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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.12.2009, 22:37   #11
Bastl
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Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
so die Heizventile warens nicht. Also wärme tauscher. Ach ich hab ja sonst nichts zu tun. *Kotzkrampf*
Woher willst Du wissen, dass nach Deiner "Reparaturaktion" die Teile wirklich noch funktionieren?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 21.12.2009, 22:47   #12
memyselfundich
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essig und ein gardena anschluss hilft da evtl schon. Meine Heizung tut inzwischen prima!
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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Alt 21.12.2009, 22:48   #13
memyselfundich
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Woher willst Du wissen, dass nach Deiner "Reparaturaktion" die Teile wirklich noch funktionieren?
Weil ich ja zwischen drin im Sommer noch das:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/23/kein...ml#post1202688

gemacht hab, und ich dann endlich wieder warme luft abbekommen hab!
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Alt 21.12.2009, 22:49   #14
Bastl
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Man sollte aufs Datum achten...diese elenden Leichenschände
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Alt 21.12.2009, 22:58   #15
falkili
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Zitat:
Zitat von England_8 Beitrag anzeigen
hab da teil nagel neu da hab entlüftet und schon gehts etwas aber eben nur etwas besser so werd ich mir schon mal schere pflaster und gutes gemüt hinlegen und das wasserventil ausbauen und neues rein melde mich obs geholfen hat wenn net wärmetauscher wechseln nein danke das ist net mein
fachgebiet gruss wolfgang
,,,,,-----;;;;;;.....!!!!!""""""((((??????)))):::::
Hier hast du mal einige...
Kannst du gerne benutzen, weil die gibt es gratis!
Man tut das beim Lesen weh........
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Alt 22.12.2009, 11:04   #16
Fulo
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Wie man sieht, lohnt es sich auch mal die Teile zu zerlegen, anstatt nur neu oder gebraucht zu kaufen. Habe meine Ventile auch komplett zerlegt und gereinigt. Die haben innen zwar nicht so versifft ausgesehen, aber die Membrane waren defekt. Auch war ein Kabel am Spulenanschloss durch korridiert und nicht mehr zu retten. Hab dann eineinzelnes Heizventil vom E34 eingebaut, das funktioniert seither einwandfrei.

Am schlimmsten war der Ein- und Ausbau, da mir das Teil 2x hinten runter gefallen ist.

Gruß Fulo
Fulo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 20:20   #17
rednose
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Hallo Gemeinde !
Mich hat das Wasserventilschicksal nun auch ereilt.
Oben und unten am Armaturenbrett nur richtig heisse Luft, beidseitig, die Mittelauströmer sind schön kalt.

Meine Fehlersuche ergab, das die 7.5A-Sicherung Nr. 7, die die Wasserventile absichert, defekt ist. Austausch bringt nichts, sie stirbt gleich wieder.

Hat jemand Erfahrung damit ob vielleicht die Wasserventile wegen Schmutz und Ablagerungen "nur" hängen und daher der Überstrom kommt, der die Sicherung immer wieder tötet ? Vielleicht bringt Zerlegen und Reinigen was ?
Oder soll ich mir lieber gleich Ersatz besorgen ?
Jemand Erfahrungen ?

So toll versteckt wie das Teil liegt, ist das sowieso eher was für den Frauenarzt, da habe ich jetzt auch gerade Lust drauf...
Vielleicht ist ja ein "Gynäkologist" unter uns, der sich was dazu verdienen will ?

Gruß,
Rudi
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Alt 05.06.2010, 20:47   #18
dani_handball
ws. jüngster 7er Fahrer
 
Benutzerbild von dani_handball
 
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 95er 728ia --- 94er Twingo
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Servus Rudi,also beim r6er finde ich, dass man das teil ganz gut ausbauen kann also viel spass und berichte mal mit bilder bitte
dani_handball ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 21:03   #19
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top!

Servus Rudi,

wenn Du in dieser Jahreszeit der heissen Luft im Innenraum schnell ein ende setzen willst, dann tausche die Dinger aus und dann hast Du Deine Ruhe.
Ein Austausch beim V8 dauert ca: 30-45min.

Gruss Straubinger
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Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 21:20   #20
Ernst 730i
Gesperrt
 
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Fahrzeug: €38
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Zitat:
Zitat von rednose Beitrag anzeigen
Meine Fehlersuche ergab, das die 7.5A-Sicherung Nr. 7, die die Wasserventile absichert, defekt ist. Austausch bringt nichts, sie stirbt gleich wieder.

Hat jemand Erfahrung damit ob vielleicht die Wasserventile wegen Schmutz und Ablagerungen "nur" hängen und daher der Überstrom kommt, der die Sicherung immer wieder tötet ?
Du hast irgendwo einen Kurzschluss. Zieh den Stecker von den Ventilen ab und schau ob die Sicherung immer noch fliegt. Dann is der Kurze im Kabel.

Es gibt keinen Überstrom an den Ventilen, weils nur Kupferdrahtspulen sind und keine Motoren. Den Spulen ist es egal ob das Ventil hängt oder nicht.
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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