BMW 7er, Modell E38 |
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18.12.2017, 20:01
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2017
Ort: Aurich
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Heizung nur bei Scheibenheizung
Hallo,
Ich fahre nach einem e32 nun einen 338 740 vfl bj 1994 und werde auch immer mehr warm mit dem auto, auch wenn ich dem handschalter e32 noch etwas nachtrauere.
Leider nicht warm wird die heizung. Der Wagen hat nachträglich die moderne klimabedieneinheit (also ohne drehregler) bekommen. Schalten lässt sich soweit alles, nur kommt keine Warme luft im Normalbetrieb. Einzig bei scheibenlüftung kommt es dann auf voller Hitze (ich mach gerade immer intervallheizen).
Wo kann ich den Fehler suchen? Kann ich die heizungsventile ausschliessen, weil er ja heizen kann, oder werden die bei scheibenlüftung vielleicht umgangen? Muss ich vielleicht die bedieneinheit noch codieren?
Vielen Dank
Geändert von zelefontelle (18.12.2017 um 20:21 Uhr).
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18.12.2017, 20:14
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Das wird Dir nicht gefallen.
Wenn den Roventa mit Drehregler hattest reicht es bei weitem nicht, nur die Bedieneinheit zu tauschen, da fehlt die Klimaautomatik.
Ein nicht geringer Aufwand, das nachzurüsten.
Klar musst am Ende auch codieren, aber das ist nicht genug in diesem Fall.
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18.12.2017, 20:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2017
Ort: Aurich
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Ich meine nicht die drehregler der einfachen Ausführungen, sondern die mit den vertikal drehbare einstellrädern für die lüftersteuerung. Der Wagen hat Klimaautomatik
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18.12.2017, 20:39
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#4
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Also codieren.
Hast aber Schwein gehabt.
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18.12.2017, 20:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2017
Ort: Aurich
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Heizventil kann ich also ausschliessen? Gibt es hier im Forum eine Anleitung fürs codieren?
Vielen Dank und freundliche Grüße
Geändert von zelefontelle (18.12.2017 um 20:53 Uhr).
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18.12.2017, 20:52
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#6
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Heizventile sind wohl ok.
Meist ist dort das Problem, dass die Heizung nicht mehr ausgeschaltet werden kann.
Zur Codierung rate ich Dir auf nen nahen Stammtisch zu fahren. Da hats immer Leute die es entweder machen oder nen Kontakt vermitteln können.
Im Forum darf nicht über das Codieren gesprochen werden, weil das immer illegale Software impliziert. Sonst gibts Rüffel bis Sperre.
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02.03.2018, 18:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2017
Ort: Aurich
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Zitat:
Zitat von gasi
Heizventile sind wohl ok.
Meist ist dort das Problem, dass die Heizung nicht mehr ausgeschaltet werden kann.
Zur Codierung rate ich Dir auf nen nahen Stammtisch zu fahren. Da hats immer Leute die es entweder machen oder nen Kontakt vermitteln können.
Im Forum darf nicht über das Codieren gesprochen werden, weil das immer illegale Software impliziert. Sonst gibts Rüffel bis Sperre.
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Also das Klimagerät sollte jetzt richtig codiert sein.
Wenn ich die Heizung auf 29-30 Grad einstelle, habe ich bei höheren Drehzahlen warme Luft. Wenn ich aber die Scheibenbelüftung einstelle, bläst es heiß raus.
Was kann das sein? Drehzahlabhängige Temperatur würde mich auf Luft im System, zu wenig Flüssigkeit oder dichten Wärmetausche schließen lassen... aber das müsste doch auch alles bei der Scheibenbelüftung der Fall sein?
Was wird also bei der Scheibenbelüftung umgangen?
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02.03.2018, 18:43
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Wenn du erst bei höheren Drehzahlen warme Luft bekommst, ist deine Zusatzwasserpumpe defekt...
Das kann schon die ursache sein. Möglicherweise noch andere Sachen..
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02.03.2018, 18:44
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#9
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Fahr aufwärts auf ne Rampe und entlüfte mal gründlich.
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02.03.2018, 18:49
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2017
Ort: Aurich
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Alles gut und schön... aber warum heizt er dann wenn ich die Scheibenlüftung anmache wie blöd?
Aus welchen Paralleluniversen holt der dann die Heizleistung?
Und nein, das ist keine Einbildung. Heizung normal auf 30 Grad pendelt zwischen frisch und angenehm warm, Scheibenlüftung ist geeignet, dir das Gesicht zu schmelzen.
Ich glaub euch ja alles, aber ich will es auch gerne verstehen
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