Fahrwerk Fahrwerk umbauen

Oswald78 · 20.01.2019, 14:13

Guten Tag

Mein Name ist Marcin und ich fahre einen e32 750 il ,Bj 92.Die Niveauregulierung an der Hinterachse macht mir einige Sorgen.Zum Teil sind die stahlleitungen angerostet ,die rechte Seite pumpt nur noch teilweise hoch .Niveauregler sieht auch nicht mehr so gut aus.Kennt jemand noch Fachleute oder Werkstätten,die sich damit noch auskennen.oder hat jemand das schon umgebaut auf ein normales Fahrwerk.Sprich Standard Stoßdämpfer und Federn.An der Vorderachse sind Seriendaempfer und 25mm tieferlegungsfedern verbaut.

Für Tips wäre ich sehr dankbar
Lg

Erich · 20.01.2019, 14:18

Hallo Marcin, die Daempfer kannst Du ueberholen lassen

https://nagengast.pl/de/ueber-die-firma/

http://www.texerv.com/niveau-stossdaempfer.html

Regelventil werden die wohl auch machen, ich hab es selber gemacht, ist nicht allzu schwierig, Bilder auf meiner Seite

http://twrite.org/shogunnew/topmenu.html

Ich e32 · 20.01.2019, 14:18

Umbauen geht relativ einfach, indem die Niveauleitung ,,kurzgeschlossen,, wird. Also Vor und Rücklauf einfach verbunden wird. Dann wird einfach der Stoßdämpfer incl Domlager etc gegen ein normalen getauscht..

Ansonstn heißt das, Leitungen neu oder behandeln, Ventil umbauen auf e38-Ventil, Stoßdämpfer u.a nach Polen schicken um diese überholen zu lassen..(Erich war mal wieder schneller

)
Niveau ist schon was feines, wenn es funktioniert!

Oswald78 · 20.01.2019, 14:31

Danke für die schnellen Antworten.Was muss ich da für Daempfer und Federn einbauen? Habe bis jetzt noch nichts gefunden , Betreff Standardfahrwerk für das Auto im Netz.

Oswald78 · 20.01.2019, 14:37

Und noch ne Frage . Gibts Probleme beim Tuev wenn man das aendert.

Ich e32 · 20.01.2019, 14:50

Naja ist ja kein wunder das du nix findest.. der IL hatte IMMER Niveau!! Legendlich der Kurze konnte ohne geordert werden.

Aber ist ja nicht schwer:

https://www.pkwteile.de/sachs/1213472

Ist jetzt nur ein Beispiel! Kannst auch jeden anderen MARKEN-Dämpfer nehmen. Natürlich müssen die Domlager, Federn etc alles ebenfalls neu, da kann nichts übernommen werden!

Eintragen, Manuelle Leuchtweitenregulierung verbauen-> Viel SPAß dabei, ab 01/90 Pflicht! Nur mit Niveau, kommt man drum rum. Ergo meckert der TÜV spätestens da!

Erich · 20.01.2019, 15:04

ich wuerde es original belassen, Niveaudaempfer ueberholen lassen, neue Bomben einbauen hinten, die Schlaeuche zwischen Bombe und Daempfer erneuern, notfalls auch noch einge Leitungen Zu-/Ruecklauf.
Dann ist auch keine nachtraegliche Leuchtweitenregulierung notwendig.

Gibt sicherlich auch noch genug gehortete Niveaudaempfer neu, denke da so an die Aktion als ATU die damals aus Versehen zu einem guenstigen Preis angeboten haben, da hat ja jeder zugeschlagen und sich was in den Keller gelegt.

fuffi_lwl · 20.01.2019, 15:25

Zitat:

Zitat von Ich e32

Naja ist ja kein wunder das du nix findest.. der IL hatte IMMER Niveau!! Legendlich der Kurze konnte ohne geordert werden.

Nicht ganz richtig. Der 750i hatte immer Niveauregulierung, auch der kurze.