Blöde Reifensituation

simi5 · 03.05.2017, 16:49

Hallo,

ich stehe vor einem kleinen Problem mit den Sommerreifen.
Habe den Wagen mit Sommerreifen der Größe 225/55R16 gekauft.
Da die hinteren runter waren, habe ich dort in der selben Größe gute neue gekauft und drauf machen lassen. Der Reifenmann meinte, die Größe kann beibehalten werden (nach Blick auf Fahrzeugschein, hier steht aber als min. 215/65R16 drin).

Beim Montieren der Winterreifen fiel mir auf, dass die 225/55R16 der Sommerreifen nicht zulässig sind.
Eben entweder 215/65R16 oder 235/60R16 für den E38, das vorhandene ist E39 Größe.
Der Abrollumfang ist 106mm (-5,05%) zu klein. Gewichtsindex ist aber kein Problem gewesen (99W).

Der Tacho zeigt mehr an, der KM-Stand steigt schneller, der Verbrauch wird geringer angezeigt und etwas komfort geht verloren. Bin aber die ganze letzte Saison damit ohne Probleme 8tkm gefahren, auch ohne Probleme durch den TÜV.

Jetzt sollen wieder die Sommerreifen drauf. Würde mich nicht stören, wenn die vorderen beiden nicht alt wären.
Jetzt habe ich 2 Möglichkeiten:

2 neue Vorderreifen mit falscher Größe kaufen. Ist es erlaubt, wenn der Tacho positiv abweicht? Droht mir Stilllegung?
Alle 4 Reifen neu obwohl die hinteren fast noch neu sind

Zu was ratet ihr mir?

Gruß

gasi · 03.05.2017, 17:06

Je nach Geldbeutel alle oder sonst nur die vorderen.
Und die hintern noch runterrubbeln.

Sicher keine falschen mehr kaufen

volkan · 03.05.2017, 17:06

Hi,

ja sowas ist doof. Ist mir mit meinem damaligen E36 auch schon passiert.
Generell gilt, dass eine Abweichung von +1% bis -4% erlaubt sind (hoffe das ist noch aktuell).

Du wirst mit deiner Kombi sicherlich darüber liegen.

Mach am besten 4 Neue drauf und verkaufe die hinteren beiden guten einfach wieder. Sollte mal (Gott bewahre) eeinn Unfall passieren und dem Gutachter fällt sowas auf, weiß iich nicht, ob die dann einen Teil der Leistung wegstreichen können.

Machs lieber richtig und habe auch im Kopf deine Ruhe damit

Aber letzendlich ist es deine Entscheidung.

Grüße
Volkan

simi5 · 03.05.2017, 17:09

Zitat:

Zitat von gasi

Je nach Geldbeutel alle oder sonst nur die vorderen.
[...]
Sicher keine falschen mehr kaufen

Naja wenn ich nur die vorderen kaufe müsste ich ja falsch kaufen, sonst habe ich einen negativ Keil und das ABS killt mich

Alle ist wohl am vernünftigsten. Man sollte nicht 7er fahren und dann an 2 Reifen sparen.

Bekomme ich die gebrauchten, 1 Sommer alten Reifen wieder los?
Was für Sommerreifen könnt ihr mir empfehlen? Hatte Nexen N8000, aber die gibts nicht in 235/60.

Gruß

simi5 · 03.05.2017, 17:12

Zitat:

Zitat von volkan

Du wirst mit deiner Kombi sicherlich darüber liegen.

Mach am besten 4 Neue drauf und verkaufe die hinteren beiden guten einfach wieder. Sollte mal (Gott bewahre) eeinn Unfall passieren und dem Gutachter fällt sowas auf, weiß iich nicht, ob die dann einen Teil der Leistung wegstreichen können.

Wäre es legal gewesen, hätte ich es vielleicht gemacht. Der nicht-meckernde TÜV gab mir Hofnung.
Naja, dann soll's so sein.

Der Reifenmonteur wird wohl von nichts mehr wissen...

Olli · 03.05.2017, 17:13

Beinahe unvorstellbar, dass das beim TÜV nicht aufgefallen ist... (soviel auch zum "Gütesiegel", das Du da erhalten hast: offenbar von einem Blinden ausgestellt).

Bei derart großer Abweichung sind die im Flankenverhältnis zu kleinen Reifen nicht mehr abnahmefähig, jedenfalls nicht ohne Tachoanpassung.
Falls Du bei jeder denkbaren künftigen Kontrolle auf ein gewisses Maß an Thrill stehst, kannst Du auch weiterhin so rumfahren. Es soll aber auch schon User gegeben haben, denen wegen unpassender Bereifung die Karre vor Ort stillgelegt wurde - ob zurecht oder nicht kann dahingestellt bleiben, mit den richtigen Reifen hast Du dieses Risiko jedenfalls nicht.
Auch im Falle eines Abflugs könnte mit der Versicherung ein wenig Zeitvertreib entstehen, wenn man ihnen - zunächst einmal - einen Grund zum Kasko-Ausschluss quasi auf dem Silbertablett serviert.

Stelle mir das auch nicht übermäßig toll zu fahren vor, hab mit um 10 Zähler zu geringem Flankenverhältnis aber keine eigene Praxis.

Olli

volkan · 03.05.2017, 17:18

Zitat:

Zitat von simi5

Bekomme ich die gebrauchten, 1 Sommer alten Reifen wieder los?
Was für Sommerreifen könnt ihr mir empfehlen? Hatte Nexen N8000, aber die gibts nicht in 235/60.

Gruß

die bekommst du locker wieder los. Vorallem da es immernoch Leute gibt, die Sommerreifen brauchen (nachdem es hier unten letzte Woche wieder ganz weiß war auf den Straßen

Nexen N8000 oder auch die Nexen N Fera SU1 kann ich dir sehr empfehlen. Man sagt N8000 ist der sportlichere und der N Fera SU1 der eher ruhigere Reifen. Werde mir nächstes Jahr auch die N Fera SU1 holen.

Und lass dir nix aufschwatzen von irgendwelchen Marken-Fetischisten. Das sind top Reifen - einzige Schwäche ist der Verschleiß. Aber kleben wie Kaugummi aufm Asphalt, egal ob nass oder trocken

EDIT: sehe gerade, dass es beide Reifen weder in 215 65 noch in 235 60 gibt, schade...

Andimp3 · 03.05.2017, 17:41

Zitat:

Zitat von gasi

oder sonst nur die vorderen. Und die hintern noch runterrubbeln.

Müsste da nicht das ABS meckern wegen des stark unterschiedlichen Abrollumfangs ? Ich habe mir mal sagen lassen bei mehr als 1% Differenz wäre dem so.

Ralle735iV8 · 03.05.2017, 18:08

Bei diesem unterschied muss das ABS meckern.

simi5 · 03.05.2017, 18:20

Zitat:

Zitat von Olli

Beinahe unvorstellbar, dass das beim TÜV nicht aufgefallen ist... (soviel auch zum "Gütesiegel", das Du da erhalten hast: offenbar von einem Blinden ausgestellt).

Stelle mir das auch nicht übermäßig toll zu fahren vor, hab mit um 10 Zähler zu geringem Flankenverhältnis aber keine eigene Praxis.

Ja, das Siegel sagt nicht viel aus. Man sollte daneben schreiben, wie streng der Prüfer war. Zumindest ist ihm kein direktes Sicherheitsrisiko entgangen, dafür aber ein Grund zur Stilllegung und Teilschuld im Fall der Fälle.
Dafür gibt es zu viele kleinkarierte Prüfer. Man kann auch über jeden Prüfer auf irgendeine Weise meckern

Eben, keine Lust vor jeder Kontrolle schiss zu haben. Da ich demnächst in die Stadt ziehe, werden mich dort wohl viele Jung-Cheriffs anhalten und durchleuchten. Vorallem bei dem Wagen und Fahreralter. Hier auf dem Land hat man zum Glück noch seine Ruhe...

Zitat:

Zitat von volkan

die bekommst du locker wieder los. Vorallem da es immernoch Leute gibt, die Sommerreifen brauchen (nachdem es hier unten letzte Woche wieder ganz weiß war auf den Straßen

EDIT: sehe gerade, dass es beide Reifen weder in 215 65 noch in 235 60 gibt, schade...

Das macht mir Hoffnung. Habe 130€ neu für beide bezahlt, mit Glück werden es noch 80€ oder so. Sind noch 6,5mm denke ich.

Danke für deine Bemühungen und schade, wäre so gerne weiter Nexen gefahren. Der Reifen war vorallem bei Nässe nicht von der Straße abbringbar.

Zitat:

Zitat von Andimp3

Müsste da nicht das ABS meckern wegen des stark unterschiedlichen Abrollumfangs ? Ich habe mir mal sagen lassen bei mehr als 1% Differenz wäre dem so.

Wie Ralle735iV8 schon erwähnt hat, auf jeden Fall.
Der Unterschied ist so krass, dass ich mich erst wunderte, warum ich den Winterreifen nicht auf die Radnabe bekommen habe. Der Wagenheber war einfach zu niedrig, für das lockere Entnehmen des Sommerreifens hat es gelangt. Ebenso ist der Wagen dadurch einiges tiefer gewesen.