f02 mal was von 50l gelesen. Ist das dann seitlich ein Kasten? Sieht nach ersatzteilkatalog fast so aus.
Danke!
Grüße
Oliver
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16.04.2017, 17:42
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#2
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Frage doch einmalig G11/G12 Leasingbarometer nach
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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16.04.2017, 18:21
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#3
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Grundsätzlich bekommst Du im Leasingbarometer einen Eindruck von dem was geht, da sind auch professionelle Verkäufer unterwegs, Rate 1600 für 144k LP ist nicht prickelnd.
Vor wenigen Wochen gab es Aktionen, da ging mehr, keine Ahnung ob das immer noch so ist. (Im März hatte der 7-er mehr Zulassungen als die S-Klasse - ich glaube aber nicht, dass das so bleibt) Insofern wird es vermutlich auch wieder Aktionen geben.
Was die aus 2015 angeht: Ist ziemlich Nullserie, was nicht zwangsläufig schlecht sein muss. Die Frage ist, was die noch für Anschlussgarantien geben bzw. ob man evtl ein weiteres Jahr dazukaufen kann. Wenn man gegenüber dem LP 40%+ spart, kann man auch darüber nachdenken, ein gewisses Risiko einer Reparatur nach Garantieablauf evtl in Kauf zu nehmen.
Ob man die Fondklimatisierung braucht, sei dahin gestellt. Der Kofferraum wird dadurch jedenfalls merklich kleiner.
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17.04.2017, 01:59
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2012
Ort: Trier
Fahrzeug: Bmw M4 F82 Und Bmw 330i G20
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Vielen Dank, werde die Frage auch noch mal im leasingbarometer stellen. Bei den 2015 Modellen ist der Nachlass 50% auf Ehemalige UPE. Aber nur 2 Jahre Garantie.
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17.04.2017, 10:22
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2012
Ort: Trier
Fahrzeug: Bmw M4 F82 Und Bmw 330i G20
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Noch ne frage. Viele gebrauchte 7er haben die Option exterieur pure excellence oder so ähnlich. Leider finde ich die chromspange um den Auspuff grauenvoll. Kann man die Spange einfach tauschen gegen die normale oder ist auch die Schürze anders? Sieht für mich im ersatzteilkatalog nicht so aus, aber bin mir nicht sicher.
Danke!
Oliver
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17.04.2017, 12:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Supreme
Was mir hier aufgefallen ist, ist dass es aktuell einige sehr gut ausgestattete 750li gibt allerdings teilweise mit Bj. 8/2015.
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Ich habe seit Sep 2016 so einen. Absolut perfekter Wagen.
Stopp: Kühler war mal undicht!
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