Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 30.12.2008, 21:42   #1
7er Bmw freund
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
Standard Motor Tausch möglich? von 750i e38 auf 728i umbauen?

Guten Abend ich habe eine frage: Ist der flansch vom v12 genau gleich wie die vom R6 wenn er passen würde dann wäre es gut wenn nicht dann gebe ich das Projekt auf. Der 750i Bj.1997 Habe ich geschenkt bekommen, da der motor nicht mehr läuft bzw nicht mehr sich duchdrehen lässt.
Danke für eure Antworten.
7er Bmw freund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2008, 21:49   #2
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Erstmal schauen was am Motor nicht stimmt... Evtl. halb so wild.

Irgendwer hier im Form hat einen 25tds in nen 50er reinoperiert. Musst mal suchen.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 01:14   #3
mono
V12 Individual Interieur
 
Benutzerbild von mono
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: E66 760Li E86 Z4
Standard

Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen
Irgendwer hier im Form hat einen 25tds in nen 50er reinoperiert. Musst mal suchen.
Vielleicht hilft der Threat:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/bmw-7...tds-95447.html

Grüße,
Dominik
mono ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 01:53   #4
Schwedenkreuz
Gesperrt
 
Benutzerbild von Schwedenkreuz
 
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

das einfachste wäre doch ein gebrauchter v12 vom schrott und einfach reinsetzen.



ist bestimmt billiger als so ein rumgefrickel, denke ich.

den R6 haste aber schon, oder? sonst wäre das unterfangen ja noch sinnfreier..
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 12:22   #5
7er Bmw freund
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
Standard

Also der jetzige motor wo drin ist habe ich die Zylinderköpfe abgemacht und siehe da Totalschaden warscheinlich ohne ÖL gefahren Fresser an der KW und Blau angelaufen. Naja der R6 habe ich noch nicht, aber ich habe schon einer in aussicht.
7er Bmw freund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 12:27   #6
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Dann bau lieber wieder einen V12 ein,das dürfte um Einiges günstiger werden.Ein V12 bekommt man doch heute schon für den gleichen Betrag wie einen R6 und vor allem muss man dann nichts anpassen sondern einfach nur losfahren
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 12:44   #7
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

das dürfte ja alleine schon wegen dem Kabelbaum ein riesen gefriemmel werden....
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 13:49   #8
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard und das setzt sich vielleicht in der Software fort ?

ich dachte bislang, dass EGS und Motorsoftware eng über diverse Sensoren miteinander wechselwirken, und zusammen passen sollten, könnte dann heissen, das auch da was angepasst werden muss, was vielleicht nicht so leicht klärbar ist.
Gibt es zugängliche Referenztabellen, welche Motorsoftwarestände mit welchen EGS-Softwareständen harmonieren ?
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 14:13   #9
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Warum willst du denn überhaupt einen Anlasser (6 Zylinder) in die Karosse einbauen?
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2008, 14:20   #10
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

die idee an sich ist doch net schlecht, wenn der fuffi ordentlich voll ist, hat man halt sachen drin die es bei den kleinen nicht gab, und er hat dann ne dolle kiste mit nem .. naja "vernünftigen" motor. aber dann doch lieber nen 735
  Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Faceliftscheinwerfer von Xenon auf Halogen umbauen? robin BMW 7er, Modell E38 23 18.11.2008 23:57
750i auf Schaltung umbauen Stone BMW 7er, Modell E32 5 24.12.2007 12:59
Tausch Telefon auf LCD - Festeinbau problemlos möglich? diewagner BMW 7er, Modell E38 2 15.05.2004 12:41
Tempomat von 750i in 730i umbauen? MissingID BMW 7er, Modell E32 6 26.02.2004 15:46
Innenraum von grau auf schwarz umbauen- welcher Aufwand? Alex1963 BMW 7er, Modell E32 14 18.08.2003 13:39


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:06 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group