Motorraum: Welches Motoröl für e65 750i

[richard90]

Hmm, ich meine so ca. 40.000 Kilometer.
War aber doch erst 2013/14, nicht schon 2012.

Beim Ray hätte es Stand April 18 zwischen 6 und 8.000 gekostet.

[Rush1291]

Dachte mir schon das es nicht soviele Kilometer in knapp 7 Jahren bei 1 Liter auf 1000 km sein können, ohne das der Kat Schaden genommen hat.

Hättest du einen Fahrstil von 25 tkm pro Jahr wäre der Kat schon längst hinüber. Aber auf Glück sollte man sich bei einem E65 nicht immer verlassen

[richard90]

Dann bin ich beruhigt, ich dachte du sagst jetzt, die gehen gleich kaputt. Stimmt aber, so viel ist er damals nicht gelaufen, bzw. stand er dann recht lang.

Grüße

[Rush1291]

Jo alles Gut, warst ja eh schon beim Wally und hast es beheben lassen. Jetzt hast du erstmal lange Zeit Ruhe was das angeht.

[macchiato66]

Zitat von peterpaul

Alternative:

 https://www.motoroel.com/motoroel-ti...sae-5w-40.html

oder spricht etwas dagegen?

Hallo Peter,

aber nein, dagegen spricht nach meiner Auffassung (auch wenn ich wenig weiß) gar nichts. Das RCS ist noch ein klein wenig (~10%) zäher bei 40° und 100°, dafür bei -30° einenen Hauch fluider.
Das sind allerdings alles nur akademische Zahlenbetrachtungen.

Das Fuchs Titan-SuperSyn-LL hat die BMW-Freigabe (das Ravenol RUP auch), das RCS hat bislang keine spezifische Herstellerfreigabe.
Ich vermute aber, nur "noch nicht", da es als "neue Rezeptur" angepriesen wird.
Wenn jedoch der "Ralf" das schon gut findet, dann muß das doch gut sein, oder ??? (Ironie, ick hör dir trappsen)

Wie oben bereist erwähnt: Das Bessere ist des Guten Feind (auch wenn ich es hier nur aus den Zahlen erlesen kann)

[MasterXX123]

Bin nach Empfehlung im Forum vom Mobil1 auf das Fuchs 5w 40 umgestiegen.

[peterpaul]

Zusätzlich ist das Fuchs TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 5W-40 recht preisgünstig:

20 Liter für 96,20 € bei kostenloser Lieferung - bisweilen ist noch 1 l zugepackt....

abgepackt in 5 x 4l Kanistern => 2 Kanister für 1 Ölwechsel

4,80 € / Liter

[richard90]

Es gibt von Fuchs ja noch das Gt1 mit diesem "XTL" …

[macchiato66]

Das ist wohl ähnlich wie die Frage nach "Aral Ultimate oder Shell V Power".
Die genannten 5W-40 sind dem Standard 5W-30 deutlich überlegen.
Untereinander tun sie sich (und dem Motor) aber vermutlich nichts mehr.

[Andrew007]

Zitat von Rush1291

Bei 1 Liter Ölverbrauch auf 4000km bist du nicht gut bedient, da sind deine VSD hin. Da wird dir bei betriebswarmen Motor einiges hinten rausqualmen. Deine Kats machen das auf Dauer nicht mehr mit.

Andere Ölsorten werden dir da auch nicht weiterhelfen.

Das Mobil 1 scheint wohl nicht so dolle gewesen zu sein.... bei deinem aktuellen Ölverbrauch, bei der geringen Laufleistung von gerade mal 155'000 tkm und das mit Ölwechsel Intervallen von 15 tkm.

Also UPDATE zum Thema VCD und 1 lt. auf 4000 km.

Habe, nachdem gestrigen Schreck den wagen direkt hier in England zum BMW gebracht, mit der bitte das alles zu prüfen und die gesamt werte nochmals auszulesen.

Abgaswerte, Lambda Sensor, Katalysator eben alles, was dazu zählt, hat sehr weit im Soll Bereichs saubere werte und ist voll funktionsfähig.

Heute Mittag die gute Nachricht, ES sind NICHT die VSD, und der 1 lt. auf 4000 Km, ist völlig normal für den 750i V8 N62 Motor.

Hatte Glück, dass BMW mir ein Termin als durchreisende eingeräumt haben.
(gekostet hat der Spaß £189 = €209)

Die ausgelesene werte, sind überdurchschnittlich gut und ich brauche mir überhaupt keine Gedanken machen, alles TIP TOP, so wie das beim TUV Abnahme der Werkstaat Meister und TUV Prüfer in MAI auch gesagt haben.

Der BMW Meister hat den Qualm Test in mein Beisein durchgeführt und es ist auch total normal für die gelaufene 155,000 Km und alte des Fahrzeugs.

An alle schone Woche noch und glaube nicht immer alles, was hier steht.!

Werde jetzt weiter den England Aufenthalt genießen, ohne Stress.

PS.. Ich werde das den Wally auch alles heute mitteilen, nachdem wir gestern Kontakt aufgenommen haben bezüglich, eine Reparatur Termin.

LG.Andrew