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Alt 20.11.2016, 20:14   #1
Bemba7
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Problem mit Geradeauslauf 730d F01

Servus an alle!

Ich hoffe im Forum auf eure Unterstützung betreffend meiner 730d ,FL 10/12 mit ca. 106.000km.
Nachdem Lenkgetriebe wegen starken Geräuschen ausgetauscht wurde zeigt sich jetzt ein anderes Phänomen, Geradelauf und Straßenlage sind sehr instabil.
Es entsteht ein Eindruck als wenn die Lenkung ein Eigenleben führt und reagiert nicht genau auf die Lenk Befehle. Der Wagen liegt nicht satt auf der Straße sondern "schwimmt" als wäre die ganze Zeit Seitenwind. Bei höheren Geschwindigkeiten Lenkrad zeigt starker Wiederstand und geht Richtung 0 Position nicht gleichmäßig sondern quasi Stufenweise.
Könnte Integral Aktiv Lenkung damit was zu tun haben? Es wurde update Lenkung gemacht und spur kontroliert aber ohne fühlbare Verbesserung.
Der zeigt wenig Interesse, vielleicht hätte jemand ein ähnliches Erlebnis?
Danke im voraus!
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Alt 26.07.2017, 23:00   #2
ArChOn
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 740i (09) - Stage 2 / E36 328i Coupè (96)
Standard

Habe das Selbe durch. Achse wurde vermessen und Softwareupdate gemacht. Im Vergleich zu meinem E36 ist der Geradeauslauf von meinem F01 deutlich schlechter. Habe 113 tkm mit meinem 09er 740i auf der Uhr. Werde wohl bald damit anfangen einige Querlenker zu tauschen. Das Thema kommt mir alles sehr bekannt vor (wie beim E39)...

Gibt es bei dir neues?
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Alt 27.07.2017, 09:04   #3
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

ich hoffe bei der Vermessung (mit aktiver Hinterachse) wurde vor dem Vermessen der wagen auf "schneeketten-Modus" gesetzt....

oft verhaunse des und dann stimmt der "Fahrachswinkel" VA zur HA nicht und dann zieht er überall hin
das SW-UP hat da eher weniger Auswirkung ... ausser der damit verbundene Abgleich wurde auch nicht gemacht
Normalerweise bei Durchführung nach Anweisung kann man da nix falsch machen und es sollte auch danach DEFINITIV nix anderst sein


gruß
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2017, 19:49   #4
ArChOn
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 740i (09) - Stage 2 / E36 328i Coupè (96)
Standard

Ich wollte zwar schon viel eher antworten, hatte das Thema aber seinerzeit nur auf dem Handy verfolgt.

Es handelte sich bei meiner Werkstatt um einen freien BMW-Händler und ich nehme mal stark an, dass dieser auch die korrekte Prozedur kennt. Das im Nachgang zu überprüfen wird schwer. Wenn man dort mit "Wissen" ankommt, ist man ohnehin unten durch und die Mauer steht...
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Alt 07.09.2017, 20:39   #5
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

Zitat:
Zitat von ArChOn Beitrag anzeigen
Ich wollte zwar schon viel eher antworten, hatte das Thema aber seinerzeit nur auf dem Handy verfolgt.

Es handelte sich bei meiner Werkstatt um einen freien BMW-Händler und ich nehme mal stark an, dass dieser auch die korrekte Prozedur kennt. Das im Nachgang zu überprüfen wird schwer. Wenn man dort mit "Wissen" ankommt, ist man ohnehin unten durch und die Mauer steht...
lass Sie doch einfach nochmal eine "Eingangsvermessung" auf deren Kosten machen ? (dauert 15 min) je nach Meßstand, und aktivier Schnekettenmodus einfach vorher, bzw geh mit dazu und schau das des aktiv ist bevor Sie drauf fahren, und dann wirst sehen ob die HA dann grad steht.

Das mit dem Schneekettenmodus verplanen viele, leider
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
problem mit geradelauf


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