E38 750er Imolarot

[Claus]

Zitat von BMW0026

Der Preis ist sicher ein reiner Liebhaberpreis für jemanden der genau so ein Fahrzeug in der Farbe sucht. Gar keine Frage. Aber für 5000,-€ gibt es ganz sicher keinen brauchbaren 750i E38.

Das war mal - ansatzweise - vor 10 Jahren der Fall, als ein E38 einfach nur ein altes Auto und noch nicht in der Liebhaberecke angekommen war. Ich habe diese Zeit überbrückt und wenn mir jetzt einer für meinen 5.000 Euro zahlen wollte, würde ich ihn vom Hof jagen!

Manche sind allerdings bei ihren Preiseinschätzungen auch vor 10 Jahren stehengeblieben und denken tatsächlich, man würde heute noch für 5.000 Euro einen erstklassigen 750i bekommen, am besten noch mit nur 100 TKM

[boxerheinz]

Ich glaube nicht das einige stehen geblieben sind mit der Preis Vorstellung. Es gibt mit Sicherheit mehr Angebote als Nachfrage beim E38. So gesehen werden sicher einige übrig bleiben.

[BMW0026]

Vorgestern wurde ein Stratusgrauer 750i E38 in München inseriert. Für 12500€ VHB. Der ist nicht mehr online.

Ich meine mit ~125TKM Laufleistung. Ausstattung war Durchschnitt.

[TRANSPORTER]

Zitat von boxerheinz

Ich glaube nicht das einige stehen geblieben sind mit der Preis Vorstellung. Es gibt mit Sicherheit mehr Angebote als Nachfrage beim E38. So gesehen werden sicher einige übrig bleiben.

Sehe ich ebenso.

Das Problem ist nur, dass in der Regel bei den meisten Interessesenten der Wunsch/Hoffnung im Vordergrund steht eben einen gut erhaltenen bzw. Wieder gut gemachten für den Preis einer Leiche / einer Schlachtung zu bekommen ...


Gruss

[der Mohr]

Zitat von BMW0026

.................................................. ........................................ Aber für 5000,-€ gibt es ganz sicher keinen brauchbaren 750i E38.

Aber von genau solchen Leuten ist das Netz voll. Ich hab schon einige Fahrzeuge verkauft. Aber einen E38 an den Mann zu bringen ist ja wie ein 6er im Lotto. Da kommen Leute zur Besichtigung die lieber ein E-Bike fahren sollten. Aber Vorsicht, auch ein Fahrrad muss zur Inspektion!

Hallo,

das glaube ich dir sofort.
Du bietest ja schon seit einiger Zeit deinen (nach Bildern) phantastischen e38 an, mit welchem Preis du gestartet bist und welchen du jetzt veranschlagst weißt du ja am besten.

Hätte ich vor einem Jahr die aktuelle Preisvorstellung erahnen können oder hättest du ihn damals schon so eingepreist dann wäre der ohne rumzumachen längst meiner.
Bis auf die abgedunkelten Scheiben hinten finde ich dein Auto einfach nur Spitze.

Jetzt ist es aber zu Spät weil ich im letzten Winter einen anderen 750 hier aus dem Forum gekauft habe der mittlerweile auch nicht viel günstiger war als dein aktueller Preis (EK plus Beseitigung des Rep.staus und der Mängel sowie zwei Nachrüstungen).

Egal, alles ist oder wird gut, vielleicht ist bald noch Platz für einen 3. e38 da.


Den von dir erwähnten grauen aus München habe ich auch gesehen.
Machte einen guten Eindruck aber der Funke wäre bei mir nicht übergesprungen.

Gruß, Peter

[M3-Atze]

Ich bekomme am Baumarkt od. Netto u. Edeka gute Angebote für den Dicken,
verneine ich alle höflich, macht aber stolz.

[Amber]

Zitat von M3-Atze

Ich bekomme am Baumarkt od. Netto u. Edeka gute Angebote für den Dicken,
verneine ich alle höflich, macht aber stolz.

Geht mir an jeder zweiten Tankstelle genau so! Für 20T hätte ich ihn schon dreimal verkaufen können. Aber was würde mir dies nützen? Jüngere Baujahre sind bei BMW für mich nicht relevant - also behalten, Originalität bewahren und irgendwann vererben...

[750imolarot]

Ja so taucht er wieder auf, der vom Per. Ich habe ihn gekauft, weil ich schon seit 10 Jahren einen 740 i oder 750 i in der Farbe Code 405 suche. Einmal war in Straubing ein mit M und Alpina Anbauteilen verklebter 740d mit 260 Tkm inseriert.
Selbst in den Staaten, nix zu finden. Japan hat außer Italiener, keine roten Autos.
Bevor ich zugeschlagen habe, habe ich über BMW intern und über meinen Händler
Kilometerstand, Service, Garantie und jede bestellte Schraube abfragen lassen.
Das Auto ist absolut stimmig, ich hatte eine Anzahlung geleistet und den BMW abgeholt. Es gibt ein paar mehr Lackschäden als angegeben und die Reifen sind fertig, (dürftig bei dem Preis), Räder sind nicht eingetragen. Ansonsten passt das ganze, außer dass der Verkäufer uns einen gewerblichen Kaufvertrag andrehen wollte, was wir gekonnt abgeblockt hatten. Der BMW Fehlerspeicher wurde seit über 2000 Betriebsstunden nicht gelöscht und es war auch nichts mit Bedeutung darin. Zum Preis! Bei Rolex sind seit Monaten bestimmte Uhren ausverkauft und mittelbar auch nicht bestellbar. Genauso Panarei und Sinn. Über den Preis unterhalten wir uns in 10 Jahren, mehr ist dazu nicht zu sagen.
Übrigens bin ich neu im Forum und stelle mich mal kurz vor: Bin Betriebswirt und Geschäftsführer einer Holding, wohnein Sachsen und in Ungarn, sammle seit 1994 Autos. Aus den 90 igern habe ich die komplette OBerklasse einschl. Alfa Romeo und 750i mit Individual und AC Schnitzer Lackierung und Rädern, Alles S-klassen, Alle E-klassen jeweils nur T und CE Modelle. Armeegeländewagen und einen Volvo F 10 Sattelzugmaschine. Derzeit baue ich die Sammlung um, auf weniger aber dafür im höheren Preissegment.

[Ralle735iV8]

Das heißt du hast in nicht von Per gekauft? Ich habe das Fahrzeug das letzte mal 2016 in München bei BMW gesehen! Wo hast du das Fahrzeug gekauft, und von welchen Rädern redest du? Das Fahrzeug war immer mit Styling 37 ausgestattet!

Es gab letztes Jahr hier in der nähe von Hanau einen 740er in Imolarot zu Verkaufen, er war damit auch auf dem Jahrestreffen in Bielefeld, damit waren zwei Imolarote 740er am Jahrestreffen.

[750imolarot]

Hallo, na die Räder auf dem Bild 21 Alpina Speichenrad. Das Fahrzeug kam nach Hanau und wurde dort umgerüstet auf Gewindefahrwerk und 21 Zoll Räder. Nicht schön bei Unebenheiten, aber toll bei neuer Strasse.