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BMW 7er, Modell E23
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Alt 12.02.2024, 18:09   #1
peter-koch
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von peter-koch
 
Registriert seit: 05.03.2004
Ort: Brake
Fahrzeug: 502 2.6 (12.55), E23 735iA (08.85)
Standard AGM Batterie

Moin Schrauber,

ich möchte meinen E23 dieses Frühjahr nach 3 Jahren mal wieder wiederbeleben. Ich habe von meiner Werkstatt des Vertrauens noch eine super AGM Batterie 80AH bekommen. Kann der E23 mit AGM Batterien umgehen? Die Ladespannung ist ja etwas höher bei AGM.

viele Grüße Peter
__________________
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peter-koch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2024, 20:59   #2
X555
Spaß kostet!
 
Benutzerbild von X555
 
Registriert seit: 12.12.2023
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E91-335d(06/10),E53-3,0d(11/04),E31-850i(05/90),Mini R55 CooperS(03/13)
Standard

Sollte funktionieren zumal AGM Batterien, ordentlicher Ladezustand vorausgesetzt, Fahrzeuge nach längerer Standzeit besser starten sollen. Einzig bei Gleichstromlichtmaschinen sollte eine Bleibatterie verwendet werden da eine geeignete Laderegelung nicht gegeben ist und die Batterie schnell kaputt geht. Das ist aber bei Deinem Fahrzeug sicher nicht der Fall?
X555 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2024, 07:50   #3
peter-koch
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von peter-koch
 
Registriert seit: 05.03.2004
Ort: Brake
Fahrzeug: 502 2.6 (12.55), E23 735iA (08.85)
Standard

OK, danke. werde ich dann in den E23 einbauen. In den Autos mit Gleichstromlichtmaschine habe ich Bleiakkus drin.
Reicht die Ladespannung des E23 denn für die AGM aus? Die braucht doch etwas mehr Ladespannung.
peter-koch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2024, 11:16   #4
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Wenn in deinem E23 noch die originale Lima und Regler verbaut ist hast du eine Ladespannung von 13,9 - 14,2 Volt. Das reicht aus um die Batterie schadlos zu laden. Du kannst den Regler natürlich gegen einen anderen tauschen was aber nur den einen Vorteil hat das die Batterie schneller geladen wird. Ich meine die Regler bekommst du bis 14,6 Volt. Das Problem dabei ist aber das wenn sollte in das Auto wieder eine original Batterie eingebaut werden das diese dann überladen werden könnte.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2024, 07:52   #5
Newling
Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2014
Ort: 07366 Rosenthal
Fahrzeug: Kia
Standard Laderegler ändern ist Pflicht

Hi,

wie Uli schon geschrieben hat: die Änderung vom Laderegler ist Pflicht.
Und damit in Folge: ein Aufkleber am Batteriekasten mit dem Hinweis: nur AGM Batterie einsetzen.

Gruß
Andi
Newling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2024, 16:50   #6
GUBI
BMW Freak
 
Benutzerbild von GUBI
 
Registriert seit: 02.04.2019
Ort: Gevelsberg
Fahrzeug: E23 732i 03.86, E24 635CSi, Z3 Coupé 3.0i, F31 320i touring, E46 325i, M5 E34, G81 M3 touring
Standard

Hallo,
ich fahre seit Ewigkeiten in meinem 732i und 635CSi sowie Z3 AGM Batterien.
Kein Problem. Halten auch viel besser.
Gruß Gubi
GUBI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2024, 12:09   #7
M30-3430
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M30-3430
 
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
Standard

Zitat:
Zitat von peter-koch Beitrag anzeigen
...Reicht die Ladespannung des E23 denn für die AGM aus? Die braucht doch etwas mehr Ladespannung.
AGM-Batterien können mit höheren Ladespannungen geladen werden - müssen aber nicht. Eine höhere Ladeendspannung ermöglicht ein schnelleres Laden der Batterie und erhöht (minimal) die zur Verfügung stehende Kapazität, für die Fahrzeuggenerationen der 80er (E23) und 90er Jahre ist das aber eher uninteressant. Ich würde (vor allem bei einem über 30 Jahre alten Fahrzeug) überprüfen, ob aktuell Lichtmaschine, Regler und Verkabelung mit über 14,0 V (idealerweise 14,4 V) Ladeendspannung direkt an den Batteriepolen laden. Wenn das so ist, kann man einfach die bisherige Batterie durch eine AGM ersetzen. Sollte die Ladeendspannung niedriger sein, würde ich erstmal nach den Ursachen forschen. Aber natürlich kann ein Laderegler mit einer höheren Spannung bei einer AGM-Batterie grundsätzlich nicht schaden, zwingend notwendig sehe ich ihn nicht.

Viele Grüße, Jörg
M30-3430 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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